Royal Air Maroc commande quatre Boeing 787 Dreamliners

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Boeing et Royal Air Maroc (RAM) ont annoncé aujourd'hui des commandes de (4) 787-9 Dreamliner - d'une valeur de 1.1 milliard de dollars aux prix catalogue – cela permettra Du maroc porte-drapeau pour étendre son service international.

Les commandes, précédemment répertoriées comme non identifiées sur le site Web des commandes et des livraisons de Boeing, comprennent deux 787 achetés en Décembre 2016 et deux achetés ce mois-ci.

Royal Air Maroc, qui a déjà réceptionné cinq 787-8, portera sa flotte de 787 économes en carburant à neuf appareils. Royal Air Maroc exploite des 787 sur des liaisons internationales à partir de Casablanca à Amérique du Nord, Amérique du Sud, Moyen-Orient et les Europe, et avec les avions supplémentaires, il prévoit d'étendre le service à ces zones.

« Aujourd'hui, Royal Air Maroc propose des vols directs vers 80 destinations internationales. Grâce à notre position unique en tant que plaque tournante géographique et à une haute qualité de service, nous amenons des clients du monde entier vers leurs destinations. Avec plus de 850 vols par mois vers Afrique, Royal Air Maroc a la plus large présence à travers le continent de toutes les compagnies aériennes », a déclaré Abdelhamid Addou, PDG et Président de Royal Air Maroc. Il a ajouté : « Notre vision est d'être la compagnie aérienne leader dans Afrique en termes de qualité de service, de qualité des avions et de connectivité. La commande d'avions de nouvelle génération tels que le Dreamliner met notre compagnie aérienne sur la bonne voie pour réaliser notre vision. »

« Les commandes supplémentaires de 787 de Royal Air Maroc sont une formidable approbation des performances économiques, de l'efficacité énergétique et de l'expérience passager inégalée du Dreamliner », a déclaré Ihssane Mounir, vice-président senior des ventes mondiales et du marketing pour Boeing Commercial Airplanes. « Élargissant la relation entre nos compagnies qui a commencé il y a près de 50 ans, Boeing est fier de soutenir les plans de croissance de Royal Air Maroc au sein de Afrique et plus loin se connecter Maroc au monde."

Royal Air Maroc fête ses 60 ansth anniversaire cette année. Sa flotte comprend plus de 56 avions Boeing, dont des 737, 767-300ER, 787 et un 747-400. Les Casablancale transporteur basé exploite un réseau domestique à travers Maroc et dessert plus de 80 destinations à travers Afrique, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord et les Amérique du Sud.

Le Boeing 787 Dreamliner est une famille d'avions ultra-efficaces dotés de nouvelles fonctionnalités agréables pour les passagers. Le fuselage du 787-9 est étiré de 20 pieds (6 mètres) au-dessus du 787-8 et peut transporter 290 passagers jusqu'à 14,140 787 kilomètres dans une configuration typique à deux classes. L'efficacité énergétique inégalée du 20 - réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone de XNUMX % par rapport aux avions qu'il remplace - et la flexibilité de l'autonomie permettent aux transporteurs d'ouvrir de nouvelles routes de manière rentable et d'optimiser les performances de la flotte et du réseau. Pour servir les passagers, le Dreamliner offre de grandes fenêtres à intensité variable, de grands bacs de rangement, un éclairage LED moderne, une humidité plus élevée, une altitude de cabine plus basse, un air plus pur et une conduite plus douce.

Boeing est également un partenaire de longue date de Maroc, soutenant le développement du pays de son industrie aérospatiale et de sa main-d'œuvre. Boeing et Safran sont partenaires de joint-venture dans Maroc Systèmes d'interconnexion aéro-technique (MATIS) Aérospatiale en Casablanca, un fournisseur de haute qualité qui emploie plus de 1,000 XNUMX personnes dans la fabrication de faisceaux de câbles et de faisceaux de câbles pour Boeing et d'autres sociétés aérospatiales.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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