United Airlines étend son partenariat avec Copa et Avianca

United Airlines a annoncé aujourd'hui avoir conclu un accord avec Compañía Panameña de Aviación SA (Copa), Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) et de nombreuses filiales d'Avianca, pour un accord commercial conjoint (JBA) qui, en attendant l'approbation du gouvernement, devrait offrent des avantages substantiels aux clients, aux collectivités et au marché du transport aérien entre les États-Unis et 19 pays d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud.

Beaucoup plus de choix pour les clients

En intégrant leurs réseaux de routes complémentaires dans un plan collaboratif de partage des revenus, JBA, United, Avianca et Copa prévoient d'offrir aux clients de nombreux avantages, notamment:

• Service intégré et transparent dans plus de 12,000 XNUMX paires de villes
• Nouveaux itinéraires sans escale
• Vols supplémentaires sur les itinéraires existants
• Réduction des temps de trajet

Générer des avantages économiques pour les consommateurs et les communautés que nous servons

Les transporteurs s'attendent à ce que la JBA génère une croissance significative du trafic dans les principales villes de passage d'un océan à l'autre, ce qui devrait contribuer à attirer de nouveaux investissements et à créer davantage de possibilités de développement économique. En outre, la JBA devrait offrir aux clients des options de vol en partage de code élargies, des tarifs compétitifs, une expérience de voyage plus rationalisée et un meilleur service client, ce qui se traduira par des avantages importants pour les consommateurs.

Mieux servir nos clients

De plus, permettre aux trois transporteurs de servir les clients comme s'ils étaient une seule compagnie aérienne devrait permettre aux compagnies de mieux aligner leurs programmes de fidélisation, de coordonner les horaires des vols et d'améliorer les installations aéroportuaires.

«Cet accord représente le prochain chapitre du transport aérien entre les États-Unis et l'Amérique latine», a déclaré Scott Kirby, président de United. «Nous sommes ravis de travailler avec nos partenaires Star Alliance, Avianca et Copa, pour apporter une concurrence et une croissance indispensables à de nombreux marchés mal desservis, tout en offrant une meilleure expérience globale aux clients d'affaires et de loisirs voyageant dans l'hémisphère occidental.»

«Nous sommes ravis de consolider davantage notre partenariat existant avec United Airlines et sommes impatients d'augmenter les options de service pour nos clients en travaillant plus étroitement avec Avianca», a déclaré Pedro Heilbron, PDG de Copa Airlines. «Nous pensons que cet accord profite à nos passagers en offrant des tarifs compétitifs et un réseau supérieur de plus de 275 destinations en Amérique latine et aux États-Unis, et favorise la croissance et l'innovation au sein de l'industrie du transport aérien dans les Amériques.»

«Nous sommes certains qu'ensemble, nous sommes plus forts sur le marché des États-Unis et de l'Amérique latine que n'importe laquelle des trois compagnies aériennes individuellement», a déclaré Hernan Rincon, président-directeur général d'Avianca. «Ce partenariat permettra à Avianca de renforcer sa position d'acteur de premier niveau dans l'industrie du transport aérien en Amérique alors que nous élargirons notre champ d'action sur le continent avec United et Copa, offrant une meilleure connectivité à nos clients.

Les JBA stimulent la concurrence qui profite aux clients

Bien qu'il ait été prouvé dans le monde entier que les JBA profitent aux consommateurs et renforcent la concurrence, actuellement 99% du trafic de passagers des transporteurs américains qui effectuent des correspondances en Amérique centrale et du Sud le font sans JBA. La concurrence sur le marché américano-latino-américain s'est accrue et comprend un ensemble diversifié de transporteurs offrant des services à plusieurs niveaux de prix. Pourtant, le marché ne dispose pas d'un réseau de transporteurs complet et neutre en termes de partage des revenus et des forces concurrentielles accrues associées qui génèrent de la valeur et de meilleures expériences pour les consommateurs. Le JBA représente une nouvelle offre de produits innovante et de premier ordre qui rendra la concurrence encore plus forte sur ce marché robuste.

«Notre analyse montre qu'une JBA neutre en métal parmi United, Copa et Avianca offrira des avantages substantiels aux consommateurs voyageant entre les pays concernés», a déclaré le Dr Darin Lee, vice-président exécutif de la société de conseil économique Compass Lexecon et expert du secteur aérien. «Cette JBA permettra à United, Copa et Avianca d'être plus compétitifs, d'offrir des tarifs compétitifs et d'augmenter le service, en encourageant l'innovation et en établissant un marché plus robuste et plus dynamique.»

Pour permettre la coordination approfondie nécessaire pour offrir ces avantages aux consommateurs, aux communautés et au marché, United, Copa et Avianca prévoient de demander à court terme l'approbation réglementaire de la JBA et une subvention d'immunité antitrust du Département américain des transports et autres organismes de réglementation. Les parties ne prévoient pas de mettre pleinement en œuvre le JBA tant qu'elles n'auront pas reçu les approbations gouvernementales nécessaires. Le JBA inclut actuellement la coopération entre les États-Unis et l'Amérique centrale et du Sud, à l'exclusion du Brésil. Avec l'accord Open Skies récemment conclu entre les États-Unis et le Brésil, les transporteurs étudient la possibilité d'ajouter le Brésil à la JBA.