Southwest Airlines confirme 20 livraisons fermes de Boeing 737-800 en 2012

DALLAS – Aujourd'hui, Gary Kelly, président-directeur général de Southwest Airlines, s'est exprimé au Wings Club de New York et a partagé des détails supplémentaires sur l'introduction du Boeing 737-800 dans le sud-ouest de la Floride.

DALLAS – Aujourd'hui, Gary Kelly, président-directeur général de Southwest Airlines, s'est exprimé au Wings Club de New York et a partagé des détails supplémentaires sur l'introduction du Boeing 737-800 dans la flotte de Southwest.

Kelly a annoncé que la société remplacerait 20 de ses commandes de 737-700 par des -800, la première livraison étant prévue pour mars 2012. Ses syndicats de pilotes et d'agents de bord ratifiant leurs contrats pour ajouter le -800 à leurs conventions collectives actuelles. , la Société continue de finaliser les discussions avec la société Boeing concernant les substitutions des postes -800 aux postes -700, ainsi que les options de configuration et d'équipement.

« Le -800 représente de nombreuses opportunités passionnantes pour nos employés et nos clients », a déclaré Kelly. «Nous regardons vers l'avenir et le -800 ouvre la voie pour introduire davantage de destinations dans le domaine des possibilités du Sud-Ouest, pour exploiter un avion plus économique et pour offrir une meilleure flexibilité d'horaire dans les destinations à forte demande, à créneaux horaires ou à porte d'embarquement. -marchés restreints.

Le plan actuel est de livrer ces 20 737-800 en configuration complète ETOPS (Extended Range Twin-moteur Operational Performance Standards). La configuration actuelle comprend également le Sky Interior de Boeing qui offre une cabine plus silencieuse, des fonctionnalités de sécurité opérationnelle améliorées et un éclairage de lecture et de plafond à LED.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • “We are looking to the future and the -800 sets the stage to bring more destinations into the realm of possibilities for Southwest, to operate a more economical aircraft, and to offer better scheduling flexibility in high-demand, slot-controlled, or gate-restricted markets.
  • Unions ratifying their contracts to add the -800 to their current collective bargaining agreements, the Company is continuing to finalize discussions with the Boeing Company regarding substitutions of the -800s for the -700 positions, and configuration and equipage options.
  • The current configuration also includes the Boeing Company’s Sky Interior that offers a quieter cabin, improved operational security features, and LED reading and ceiling lighting.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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