Dans les derniers jours de l'administration actuelle, le département américain des transports a publié aujourd'hui une règle finale qui clarifie et renforce les réglementations existantes qui s'appliquent aux compagnies aériennes qui heurtent des passagers et manipulent mal les bagages.
Le nouveau système d’ POINT américain règle entrera en vigueur en avril, quatre ans après le tristement célèbre «Dr. Dao Incident », dans lequel un passager payant a été traîné hors d'un vol United Express.
Parmi les points forts de la nouvelle règle:
• interdire le heurt involontaire de passagers qui ont déjà embarqué dans un avion.
• l'augmentation de l'indemnisation des passagers supplantés de 675 $ à 775 $ pour les retards allant jusqu'à deux heures et de 1,350 1,550 $ à XNUMX XNUMX $ pour les retards de plus de deux heures.
• clarifier les exigences pour informer les passagers des vols survendus.
• supprimer toute limite maximale d'indemnisation pour refus d'embarquement, volontaire ou involontaire.
• appliquer ces règles aux compagnies aériennes étrangères opérant aux États-Unis.
• augmentation de l'indemnité pour bagages mal gérés de 3,500 3,800 $ à XNUMX XNUMX $
La nouvelle règle entrera en vigueur 90 jours après sa publication au Federal Register.
