Ukrainian Airlines: un avocat du recours collectif s'adresse à eTurboNews

Ukrainian Airlines: un avocat du recours collectif s'adresse à eTurboNews
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Un recours collectif contre Ukrainian Airlines et d'autres est sur le point d'être déposé au Canada après que 176 passagers ont été tués sur PF752 au-dessus de l'Iran. Qui est responsable? Qui doit payer ?

Les Gouvernement iranien, Ukraine International Airlines, Compagnie aérienne autrichiennes, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Aeroflot, et / ou le Gouvernement des États-Unis. Des indemnités record pour les familles des passagers aériens peuvent être dues.

M. Tom Arndt at Cabinet d'avocats Himelfarb Proszanski à Toronto, Canada, a parlé à eTurboNouveaus éditeur Juergen Steinmetz aujourd'hui. M. Arndt est l'un des avocats dans un recours collectif canadien qui sera déposé à Toronto pour les victimes du vol d'Ukrainian Airlines abattu au-dessus de Téhéran, en Iran.

M. Arndt a résumé les problèmes eTurboNews:

  • Le vol PS752 n'aurait pas dû décoller. Ce n'était que 4 heures après que l'Iran a tiré des missiles sur des bases américaines en Irak.
  • L'Iran était totalement préparé à des représailles américaines et à une guerre à part entière.
  • La compagnie aérienne et les autorités aéronautiques auraient dû interdire tous les vols.
  • Nous avons lancé ce recours collectif pour rendre justice et indemniser les familles touchées par cette horrible tragédie.
  • Nous attendons de l'Iran et de la compagnie aérienne ukrainienne qu'ils indemnisent les familles pour leur perte. Nous ne pouvons pas ramener les passagers, nous aimerions pouvoir le faire. Les frères, sœurs, mères, filles, pères, fils, nièces et neveux ne reviennent pas. Ce procès est ce que nous pouvons faire pour demander justice et réparation pour leur perte.
  • Nous souhaitons obtenir justice et compensation au nom des passagers et de leurs familles.
  • L'Iran a admis avoir abattu l'avion. C'est un premier pas fort. La compagnie aérienne ukrainienne n'a pas encore pris ses responsabilités. Nous avons l'intention de passer par les tribunaux pour obtenir justice et compensation pour les familles. Beaucoup de bonnes et bonnes personnes à travers le monde ont commencé le processus.
  • Pensez au potentiel qui était dans cet avion. Tout a été anéanti.
  • Nous ne pouvons pas ramener les victimes.
  • Ce que nous pouvons faire, c'est rendre justice et indemniser leurs familles et leurs proches. C'est le moment pour nous d'aider. C'est ainsi que nous pouvons vous aider.

Tom Arndt a dit : « Nous poursuivrons le gouvernement iranien, le Corps des gardiens de la révolution islamique et Ukrainian International Airlines dans cette phase de notre recours collectif que nous proposons de déposer ici au Canada. »

« Tant de jeunes médecins, d'étudiants en médecine avec de grands rêves et de familles ont disparu le 8 janvier 2019, alors qu'ils se rendaient d'Iran en Ukraine et au Canada. Il ne s'agit pas d'argent, mais nous voulons rendre justice aux familles concernées.

Himelfarb Proszanski est un cabinet d'avocats réputé du centre-ville de Toronto et se consacre à aider ses clients à faire face à des problèmes importants. Fondé en 1998 par Peter Proszanski et David Himelfarb, le cabinet se concentre sur plusieurs domaines du droit, notamment le droit des sociétés, le droit commercial, la franchise, le litige commercial, les fusions et acquisitions, l'insolvabilité, l'immobilier et le droit des assurances.

M. Arndt a déclaré : « Le vol PS752 d'Ukraine Airlines a décollé de l'aéroport de Téhéran le 8 janvier en direction de Kiev. L'avion a suivi sa trajectoire de vol standard prédéterminée. Ce chemin leur a fait passer une installation militaire sensible.

Parmi les morts figuraient 138 passagers de retour au Canada, dont 57 citoyens canadiens. et les citoyens non canadiens à bord de cet avion comptaient pour les étudiants, les médecins et les voyageurs d'affaires de retour au Canada.

l'Iran a finalement admis que son système de défense antimissile avait abattu l'avion après avoir initialement blâmé une erreur technique ou mécanique. Président iranien Hassan Rouhani a déclaré qu'il s'agissait d'une "erreur impardonnable".

Tom Arndt admis à eTurboNews c'était la meilleure étape pour l'Iran d'admettre son erreur, et il est maintenant temps pour la compagnie aérienne ukrainienne de prendre la parole en admettant qu'autoriser son vol à décoller était une grosse erreur.

Premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré : « Abattre un avion civil est horrible… l'Iran doit assumer l'entière responsabilité… Nous attendons l'Iran pour dédommager ces familles. Les responsables ukrainiens ont déclaré que l'Iran devrait indemniser les familles des victimes.

Au moment de l'accident, la Federal Aviation Administration des États-Unis a interdit aux avions civils de survoler la région. Après la destruction du vol 17 de Malaysian Airlines en 2014, de nombreuses compagnies aériennes respectent les avis de la FAA lorsqu'elles prennent des décisions en matière de sécurité. Plusieurs compagnies aériennes, dont Air France, Air India, Singapore Airlines et KLM, ont réacheminé leurs vols. D'autres compagnies aériennes telles qu'Emirates et Flydubai ont annulé tous les vols au-dessus et à destination de l'Iran.

eTurboNews dans un article précédent soulignait que Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways et Aeroflot devraient partager responsabilitéy avec Ukraine International Airlines et le gouvernement iranien et assumer la responsabilité de cet horrible incident.

eTN a souligné dans l'article : Ukraine International Airlines a peut-être suivi l'exemple d'autres transporteurs internationaux, notamment Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways et Turkish Airlines qui ont ignoré l'avertissement de la FAA et ont poursuivi leurs opérations malgré l'avertissement clair et sans équivoque de la FAA. Austrian Airlines, Qatar Airways et Aeroflot ont même opéré un jour après l'accident mortel.

eTurboNews avait demandé pourquoi les compagnies aériennes ont continué à voler et des données répertoriées documentant les vols opérés par des transporteurs commerciaux malgré le danger évident.

Quand demandé par eTurboNews Si ce recours collectif peut être étendu à d'autres compagnies aériennes, M. Arndt a déclaré : "Nous sommes encore dans la phase initiale et explorons toutes les voies pour obtenir justice pour les familles impliquées."

eTurboNews demandé qui paierait pour le procès. M. Arndt a répondu : « Il n'y a pas de frais remboursables pour les familles. Il ajouta que New YorkLa société de financement des litiges, Galactic Litigation Partners LLC, a accepté, sous réserve de l'approbation du tribunal, de financer le recours collectif contre le gouvernement iranien et Ukraine International Airlines.

Poursuivez-vous le gouvernement américain pour avoir déclenché une réaction en chaîne des événements ? eTN a demandé. celui de Tom Arndt La réponse a été : « Pour le moment, nous n'avons pas l'intention d'impliquer le gouvernement américain dans ce procès. »

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Tom Arndt admitted to eTurboNews c'était la meilleure étape pour l'Iran d'admettre son erreur, et il est maintenant temps pour la compagnie aérienne ukrainienne de prendre la parole en admettant qu'autoriser son vol à décoller était une grosse erreur.
  • Arndt is one of the attorneys in a Canadian class-action lawsuit to be filed in Toronto for the victims in the Ukrainian Airlines flight shot down over Tehran, Iran.
  • “We will go after the Iranian Government, the Islamic Revolutionary Guard Corps, and Ukrainian International Airlines in this phase of our class-action lawsuit we are proposing to file here in Canada.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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