«Honnêtement parlant, le terme« ville intelligente »est trop utilisé; Personne ne peut déterminer ce que cela signifie », a déclaré le scientifique des données Dr. Lau Cher Han lors de la table ronde lors de la réunion de juillet de la section Tech in Asia de Kuala Lumpur.
Je suis allé pour la première fois à Kuala Lumpur au début des années XNUMX, avant la construction des Twin Towers. Venant directement de Hong Kong, la ville ressemblait à une paisible ville de campagne ou à une petite capitale de province.
Il y avait beaucoup de petites rues avec des stands de nourriture et Jalan Alor n'était pas un endroit qui se passe. C'était juste derrière le Regent Hotel où j'ai séjourné. Bukit Bintang (maintenant une zone prospère et trop bâtie de restaurants et de centres commerciaux entrecoupés d'hôtels) était un marigot pittoresque, et le seul bruit était celui des motos, des taxis et des vendeurs de nourriture.
Je suis rentré en 2007 pour trouver une métropole asiatique prospère à peine reconnaissable dès ma première visite, les Twin Towers étaient en place et un nouvel aéroport était opérationnel à 80 kilomètres de la ville, mais la ville avait toujours une qualité «verte» magique. Les autoroutes étaient creusées dans la jungle et la jungle dominait. Le vert était partout, et dans de nombreux cas, des singes me rendaient visite à la porte de mon appartement au centre-ville de KL.
Ma dernière visite à Kuala Lumpur était cette année et tout cela avait changé. Désormais, les autoroutes dominaient et menaçaient la jungle à chaque coin de rue. De nouveaux bâtiments, pour la plupart des gratte-ciel, étaient partout, chacun se disputant pour être plus grand que le précédent.
Maintenant, le mot vert ne faisait plus référence à la jungle, mais venait de l'intérieur. Avec la poussée vers la durabilité venant de la base.
Avec une population qui devrait atteindre 10 millions d'habitants d'ici 2020, Kuala Lumpur a besoin d'une planification urbaine majeure pour améliorer le bien-être des habitants et des touristes. Pour permettre son développement durable, divers projets sont en cours de mise en œuvre qui auront un impact sur l'habitabilité communautaire et la durabilité économique et commerciale.
Ayant besoin d'un endroit «vert» pour rester et en même temps limiter mon empreinte carbone, j'ai consulté un site Web appelé Culture Trip, qui classe Element Hotel comme numéro un sur leur liste. Curieuse d'en savoir plus, j'ai contacté l'hôtel et parlé à ma vieille amie Doris Chin, que j'avais connue lors d'un séjour passé dans les appartements Frasers, et par pure coïncidence, elle est maintenant directrice générale d'Element. Elle m'a convaincu de rester mes deux premières nuits à Kuala Lumpur à Element.
Avec une certification Green Building Index et à deux pas du centre-ville, l'hôtel utilise des moyens respectueux de l'environnement dans son approche du luxe et du confort. Selon Mme Chin, l'hôtel a rompu avec la tradition des séjours écologiques dans des endroits éloignés. L'Element est situé au cœur de la capitale et à proximité des emblématiques tours jumelles Petronas.
L'hôtel est situé dans un cadre spectaculaire dans la tour Ilham de 275 mètres de haut et conçu par les architectes de renommée mondiale Foster + Partners. En plus d'être l'un des hôtels les plus hauts de la ville, l'Element est conçu pour être entièrement vert. Construit avec des matériaux de construction durables, l'hôtel a reçu sa certification Green Building Index et est équipé d'un système de récupération des eaux de pluie, d'un sol 100% sans PVC, d'un éclairage LED économe en énergie et d'un moniteur de CO2 de la qualité de l'air intérieur.
Naturellement, il existe d'autres hôtels respectueux de l'environnement (bien que peu nombreux à Kuala Lumpur), et Culture Trip cite également le G Tower Hotel pour son approche de la durabilité, cependant, la plupart sont situés dans les kampongs ou à la campagne, comme le Dusuntara. Jungle Resort ou The Awanmulan à Negri Sembilan juste à l'extérieur de Kuala Lumpur.
KL, comme le savent les habitants, a un long chemin à parcourir dans sa volonté d'être vert et joue à rattraper Singapour, qui a une taxe de congestion en place, limitant les voitures entrant dans le centre-ville. Peut-être que limiter les voitures au centre-ville de KL serait la prochaine étape pour réduire la pollution et inciter les gens à utiliser ses systèmes de transport rapide en expansion.
Dans quelle mesure la ville de Kuala Lumpur a-t-elle progressé en ce qui concerne la création d'un environnement construit de manière durable? Pas trop mal, semble-t-il.
Le président du World Green Building Council, Tai Lee Siang, estime que les normes de construction écologique de KL évoluent vers les niveaux des villes asiatiques de premier rang.
Décrivant KL comme étant unique dans sa poussée vers un environnement bâti plus vert, il a déclaré: «Chaque ville et chaque pays a sa propre approche unique. Pour KL, sa force réside dans ses solides entreprises au sol, capables de développer de vastes projets de township verts et durables. » C'est très différent de Singapour, qui a un contrôle descendant extrême [par le gouvernement] pour transformer l'ensemble de l'endroit en un modèle singulier.
J'attends avec impatience ma prochaine visite. Peut-être qu'en 2019, je verrai un KL encore plus vert.
