La FAA a lancé une enquête en juillet pour déterminer si LAWA a enfreint les lois fédérales sur les dépenses depuis 2002, lorsqu'elle a fourni les fonds à LA Inc. pour une série d'efforts de marketing visant à attirer des voyageurs à l'aéroport international de Los Angeles, à l'aéroport international de LA/Ontario et Aéroport régional de Los Angeles/Palmdale.
LAWA a jusqu'à la fin du mois pour fournir à la FAA des documents supplémentaires à l'appui du plan de dépenses avec LA Inc. La FAA devrait publier un audit final dans les mois à venir.
Si la FAA détermine finalement que l'argent a été mal dépensé, alors LA Inc. pourrait être condamnée à restituer les 40 millions de dollars, plus les intérêts, à LAWA.
"Cela attire certainement notre attention lorsque la FAA nous dit que, même dans un avis préliminaire, elle a besoin de plus de documentation pour être à l'aise avec certaines de nos dépenses", a déclaré Gina Marie Lindsey, directrice exécutive de LAWA.
"Nous sommes convaincus qu'une grande partie du travail de marketing que nous avons fait est certainement nécessaire, et dans le cadre des contraintes de la FAA", a déclaré Lindsey. « Que chaque dollar soit dépensé ou non, je ne sais pas et nous ne le saurons pas tant que nous ne nous serons pas assis et n'aurons pas discuté des détails avec la FAA. »
Le conseil des commissaires des aéroports de Los Angeles a été informé des conclusions préliminaires de la FAA lors d'une réunion exécutive à huis clos mercredi. Le président de la Commission, Alan Rothenberg, qui siège au conseil d'administration de LA Inc., s'est retiré de la discussion.
Le porte-parole de la FAA, Ian Gregor, a refusé de discuter de l'audit, mais a confirmé qu'une enquête était en cours.
Carol Martinez, porte-parole de LA Inc., a également refusé de commenter l'enquête de la FAA, mais les responsables de l'aéroport ont déclaré que l'agence avait contribué à renforcer le tourisme international en ouvrant des bureaux à Londres, Pékin et Tokyo.
De plus, Michael Collins, vice-président exécutif de LA Inc., occupe également un poste non rémunéré en tant que cadre de LAWA.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- LAWA has until the end of the month to provide the FAA with additional documents to support the spending plan with L.
- “Whether every last dollar of it is or not, I don’t know and we won’t know until we sit down and discuss the specifics with the FAA.
- “It certainly gets our attention when the FAA is telling us that, even in a preliminary notice, that they need more documentation to be comfortable with some of our expenditures,”.
