Les passagers des compagnies aériennes américaines veulent 283 $ pour les annulations de vols

Les passagers des compagnies aériennes américaines veulent 283 $ pour les annulations de vols
Les passagers des compagnies aériennes américaines veulent 283 $ pour les annulations de vols
Écrit par Harry Johnson

Le département américain des Transports a déclaré que les compagnies aériennes devraient porter le poids du blâme en raison du dépassement des horaires de vol.

Cela a été une année difficile pour ceux qui voyagent à travers l'Amérique, et alors qu'un été de "voyage de vengeance" est maintenant terminé pour les compagnies aériennes (avec plus de vols annulés ou retardés à partir de l'été 22, que pendant l'été pré-pandémique de 2019 ), de nouvelles recherches ont montré que des milliers de vols ont été annulés suite à la dévastation de l'ouragan Ian. Avec plus de 7,000 2 à l'échelle nationale entre le 8 et le XNUMX octobre seulement. 

Le Ministère des Transports a déclaré que les compagnies aériennes devraient porter le poids du blâme en raison de la surprogrammation des vols, suivie de directives confuses sur l'indemnisation des passagers sous forme de remboursements ou de bons pour ces inconvénients.

Dans cet esprit, des experts de l'industrie du transport aérien ont interrogé 3,014 XNUMX voyageurs et ont demandé, hypothétiquement : "Si une compagnie aérienne devait vous exclure d'un vol, quelle compensation accepteriez-vous pour le faire ?" 

Malheureusement pour les compagnies aériennes, il semble que ces désagréments causés aux passagers ne soient pas bon marché.

Le voyageur moyen a déclaré qu'il accepterait un montant d'au moins 283 $ pour compenser l'inconvénient d'avoir sa réservation annulée ou reportée sur un vol différent. 

Une fois réparti entre les États, ce chiffre était le plus élevé en Alaska, où le voyageur moyen s'attendrait à plus de 534 $ pour les désagréments causés par une annulation ou une nouvelle réservation de vol.

Comparativement, les voyageurs du Delaware semblent mieux comprendre ce type d'annulation et accepteraient un montant de seulement 86 $.

Le ministère des Transports a créé un site Web qui vise à fournir aux voyageurs une explication des politiques de chaque compagnie aérienne en matière de retards et d'annulations de vols, ce qui permet aux passagers de mieux comprendre leurs droits.

secrétaire aux transports, Pete Buttigieg, a également qualifié ces interruptions de voyage d '"inacceptables", affirmant que les compagnies aériennes américaines devraient offrir des bons de repas aux passagers souffrant de retards de vol, ainsi que des chambres d'hôtel pour ceux qui sont bloqués pendant la nuit.

Malgré cela, plus de la moitié (65 %) des répondants ont déclaré qu'ils ne pensaient pas que le ministère en faisait assez pour aider les voyageurs à cet égard.

Selon les données du ministère des Transports, 3.2 % des vols intérieurs ont été annulés par les transporteurs aériens américains au cours des six premiers mois de 2022 et, compte tenu de cela, 61 % des voyageurs ont déclaré qu'ils pensaient que les annulations de vols étaient devenues la nouvelle norme. Et étant donné que ces retards et annulations ont augmenté de façon exponentielle au cours des dernières années, 69 % ont également déclaré qu'ils n'étaient pas optimistes quant à l'amélioration de la situation des voyages cette année. 

Sur une échelle de 1 à 10 (1 étant le moins confiant), le voyageur moyen s'est classé en moyenne 5, en termes de confiance que son vol ne sera pas retardé.

Cela explique pourquoi 53 % ont également déclaré qu'en raison du nombre croissant de retards et d'annulations des transporteurs aériens, ils sont en fait plus susceptibles de se rendre à leur destination par la route, afin d'éviter complètement le risque d'inconvénients liés aux déplacements à l'aéroport.

Il semble que le coût du carburant soit moins cher que le coût des désagréments causés par les compagnies aériennes - et ce n'est pas peu dire !

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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