Premier itinéraire Hyperloop en Inde: Pune à Mumbai 25 minutes de trajet

Virgin Hyperloop One a annoncé aujourd'hui l'intention de l'État indien du Maharashtra de construire un hyperloop entre Pune ainsi que le Mumbai en commençant par une piste de démonstration opérationnelle.

Fondateur de Virgin Group et président de Virgin Hyperloop One Sir Richard Branson a annoncé l'accord-cadre en présence de l'honorable Premier ministre Narendra Modi et l'honorable ministre en chef du Maharashtra Devendra Fadnavis pour commencer le développement de la route. Cette signature historique lors de l'événement Magnetic Maharashtra a également réuni des membres du conseil d'administration de Virgin Hyperloop One et des investisseurs clés. Sultan Ahmed ben Sulayem, PDG et président du groupe DP World, et Ziyavudin Magomedov, président du groupe Summa.

Reconnaissant la contribution du gouvernement du Maharashtra à l'économie du pays, le Premier ministre indien Narendra Modi a déclaré: «51% du total des investissements dans Inde sont venus dans le Maharashtra et l'État attire des investisseurs mondiaux. Le développement global de l'État au cours des dernières années est un brillant exemple de réflexion sur le changement et d'amélioration des conditions dans le pays. Le gouvernement du Maharashtra était en avance sur tous les autres États indiens en termes de dépenses d'infrastructure et l'État est en passe de réaliser sa vision audacieuse d'une économie d'un billion de dollars.

«Je pense que Virgin Hyperloop One pourrait avoir le même impact sur Inde au 21e siècle comme les trains le faisaient au 20e siècle. le Pune-Mumbai est un premier corridor idéal dans le cadre d'un réseau national d'hyperloop qui pourrait réduire considérablement les temps de trajet entre L'Indegrandes villes à aussi peu que deux heures », a déclaré Sir Richard Branson. «Virgin Hyperloop One peut vous aider Inde devenir un pionnier mondial du transport et forger une nouvelle industrie qui change le monde. »

La route hyperloop reliera le centre Pune, L'aéroport international Navi Mumbai, et Mumbai en 25 minutes, connectant 26 millions de personnes et créant une mégarégion prospère et compétitive. La route hyperloop de passagers et de fret de grande capacité permettra à terme de prendre en charge 150 millions de voyages de passagers par an, économisant plus de 90 millions d'heures de trajet et offrant aux citoyens de plus grandes opportunités et une plus grande mobilité sociale et économique. Le système hyperloop aura également le potentiel pour le mouvement rapide de fret palettisé et de fret léger entre le port de Mumbai ainsi que le Pune, créant une épine dorsale solide pour les livraisons à la demande, les chaînes d'approvisionnement et la logistique de nouvelle génération.

Les Pune-Mumbai l'itinéraire pourrait générer des USD 55 milliard de dollars (INR 350,000 30 crores) en avantages socio-économiques (gain de temps, réduction des émissions et des accidents, réduction des coûts d'exploitation, etc.) sur 100 ans d'exploitation, selon une première étude de préfaisabilité réalisée par Virgin Hyperloop One. Le système hyperloop 150,000% électrique et efficace soulagera les graves embouteillages des autoroutes et pourrait réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à XNUMX XNUMX tonnes par an.

«Avec Virgin Hyperloop One, nous pouvons créer une infrastructure durable qui améliorera la compétitivité de l'État du Maharashtra et attirera de nouveaux investissements et entreprises», a déclaré le ministre en chef du Maharashtra Devendra Fadnavis. "Le Pune-Mumbai hyperloop route sera un catalyseur économique pour la région et créera des dizaines de milliers d'emplois pour L'Inde dans les secteurs de la fabrication, de la construction, des services et des TI de classe mondiale et s'aligne sur Indeinitiatives. »

Les Pune-Mumbai Le projet hyperloop débutera par une étude de faisabilité approfondie de six mois qui analysera et définira le tracé du tracé, y compris l'impact environnemental, les aspects économiques et commerciaux du tracé, le cadre réglementaire et les recommandations du modèle de coût et de financement. L'étude de faisabilité s'appuiera sur les résultats de l'étude de préfaisabilité signée en Novembre 2017 entre la Pune Metropolitan Regional Development Authority et Virgin Hyperloop One.

Le projet entrera dans une phase de passation de marché une fois que l’étude de faisabilité aura été menée à bien pour déterminer la structure du partenariat public-privé. Construction du Pune-Mumbai Le tracé hyperloop commencerait après l'acquisition et sera achevé en deux phases, en commençant par une piste de démonstration opérationnelle construite entre deux points du tracé. La piste de démonstration sera construite dans deux à trois ans à compter de la signature de l'accord et servira de plate-forme pour tester, certifier et réguler le système pour les opérations commerciales. La deuxième phase visera à terminer la construction de l'ensemble Pune-Mumbai itinéraire dans cinq à sept ans. Les projets futurs pourraient également prolonger l'itinéraire pour relier le centre Pune avec le nouvel aéroport international de Pune et le port Jawaharlal Nehru à Mumbai comprenant Pune zones économiques industrielles.

« Le Pune-Mumbai Le projet hyperloop sera finalement exécuté par un partenariat public-privé qui permettra d'économiser l'argent des contribuables tout en offrant une option de transport qui aidera l'État du Maharashtra à soutenir la croissance économique, à améliorer la durabilité et à répondre aux demandes de transport », a déclaré Kiran Gitte, PDG de la Pune Metropolitan Region Development Authority.

«Nous avons toujours cru que Inde serait un marché formidable pour l'hyperloop. le Pune-Mumbai route est l'un des cas économiques les plus solides que nous ayons vus à ce jour », a déclaré le PDG de Virgin Hyperloop One Rob Lloyd. «L'État du Maharashtra s'est fermement engagé à construire la première route hyperloop en Inde. Nous sommes impatients de nous associer à l'État ainsi qu'à nos partenaires pour faire Pune-Mumbai route une réalité.