Le groupe Lufthansa renoue avec la rentabilité

Le groupe Lufthansa renoue avec la rentabilité
Le groupe Lufthansa renoue avec la rentabilité
Écrit par Harry Johnson

Sur une base préliminaire et non auditée, le groupe Lufthansa a plus que doublé son chiffre d'affaires par rapport à l'année précédente

Le groupe Lufthansa a considérablement augmenté ses revenus au deuxième trimestre 2022 et a généré un bénéfice d'exploitation.

Sur une base préliminaire et non auditée, le Groupe a plus que doublé son chiffre d'affaires par rapport à l'année précédente. Il s'est élevé à environ 8.5 milliards d'euros au deuxième trimestre (année précédente : 3.2 milliards d'euros).

L'EBIT ajusté du Groupe se situe entre 350 et 400 millions d'euros (année précédente : -827 millions d'euros).

Groupe Lufthansa a bénéficié d'une solide performance continue chez Lufthansa Cargo.

Lufthansa Technik a réalisé un résultat aussi élevé qu'au premier trimestre.

Le résultat des Compagnies Aériennes Passagers s'est amélioré principalement grâce à une forte hausse des rendements et à une augmentation significative des chargements. Les coefficients d'occupation des sièges étaient particulièrement élevés dans les classes premium.

Malgré un résultat positif à SWISS, cependant, l'EBIT ajusté du segment des compagnies aériennes de passagers est resté négatif.

Le groupe Lufthansa a réalisé un flux de trésorerie disponible ajusté nettement positif au deuxième trimestre, principalement en raison du bénéfice d'exploitation et de la forte demande persistante de réservations.

Sur une base préliminaire et non auditée, le cash-flow libre ajusté s'élevait à environ 2 milliards d'euros (année précédente : 382 millions d'euros). La dette nette devrait diminuer d'un montant similaire au deuxième trimestre (31 mars 2022 : 8.3 milliards d'euros).

Le groupe Lufthansa présentera ses résultats trimestriels définitifs le 4 août 2022.

Deutsche Lufthansa AG, communément abrégé en Lufthansa, est le porte-drapeau de l'Allemagne. Associée à ses filiales, elle est la deuxième compagnie aérienne d'Europe en termes de passagers transportés. Lufthansa est l'un des cinq membres fondateurs de Star Alliance, la plus grande alliance aérienne au monde, créée en 1997.

Outre ses propres services et la possession de filiales de compagnies aériennes de passagers Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines et Eurowings (désignées en anglais par Lufthansa sous le nom de Passenger Airline Group), Deutsche Lufthansa AG possède plusieurs sociétés liées à l'aviation, telles que Lufthansa Technik et LSG Sky Chefs, dans le cadre du groupe Lufthansa. Au total, le groupe possède plus de 700 avions, ce qui en fait l'une des plus grandes flottes aériennes au monde.

Le siège social et le siège social de Lufthansa se trouvent à Cologne. La principale base d'opérations, appelée Lufthansa Aviation Center, se trouve au hub principal de Lufthansa à l'aéroport de Francfort, et son hub secondaire est à l'aéroport de Munich où un centre d'opérations de vol secondaire est maintenu.

La société a été fondée sous le nom de Luftag en 1953 par le personnel de l'ancienne Deutsche Luft Hansa qui avait été dissoute après la Seconde Guerre mondiale. Luftag a poursuivi l'image de marque traditionnelle du porte-drapeau allemand en acquérant le nom et le logo Luft Hansa.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Le groupe Lufthansa a réalisé un flux de trésorerie disponible ajusté nettement positif au deuxième trimestre, principalement en raison du bénéfice d'exploitation et de la forte demande persistante de réservations.
  • Le résultat des compagnies aériennes de passagers s'est amélioré principalement en raison d'une forte hausse des rendements et d'une augmentation significative des chargements.
  • Outre ses propres services et ses filiales de compagnies aériennes de passagers Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines et Eurowings (appelées en anglais par Lufthansa sous le nom de son groupe de compagnies aériennes de passagers), Deutsche Lufthansa AG possède plusieurs sociétés liées à l'aviation, telles que Lufthansa. Technik et LSG Sky Chefs, au sein du groupe Lufthansa.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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