Le logiciel espion d'enfer d'Uber a créé de faux coureurs Lyft et a accédé aux informations personnelles du conducteur Lyft: Uber est-il responsable?

Dans l'article de cette semaine sur le droit des voyages, nous examinons l'affaire Gonzales v. Uber Technologies, Inc., affaire n ° 17-cv-02264-JSC (ND Cal. 18 avril 2018) dans laquelle «le demandeur Michael Gonzales engage cette action contre son en son nom propre et en tant que recours collectif putatif pour les conducteurs Lyft dont les communications électroniques et leur localisation auraient été interceptées, consultées, surveillées et / ou transmises par les défendeurs Uber Technologies, Inc., Uber USA LLC et Raiser-CA (ensemble `` Uber '') … Uber propose une technologie qui fait concurrence à l'application Lyft et opère dans les mêmes régions géographiques que Lyft… À partir de 2014 ou avant et jusqu'en 2016, Uber a secrètement utilisé «Hell spyware» pour accéder aux serveurs et smartphones détenus et exploités par les demandeurs, les membres du groupe et Lyft. Le «logiciel espion a extrait des informations de Lyft en se faisant passer pour des clients de Lyft à la recherche de manèges». Ces faux coureurs Lyft ont envoyé de fausses demandes aux serveurs de Lyft. Lorsque les serveurs de Lyft ont reçu `` une demande d'un compte de motard falsifié, ils ont cru que les demandes de course provenaient de vrais coureurs Lyft, et non du logiciel espion Hell ''. En conséquence, les serveurs de Lyft ont transmis une réponse aux faux demandeurs Lyft d'Uber contenant les identifiants, le statut de service, les prix et les emplacements exacts des chauffeurs Lyft à proximité ». La plainte modifiée du demandeur énonce six causes d'action, dont (1) la loi fédérale sur l'écoute électronique telle que modifiée par la loi sur la confidentialité des communications électroniques (ECPA), (2) la loi californienne sur l'invasion de la vie privée (CIPA), (3) la loi californienne sur la concurrence déloyale. (UCL), (4) l'invasion de la vie privée par la common law, (5) le Federal Stored Communications Act (SCA) et (6) le California Computer Fraud and Abuse Act (CFAA). Toutes les réclamations, à l'exception de la réclamation de l'UCL, ont été rejetées, certaines avec l'autorisation de modifier.

Mise à jour des cibles de terreur

Fara, Afghanistan

Dans Plus de 40 policiers, des militaires tués à Farah, dans l'ouest de l'Afghanistan après que les talibans ont attaqué des bases-responsables, travelwirenews (5/11/2018), il a été noté que «des combattants talibans ont attaqué des bases afghanes dans la province occidentale de Farah, tuant plus de 40 policiers. des officiers et des militaires… vendredi… des combattants avaient pris d'assaut une base de police pendant la nuit à Balabuliuk, un quartier qui subit de fortes pressions depuis des mois ».

Téhéran, Iran

Dans 8 condamnés à mort en Iran suite aux attaques de l'Etat islamique en 2017, travelwirenews (5/13/2018), il a été noté que «les autorités iraniennes ont condamné huit personnes à mort pour des attaques en juin 2017, alors que l'Etat islamique a revendiqué ... le chef de Téhéran. Les tribunaux révolutionnaires ont déclaré Mousa Ghazanfarabadi à la télévision d'État, a rapporté Reuters. Les hommes ont été reconnus coupables d'avoir aidé cinq extrémistes, qui ont lancé une attaque contre le bâtiment du parlement iranien et un sanctuaire… Les attaques ont fait 18 morts et 50 blessés. Tous les assaillants ont été tués par les forces de sécurité ».

Paris, France

A Paris, l'attaquant au couteau, 20 ans, est né en Tchétchénie-rapports, travelwirenews (5/13/2018), il a été noté que «l'homme qui a poignardé une personne à mort et en a blessé plusieurs autres sur la place de l'Opéra dans le centre de Paris était né en République de Chechan et âgé d'environ 20 ans… L'assaillant a été neutralisé par la police… En criant «Allaha akbar», l'attaquant a blessé cinq personnes, dont deux gravement, samedi soir ».

Surabaya, Java oriental

En Indonésie, il associe les attaques d'églises à un groupe local inspiré de l'EIIL, travelwirenews (5/13/2018), il a été noté qu '«au moins 35 personnes ont été blessées lors d'attaques contre trois églises à Surabaya, dans l'est de Java… Au moins neuf personnes ont été tuées et 38 autres blessés dans des explosions dans trois églises… Un porte-parole de l'agence de renseignement du pays a déclaré que les attentats de dimanche étaient soupçonnés d'avoir été perpétrés par le groupe inspiré de l'EIIL Jemaah Ansharut Daulah ».

Famille de cinq kamikazes

En Indonésie: Davantage d'explosions à Surabaya après les attaques d'églises, travelwirenews (5/14/2018), il a été noté qu '«Au moins 23 personnes sont maintenant mortes et des dizaines d'autres blessées au cours des dernières 24 heures ... Plus de bombes ont explosé dans le deuxième plus grand d'Indonésie. ville de Surabaya, un jour après une vague d'attaques meurtrières contre trois églises a tué au moins 13 personnes dimanche… l'attentat suicide… le lundi matin a été perpétré par une famille de cinq personnes, dont une fillette de huit ans qui a survécu au attaque".

Kirkouk, Irak

Sur 3 tués dans un attentat à la voiture piégée dans un bureau de vote irakien, travelwirenews (5/12/2018), il a été noté que «Deux électeurs et un passant près d'un bureau de vote ont été tués par une bombe attachée à leur voiture à Kirkouk samedi. État islamique… les terroristes ont revendiqué la responsabilité de l'attaque ».

Ruhagarika, Burundi

Dans 'Real carnage': Des dizaines de morts dans une attaque contre un village frontalier du Burundi, travelwirenews (5/12/2018), il a été noté qu '«Au moins 26 personnes ont été tuées et sept autres blessées lors d'une attaque au nord-ouest du Burundi… 24 personnes ont été tuées dans leurs maisons vendredi soir, tandis que deux autres sont morts de leurs blessures à l'hôpital local ».

7 Shot Dead dans une ville australienne

Sur 7 personnes, dont 4 enfants, tuées par balle dans la police de la ville australienne, travelwirenews (5/11/2018), il a été noté que «Sept personnes ont été découvertes mortes près de la ville de Margaret River, au sud de Perth, en Australie, selon la police . On pense qu'ils ont été victimes d'une fusillade de masse, avec des armes trouvées à proximité… La police devrait rester sur les lieux pendant un certain temps, mais ils disent que la zone n'est pas dangereuse pour le grand public ».

Effondrement du barrage du Kenya

Dans Recherche de survivants après l'effondrement meurtrier du barrage au Kenya, travelwirenews (5/11/2018), il a été noté qu '«Au moins 41 personnes ont été secourues jusqu'à présent par la Croix-Rouge du Kenya ... Une opération de recherche et de sauvetage est en cours au Kenya après une l'effondrement du barrage, qui a tué au moins 49 personnes et beaucoup d'autres sont toujours portées disparues L'eau a jailli sur les rives du barrage de Patel dans la vallée du Rift au Kenya, à environ 150 km au nord de la capitale Nairobi ».

Globster visite les Philippines

Dans Horrible créature 'poilue' se lave sur une plage philippine, travelwirenews (5/12/2018), il a été noté qu'une énorme créature morte apparemment couverte de poils avait été échouée sur une plage aux Philippines, incitant certains habitants à demander des prières dans la peur d'une catastrophe imminente. Vendredi soir, le globster de 20 pieds de long (sic-mètre) s'est échoué à Barangay, à San Antonio, dans la province orientale de Mindoro aux Philippines. La section locale Tam Maling, qui a été l'une des premières à avoir été témoin de la bête, a demandé aux gens sur Facebook de «prier pour nous» ».

Évitez de brûler les bus à Rome, s'il vous plaît

À Pianigiani, Rome brûle (ou du moins ses bus sont), nytimes (5/10/2018), il a été noté que «à l'approche de la zone autour du Parlement, un énorme boom choque la rue…« Est-ce une attaque? demanda-t-il nerveusement alors que nous regardions un panache de fumée noire s'élever à quelques centaines de mètres devant nous. Non, ce n'était pas une attaque, à blâmer sur des saboteurs, des terroristes ou des anarchistes, mais ATAC, le propre service de transport de la ville, qui a un bilan d'autobus court-circuitant et prenant feu dans les rues de la ville. Les Romains, longtemps habitués à attendre les bus qui ne viennent jamais, se sont désormais habitués à ceux qui s'enflamment ».

Deux avions entrent en collision à Istanbul

Dans la queue d'un avion des compagnies aériennes turques écrasée lors d'une collision dramatique à l'aéroport international d'Istanbul, travelwirenews (5/14/2018), il a été noté qu'une «collision dramatique s'est produite à l'aéroport international d'Istanbul-Ataturk, alors qu'un avion de passagers sud-coréen Asiana la queue d'un avion de Turkish Airlines alors qu'il circulait sur la piste ».

Airbnb entraîne une augmentation des loyers à New York

Dans Comptroller Stringer Report: Les locataires de New York ont ​​payé 616 millions de dollars supplémentaires en 2016 en raison d'Airbnb, comptroller.nyc.gov/newsroom (5/3/2018), il a été noté que «au milieu d'une crise d'accessibilité alimentée par la hausse des loyers, un Un nouveau rapport publié aujourd'hui par le contrôleur de la ville de New York, Scott M. Stringer, a révélé que les locataires de toute la ville avaient payé 616 millions de dollars de loyer supplémentaire en 2016 en raison de la croissance exponentielle des annonces Airbnb. La nouvelle analyse met en lumière la façon dont les annonces Airbnb, en particulier dans les quartiers où elles sont les plus concentrées, exacerbent les problèmes d'abordabilité de la ville de New York et compliquent la tâche des familles de la classe ouvrière et de la classe moyenne pour joindre les deux bouts. Le rapport révolutionnaire du Comptroller Stringer - le premier qui a estimé empiriquement un impact monétaire sur les New-Yorkais en raison de la croissance rapide d'Airbnb - montre comment les locataires des quartiers de Chelsea à Bushwick ont ​​vu leurs loyers monter en flèche dans une large mesure en raison de la forte concentration de la liste Airbnb dans leur communautés ».

Assurance vacancier au Royaume-Uni

Dans Des millions de vacanciers ne parviennent pas à obtenir la bonne assurance voyage, travelwirenews (5/11/2018) a noté que «Au cours de la dernière année, 38% des vacanciers qui ont voyagé à l'étranger n'avaient pas le bon type d'assurance voyage, nouvelle recherche a révélé. Parmi ceux-ci, 22 pour cent ont été absents sans aucune assurance et 27 pour cent ont acheté une assurance, mais n'ont pas déclaré de problèmes de santé préexistants ou ont participé à des activités qui n'étaient pas couvertes par leur police. Mais en partant sans couverture, ou avec un type de police inadapté, les voyageurs risquent de voir leur assurance invalidée et de devoir payer eux-mêmes la facture ».

Vous avez été heurté. Que vous doivent les compagnies aériennes?

Dans Josephs, vous avez été heurté. Voici ce que les compagnies aériennes vous doivent, msn (5/7/2018), il a été noté: «Voici ce à quoi vous avez droit: les passagers peuvent choisir de prendre un vol plus tard en échange d'une compensation. Mais ils peuvent aussi être heurtés involontairement, lorsqu'il n'y a pas de volontaires. Les compagnies aériennes choisissent souvent les passagers à déplacer en fonction du tarif payé et du statut de voyageur fréquent du passager. Si vous êtes involontairement renvoyé, vous avez probablement droit à de l'argent de la compagnie aérienne. Certaines compagnies aériennes peuvent essayer d'offrir des bons ou des billets gratuits, mais le ministère des Transports affirme que les voyageurs ont le droit d'exiger un chèque. Les passagers n'ont pas droit à une indemnisation si la compagnie aérienne leur refuse involontairement l'embarquement en raison de son utilisation d'un avion plus petit (par exemple, en cas de problème mécanique) ou si le voyageur arrive en retard à la porte d'embarquement, à combien de passagers accidentellement heurtés ont droit dépend de la rapidité avec laquelle la compagnie aérienne peut amener le voyageur à sa destination. Si le nouveau vol arrive moins d'une heure après l'heure d'arrivée prévue du vol d'origine, les compagnies aériennes ne sont pas tenues de payer quoi que ce soit. Si l'heure d'arrivée est entre une et deux heures plus tard, les passagers ont droit à 200 pour cent du tarif aller simple, jusqu'à 675 $. Si le vol arrive plus de deux heures plus tard pour un vol intérieur ou plus de quatre heures si le voyage est international, les passagers ont droit à 400% du tarif aller simple, avec une compensation maximale fixée à 1,350 #. La compagnie aérienne doit également rembourser les frais pour les services à la carte comme la sélection de siège ou un bagage enregistré si les voyageurs ne reçoivent pas ces services sur le nouveau vol. Les voyageurs peuvent toujours en demander plus. Cela peut inclure des demandes d'indemnisation supplémentaires pour couvrir tous les frais supplémentaires tels que les chèques-repas, le transport et l'hébergement ».

Hawaiian Vog, n'importe qui?

Dans À quel point voyager à Hawaï est-il dangereux ou sûr avec un smog volcanique prenant un changement de direction soudain ?, travelwirenews (5/11/2018) «Les activités volcaniques de Big Island font actuellement la une des journaux dans le monde entier. Le gaz de dioxyde de soufre nocif et d'autres polluants émis par le volcan Kilauea réagissent avec l'oxygène et l'humidité atmosphérique pour produire du smog volcanique également connu sous le nom de vog et de pluies acides. Le Vog pose un risque pour la santé en aggravant les affections respiratoires préexistantes, et les pluies acides endommagent les cultures et peuvent s'infiltrer dans les réserves d'eau ».

Secours en cas de catastrophe hawaïenne

Dans Catastrophe déclarée à Hawaï après une éruption volcanique, travelwirenews (5/12/2018), il a été noté que «le président américain Donald Trump a déclaré une catastrophe à Hawaï après qu'une éruption volcanique le 3 mai a détruit 36 ​​structures, dont 26 maisons, et couvert plus de 117 acres de terrain en lave. Le gouverneur d'Hawaï, David Ige, a confirmé la déclaration vendredi (et) s'attend à ce que les coûts de réparation estimés du volcan Kilauea dépassent 2.9 milliards de dollars au cours du mois prochain ».

Patagonie: «The Activist Company»

Dans Gelles, Patagonia v. Trump: Dans le cadre d'une bataille sur les terres publiques, à Nytimes (5/6/2018), il a été noté que «le président Trump a annoncé des plans pour réduire considérablement la taille de deux monuments nationaux dans l'Utah. Bears Ears, une étendue de canyons de roches rouges riches en sites archéologiquement importants, serait réduite de 85%, soit plus d'un million d'acres. Un autre monument, le Grand Staircase-Escalante, serait réduit de moitié… Il se fait passer pour «l'entreprise militante» et milite publiquement pour la protection de l'environnement, le commerce équitable et des normes de travail plus strictes. Il soutient des milliers de militants écologistes de base et s'implique auprès de Bears Ears depuis 2012. Mais jusqu'en décembre, la Patagonie ne s'était jamais mêlée de président. Travaillant avec une poignée de groupes locaux et le cabinet d'avocats Hogan Lowells, Patagonia a intenté une action en justice devant la US District Court à Washington. Le procès a nommé comme accusés Trump, le secrétaire de l'Intérieur Ryan Zinke, le secrétaire de l'agriculture, le directeur du Bureau of Land Management et le chef du service forestier. Et l'argument était simple. La loi sur les antiquités de 1906 a donné aux présidents le pouvoir de créer des monuments nationaux. Mais il n'a pas accordé le pouvoir de les réduire.

Bravo pour les pilotes de Southwest Airlines

À Haag, le pilote de Southwest qui a atterri un vol fatal n'était pas censé y être, nytimes (5/10/2018), il a été noté que «tout se passait bien jusqu'à ce que le vol 1380 de Southwest Airlines atteigne environ 32,000 14 pieds. Puis il y eut le chaos… Le capitaine Tammie Jo Shults… n'était pas censé être au départ dans le siège (du capitaine). Son mari, David Shults, un autre pilote de Southwest, avait accepté d'échanger des vols pour qu'elle puisse assister à la rencontre de piste de leur fils… Dans l'explosion, un morceau du moteur s'est cassé, a percuté une vitre de la rangée XNUMX et l'a brisée. La passagère assise sur le siège côté hublot, Jennifer Riordan, a été partiellement aspirée hors de l'avion avant d'être ramenée à l'intérieur de la cabine. Elle est décédée plus tard. Les pilotes ont été félicités, y compris lors d'une visite à la Maison Blanche avec le président Trump, pour avoir maîtrisé l'avion et évité un résultat bien pire ».

La prochaine fois au Bangladesh, prenez un train

Dans la nouvelle ligne ferroviaire pour réduire le temps de trajet entre Agartala Kolkata de 21 heures, travelwirenews (5/14/2018), il a été noté: «La nouvelle ligne ferroviaire d'Akhaura de 12.3 km réduira le temps de trajet entre Agartala et Kolkata de 21 circuits, en coupant à travers le Bangladesh. capitale de Dhaka au lieu de Guwahafi. Le temps de trajet entre Agartala et Kolkata sera désormais réduit à environ 10 heures par rapport aux 31 heures actuelles, car il ne parcourra que 550 km au lieu de 1600 ″. Bravo.

Le plus long pont maritime du monde

En Chine, il dévoile le plus long pont maritime du monde, travelwirenews (5/12/2018), il a été noté que «Couvrant 34 miles (55 kilomètres), c'est le plus long pont maritime jamais construit… En raison de son ouverture au public cet été, le long serpent de bitume reliera une ville relativement petite du continent chinois aux régions administratives spéciales de Hong Kong et de Macao… le pont peut être vu comme une manifestation physique de la détermination des dirigeants chinois à exercer leur influence régionale ».

Protocole pré-action pour les voyages à forfait au Royaume-Uni

Dans Food Poisoning: The Package Travel Pre-Action Protocol-Headlines For Practitioners, internationalandtravellawblog (5/9/2018), il a été noté que «Dans ce billet de blog, James Beeton de 12 King's Bench Walk expose les principales caractéristiques du nouveau Pre -Protocole d'action pour la résolution des réclamations de voyages à forfait. Les principaux points à noter sont: (1) l'extension des réclamations pour maladies gastriques du régime des coûts fixes recouvrables dans la partie 15, (ii) un système normatif de notification et de réponse aux réclamations, (iii) des obligations de divulgation accélérée (y compris des exigences de divulgation potentiellement onéreuses sur les défendeurs) et (iv) la confirmation qu'un rapport d'expertise médicale pour un médecin généraliste suivi de questions de la partie 35 est susceptible de continuer à représenter la totalité de la preuve d'expert dans la grande majorité des cas ».

La reine de Las Vegas

Dans Stewart, With Steve Wynn Gone, 'Queen of Las Vegas' Does Boardroom Battle, nytimes (5/10/2018), il a été noté que «Elaine Wynn, connue comme la reine de Las Vegas pour sa longue implication avec Mirage Wynn Resorts, les sociétés de casino et de villégiature qu'elle a fondées avec son ex-mari Steve Wynn, peuvent sembler une championne improbable des droits des actionnaires et de la bonne gouvernance d'entreprise ... Au lieu de cela, elle a suivi un cours intensif en droit des sociétés et travaillait au téléphone pour atteindre les principaux actionnaires de Wynn, jouant de la batterie un soutien pour évincer un membre du conseil d'administration de longue date qui doit être réélu à l'assemblée annuelle de la semaine prochaine. Le résultat est bien plus qu'un intérêt académique, étant donné que Mme Wynn est désormais le plus grand actionnaire de la société, avec une participation de 9% évaluée cette semaine à près de 2 milliards de dollars ».

Magasinez comme un royal britannique

Dans Koch, une feuille de route pour faire du shopping comme un royal à Londres, New York (5/9/2018), il a été noté que «la famille royale britannique a longtemps été une source de fascination publique, captivant les simples mortels en Grande-Bretagne et au-delà avec passion pour tout ce qui concerne Windsor… Une autre façon de mieux comprendre les prédilections de la famille royale consiste à examiner les marques qui détiennent le mandat royal - les fournisseurs britanniques haut de gamme qui ont gagné le sceau d'approbation de la famille royale. Les mandats royaux, qui ont été émis par la famille royale britannique depuis le 15ème siècle, sont une marque de distinction… Il y a actuellement environ 800 détenteurs de mandats royaux dans toute la Grande-Bretagne… Avec l'aide d'une carte routière des mandats royaux, les touristes peuvent effectivement acheter le royal les marques incontournables de la famille (qui) comprennent les fournisseurs de fromage, de thé, de livres et de produits de soins. La feuille de route est l'occasion de ramasser des souvenirs significatifs sans dépenser une fortune ».

Cas du droit du voyage de la semaine

Dans l'affaire Gonzales, la Cour a noté que «Uber a utilisé les données de géolocalisation et les identifiants de chauffeurs reçus frauduleusement« pour créer des réseaux de détection en forme de grille sur des villes comme San Francisco, Los Angeles et New York ». Par exemple, un faux compte de motocycliste transmettrait une demande indiquant que le coureur se trouvait au bâtiment fédéral Philip Burton avec des coordonnées GPS spécifiques. En réponse, les serveurs Lyft «transmettraient des informations à tous les conducteurs Lyft à proximité». Le logiciel espion Hell enverrait simultanément un autre ensemble de demandes indiquant qu'un faux pilote Lyft différent se trouvait à quelques pâtés de maisons sur O'Farrell Street avec des données de géolocalisation spécifiques. Ce processus a été répété avec un grand nombre de faux conducteurs Lyft, «permettant à Uber d'obtenir une couverture géographique complète de zones métropolitaines entières, ainsi que les emplacements exacts de tous les conducteurs Lyft et d'autres informations». «Uber a répété ce processus des millions de fois en utilisant le logiciel espion Hell de 2014 à 2016».

Décourager les conducteurs Lyft

«Uber a utilisé les données collectées…» pour obtenir des informations personnelles sur les chauffeurs Lyft, y compris, mais sans s'y limiter, les noms complets des chauffeurs, leur adresse personnelle, quand et où ils travaillent généralement chaque jour et pendant combien d'heures et où ils prennent pauses ». «Uber a pu utiliser ces données pour déterminer l'identité des« clients passagers »des conducteurs. «Uber a combiné les données récoltées par Hell [spyware] avec les enregistrements internes d'Uber… pour identifier les chauffeurs Lyft qui travaillaient également pour Uber». `` Uber a utilisé les informations glanées dans l'enfer pour diriger des voyages plus fréquents et plus rentables vers les conducteurs Uber qui utilisaient également l'application Lyft ''. «En inondant ces conducteurs [avec] des trajets Uber, Uber a pu dissuader les conducteurs d'accepter du travail sur la plate-forme Lyft, réduisant ainsi l'offre effective de conducteurs Lyft disponibles». «L'offre de chauffeurs Lyft étant réduite, les clients de Lyft ont dû faire face à des temps d'attente plus longs». En conséquence, les chauffeurs de Lyft annulaient le trajet demandé avec Lyft et demandaient un nouveau trajet à Uber, et les chauffeurs de Lyft ont vu leurs revenus diminuer. «Au fil du temps, cela réduirait l'efficacité de l'application Lyft, nuisant ainsi aux conducteurs tels que le demandeur et les membres du groupe absents» ».

La loi sur l'écoute électronique

«Le plaignant allègue que lorsqu'il active l'application Lyft, il envoie à Lyft son identification de pilote Lyft unique, ses données de géolocalisation précises, son affirmation qu'il est prêt à fournir un pilote aux chauffeurs et un prix estimé pour le trajet… À l'exception possible de l'estimation prix, ces informations ne sont pas qualifiées de «contenu» d'une communication au sens de la loi sur l'écoute électronique… L'analyse du «contenu» peut être différente quant aux informations sur les prix; cependant, il n'y a aucune allégation dans le CCA qui suggère que le demandeur avait l'intention de communiquer des informations sur les prix… Le demandeur n'a pas allégué des faits suffisants pour satisfaire le volet «contenu» de la Loi sur l'écoute électronique ». Le demandeur n'allègue pas non plus de faits qui suggèrent de manière plausible qu'Uber a «intercepté» l'une de ses communications ».

Loi sur les communications stockées (SCA)

«» La réclamation SCA du demandeur échoue parce qu'il n'a pas allégué de faits qui suggèrent de manière plausible que les communications se trouvaient dans un «stockage électronique»; c'est-à-dire que les communications étaient temporaires ou stockées à des fins de protection de secours. Le plaignant allègue que les systèmes de Lyft et Uber stockent l'emplacement de chaque conducteur, qu'il soit en service ou en congé, toutes les quelques secondes et que ni Uber ni Lyft ne suppriment les données de géolocalisation qu'ils collectent auprès des conducteurs. Étant donné que ces informations ne sont jamais supprimées, les communications en cause ne sont pas stockées temporairement et ne relèvent donc pas de la section (A). La section (B) ne s'applique pas non plus… Le demandeur n'a pas allégué de faits qui suggèrent de manière plausible que les communications auxquelles Uber aurait accédé sans autorisation sont des «sauvegardes», la réclamation de la Stored Communications Act doit être rejetée ».

Loi californienne sur l'invasion de la vie privée (CIPA)

«La CIPA est la loi californienne anti-écoute et anti-écoute qui interdit les interceptions non autorisées de communications afin de“ protéger le droit à la vie privée ”.
«L'analyse pour une violation de la CIPA est la même que celle en vertu de la loi fédérale sur l'écoute électronique»… Le langage clair de l'article 637.7 stipule que la loi ne s'applique pas lorsque le propriétaire d'un véhicule consent à l'utilisation du dispositif de repérage en ce qui concerne le même véhicule… Le demandeur a consenti au suivi de son véhicule via son téléphone portable lorsqu'il s'est inscrit pour être chauffeur Lyft. En conséquence, la réclamation du demandeur en vertu de l'article 637.7 échoue et sera rejetée ».

Loi sur l'accès aux données informatiques et la fraude (CDAFA)

«Le (CDAFA)… 'étend [s] le degré de protection des individus, des entreprises et des agences gouvernementales contre la falsification, l'ingérence, les dommages et l'accès non autorisé à des données informatiques et des systèmes informatiques créés légalement»… Ces allégations standard ne survivent pas à la règle 8. Uber a-t-il utilisé des données, un ordinateur ou un système informatique pour obtenir de l'argent à tort? Comment Uber a-t-il perturbé ou refusé l'utilisation des services informatiques? Qu'est-ce qu'il a fait sans permission? Ni Uber ni la Cour ne devraient avoir à deviner comment le demandeur prétend que ces sous-sections ont été violées… La demande du demandeur en vertu de la CDAFA est rejetée avec l'autorisation de modifier ».

Violation de la vie privée

«La Constitution californienne crée un droit à la vie privée qui protège les individus contre l'invasion de leur vie privée par des parties privées… Le plaignant allègue qu'Uber a utilisé les données collectées auprès de Lyft en conjonction avec d'autres bases de données pour obtenir des détails personnels sur les conducteurs Lyft, y compris, mais sans s'y limiter, les noms complets des rivières, quand et où elles travaillent généralement, où elles prennent des pauses et les adresses du domicile des conducteurs. Le demandeur avait suffisamment plaidé un intérêt à la vie privée protégé en ce qui concerne les adresses personnelles et les données de géolocalisation défendables ... Le deuxième élément, une attente raisonnable de confidentialité dans les circonstances, n'est pas respecté ... Le demandeur a consenti au partage de ses données de géolocalisation avec de parfaits inconnus (cavaliers Lyft) ; ainsi, dans les circonstances, il n'avait pas une attente raisonnable de respect de la vie privée à l'égard de ces informations… La Cour accueille la requête des défendeurs de rejeter la demande constitutionnelle d'atteinte à la vie privée du demandeur avec autorisation de modifier ».

Droit de la concurrence déloyale (UCL)

«La Californie (UCL) interdit et prévoit des recours civils pour la 'concurrence déloyale' définie comme 'tout acte ou pratique commercial illégal, déloyal ou frauduleux' ... Son objectif 'est de protéger à la fois les consommateurs et les concurrents en favorisant une concurrence loyale sur les marchés commerciaux des marchandises et «[…] Les parties privées ne peuvent intenter une action en vertu de l'UCL que si, à la suite d'une concurrence déloyale, elles ont (1) subi un préjudice de fait, (2) perdu de l'argent ou des biens et (3) le préjudice économique était un« résultat de » la concurrence déloyale… Le plaignant allègue qu'en encourageant les conducteurs à utiliser exclusivement la plate-forme Uber, et non pas également à conduire pour Lyft, cela a réduit l'offre de conducteurs Lyft, augmentant ainsi les temps d'attente et entraînant une diminution des revenus des conducteurs Lyft; en particulier, le temps d'attente plus long obligerait les passagers à annuler la demande Lyft et à demander un nouveau trajet à Uber. Ces allégations factuelles, que la Cour doit accepter comme vraies, sont suffisantes pour satisfaire à l'exigence de perte d'argent ou de propriété de l'UCL… En conséquence, le demandeur a allégué la qualité pour intenter une action UCL ».

L'auteur, Thomas A. Dickerson, est un juge adjoint à la retraite de la Division d'appel, deuxième département de la Cour suprême de l'État de New York et écrit sur le droit des voyages depuis 42 ans, y compris ses livres de droit mis à jour chaque année, Travel Law, Law Journal Press. (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) et plus de 500 articles juridiques. Pour plus d'informations sur le droit des voyages et les développements, en particulier, dans les États membres de l'UE, voir IFTTA.org.

Cet article ne peut être reproduit sans l'autorisation de Thomas A. Dickerson.

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