En 2009, l'utilisation moyenne des aéronefs pour la flotte commerciale mondiale devrait baisser de 4% par rapport à 2008, selon les dernières prévisions d'utilisation et de flotte d'avions commerciaux du BVG. www.oagaviation.com
C'est ce que révèle l'étude la plus récente du BVG sur la projection mondiale de la demande de services MRO (maintenance, réparation et révision) pour la prochaine décennie, développée en partenariat avec AeroStrategy. Les prévisions d'utilisation, qui stimulent la demande de MRO, tiennent compte de la réduction globale importante de la fréquence et de la capacité des horaires qui a été déposée auprès du BVG au cours des six derniers mois. L'utilisation mondiale des aéronefs augmente généralement de 3.4% par an en moyenne.
John Weber, directeur général d'OAG Aviation, a déclaré: «Les réductions de fréquence et de capacité des compagnies aériennes régulières effectuées au cours des six derniers mois auront un impact significatif sur l'utilisation prévue des avions, avec une baisse correspondante à court terme de la demande de services MRO. Nous prévoyons une baisse mondiale de -4% de l'utilisation moyenne des avions en 2009 par rapport à 2008, avec seulement une reprise modeste en 2010. Les niveaux normaux de croissance de l'utilisation des avions ne devraient pas revenir avant 2011. »
Les régions les plus touchées cette année par une réduction de l'utilisation des avions seront l'Amérique du Nord (-7 %) et l'Europe occidentale (-5 %). Les pays les moins touchés seront la Chine, l'Europe de l'Est, l'Afrique, l'Inde et l'Amérique latine. Les exploitants nord-américains et européens représentaient 61 % de l'utilisation mondiale des avions en 2008. La tendance prévue indique un déplacement progressif de cette domination du marché vers d'autres régions. D'ici 2018, l'Asie devrait augmenter sa part de l'utilisation mondiale des avions de 2.8 % à 25.4 %, ce qui stimulera la demande de services MRO dans cette région.
Au cours des 10 prochaines années, le BVG prévoit que les retraits d'aéronefs atteindront un sommet en 2016-1017, soit le double du taux de retrait moyen de 2009 à 2013. La base installée mondiale d'avions actifs augmentera de 38% d'ici 2018 par rapport à 2008.
Le parc d'avions commerciaux et les prévisions d'utilisation du BVG sont un rapport détaillé de 47 pages sur les tendances futures sur 10 ans. Il s'agit de l'un des six rapports produits par le BVG sur le secteur MRO de l'aviation commerciale («CAMRO») couvrant la cellule, le moteur, les composants, les modifications et la maintenance en ligne / sur le terrain.
Pour consulter ou télécharger une copie du résumé et des graphiques illustratifs du rapport, veuillez visiter http://www.oagaviation.com/aviation-reports/reports-camro.htm.
