Virgin Atlantic a réagi aux informations selon lesquelles British Airways pourrait rechercher une alliance avec American Airlines et Iberia.
« Nous nous opposerions à cette tentative de créer une alliance anticoncurrentielle. Il formerait une méga-puissance dominante sur les liaisons aériennes transatlantiques à partir de deux des plus grands membres de l'UE, faisant grimper les prix des billets pour les passagers et restreignant le choix », a déclaré le directeur des communications de Virgin Atlantic, Paul Charles.
"BA/AA/Iberia domineraient ensemble les créneaux horaires de l'aéroport d'Heathrow et utiliseraient ce pouvoir pour bloquer les nouveaux entrants sur des routes clés en Europe et outre-Atlantique", suggère Charles.
"La crise actuelle de l'aviation doit conduire à la survie des plus aptes, et non à la protection des plus gros. Les régulateurs doivent bloquer cette tentative de créer un tel champion géant du comportement anticoncurrentiel », conclut Charles.
Pendant ce temps, BA a annoncé ses dernières statistiques de passagers pour juin. Les coefficients d'occupation – le pourcentage de sièges occupés – ont diminué de 3.8 % à 76.7 % par rapport à juin de l'année dernière. Il y a eu une baisse de 3.1% du trafic premium et une baisse de 3.8% du trafic non premium.
"L'environnement de consommation au Royaume-Uni est difficile, ce qui entraîne une réduction des volumes de trafic", déclare BA dans un communiqué de presse. BA rapporte que le premium long-courrier et le non-premium court-courrier continuent d'être les secteurs les plus performants de son activité.
La hausse des prix du pétrole – la compagnie aérienne affirme que les prix du pétrole brut Brent sont passés de 110 dollars le baril début mai à 147 dollars le baril – a été responsable de ce que BA décrit comme des "augmentations significatives" des prix, y compris des suppléments carburant.
Courant juin, la nouvelle compagnie aérienne filiale de BA, OpenSkies, a lancé des vols entre Paris Orly et l'aéroport JFK de New York.
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QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- La hausse des prix du pétrole – la compagnie aérienne affirme que les prix du pétrole brut Brent sont passés de 110 dollars le baril début mai à 147 dollars le baril – a été responsable de ce que BA décrit comme des "augmentations significatives" des prix, y compris des suppléments carburant.
- It would form a dominant mega-power on transatlantic air routes from two of the largest EU members, forcing up ticket prices for passengers and restricting choice,” says Virgin Atlantic director of communications, Paul Charles.
- "BA/AA/Iberia domineraient ensemble les créneaux horaires de l'aéroport d'Heathrow et utiliseraient ce pouvoir pour bloquer les nouveaux entrants sur des routes clés en Europe et outre-Atlantique", suggère Charles.
