United Airlines a annoncé jeudi 22 janvier avoir conclu "une extension innovante de leur relation sur certains services long-courriers entre l'Europe et l'Amérique du Nord" avec la compagnie aérienne basée à Dublin Aer Lingus.
Selon les compagnies aériennes, le partenariat capitalisera sur les opportunités de croissance présentées par l'accord Ciel ouvert entre l'Union européenne (UE) et les États-Unis (États-Unis) en ouvrant de nouveaux services transatlantiques sans escale.
Aer Lingus et United doivent lancer un service entre Washington Dulles et Madrid, qui sera disponible à la vente à partir d'avril 2009, et commencera ses opérations quotidiennes à partir de mars 2010. Il est prévu que des routes supplémentaires soient mises en vente en 2010 pour commencer l'exploitation. à l'été 2011.
Le directeur général d'Aer Lingus, Dermot Mannion, a déclaré : « L'annonce d'aujourd'hui est l'aboutissement de discussions approfondies entre les partenaires depuis 2007. Aer Lingus fournit des services long-courriers depuis plus de 50 ans et a été la première compagnie aérienne à lancer de nouveaux services transatlantiques sous Open Skies. Ce partenariat s'appuie sur cette fière histoire et permettra à Aer Lingus de maximiser les opportunités offertes par Open Skies. Nous sommes très enthousiasmés par le potentiel du partenariat et pensons que la combinaison unique de deux grandes compagnies aériennes transatlantiques peut générer une valeur significative pour les actionnaires des deux sociétés.
Le partenariat vise à ce que les deux transporteurs partagent à parts égales les avantages et les risques commerciaux et opérationnels, Aer Lingus gérant les aspects opérationnels des nouveaux services de partenariat et United Airlines prenant en charge la gestion de la génération de revenus. "La structure de liaison du partenariat sera exploitée et vendue sous les codes Aer Lingus et United Airlines et tirera parti des capacités du réseau des deux parties", ont déclaré les compagnies aériennes dans un communiqué publié jeudi aux médias.
Pour sa part, Glenn Tilton, président-directeur général d'United Airlines, a déclaré : « Notre accord élargi tire parti des nouvelles opportunités dans le cadre de l'accord ciel ouvert entre les États-Unis et l'UE, offrant à nos clients une concurrence et une capacité supplémentaires sur ces marchés. Ce partenariat prévoit une relation commerciale plus approfondie avec Aer Lingus et capitalise sur les atouts uniques de nos deux sociétés.
En octobre 2008, Aer Lingus et United Airlines ont lancé des services de partage de code entre l'Irlande et les États-Unis. Cet accord s'est avéré fructueux sur la base des performances initiales du trafic, ont déclaré les compagnies aériennes. "Le nouveau partenariat s'appuiera sur cette relation permettant aux parties de tirer parti des nouvelles opportunités commerciales rendues possibles par l'accord sur les services aériens à ciel ouvert entre l'Union européenne et les États-Unis", ont déclaré les compagnies aériennes.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- "La structure des routes du partenariat sera exploitée et vendue sous les codes d'Aer Lingus et d'United Airlines et tirera parti des capacités réseau des deux parties", ont indiqué les compagnies aériennes dans un communiqué publié jeudi aux médias.
- "Le nouveau partenariat s'appuiera sur cette relation, permettant aux parties de profiter des nouvelles opportunités commerciales rendues possibles par l'accord sur les services aériens à ciel ouvert entre l'Union européenne et les États-Unis", ont indiqué les compagnies aériennes.
- Le partenariat vise à ce que les deux transporteurs partagent à parts égales les avantages et les risques commerciaux et opérationnels, Aer Lingus gérant les aspects opérationnels des nouveaux services de partenariat et United Airlines assumant la responsabilité de gérer la génération de revenus.
