L'Airbus A320neo, avion court et moyen-courrier de dernière génération, opère désormais au départ de Munich. Depuis le début de l'année, quatre A320neo des avions ont été en service au hub de Munich. Un tout nouvel Airbus arrivera à Munich fin janvier et un autre suivra en février. Il est prévu que la flotte d'A320neo de Munich passe à neuf appareils d'ici la fin de 2020.
«Désormais, l'Airbus A320neo sera encore plus silencieux et plus respectueux de l'environnement sur les trajets court et moyen-courriers. Les avions sont le complément parfait de notre flotte long-courrier d'Airbus A350 à la pointe de la technologie, qui vole également de manière économe en carburant et silencieusement au départ de Munich. Nous investissons plusieurs milliards d'euros dans les derniers avions et assumons ainsi la responsabilité de l'aviation durable », déclare Wilken Bormann, PDG Lufthansa Centre de Munich.
L'avion de dernière génération est doté de moteurs perfectionnés et d'une aérodynamique améliorée, qui permettent une réduction significative du bruit et des émissions de CO2. L'Airbus A320neo consomme environ 20% de carburant en moins par passager que les modèles comparables. En plus de la nouvelle technologie de moteur, les ailes seront également équipées de «sharklets» (bout d'aile) nouvellement développés. Il en résulte des avantages aérodynamiques qui permettent une consommation de carburant moindre.
De plus, le contour de bruit d'un A320neo de départ n'est que deux fois moins grand que celui d'un Airbus A320. Tous les A320neos seront équipés de nouveaux générateurs de vortex, qui réduisent également le bruit. L'A320neo contribue ainsi de manière significative à la réduction active du bruit. Le groupe Lufthansa a commandé un total de 149 appareils néo, qui seront livrés d'ici 2025.
