200 passagers d'essai embauchés inondent les installations du terminal de l'aéroport d'Helsinki

Une nouvelle ère de voyage sera bientôt là lorsque Finavia ouvrira la nouvelle magnifique aile sud de l'aéroport d'Helsinki au cours de l'été 2017. Avant l'ouverture, Finavia invitera 200 volontaires à l'aéroport pour tester que les opérations de l'aile sud fonctionnent comme il se doit.

Finavia a un programme de développement en cours à l'aéroport d'Helsinki, d'une valeur de près d'un milliard d'euros, qui permettra d'agrandir l'aéroport et d'augmenter sa capacité. Avec le programme de développement, Finavia est prêt à desservir 20 millions de passagers à l'aéroport d'Helsinki par an en 2020.

La première partie de la nouvelle extension, l'aile sud, est maintenant prête à être testée et attend la touche finale avant d'être ouverte aux passagers.

Finavia organisera un test de déploiement unique dans un esprit de jeu de rôle à l'aéroport d'Helsinki le jeudi 6 juillet 2017. Le but du test de déploiement, qui est le plus important de l'histoire de l'aéroport, est de s'assurer avant le déploiement que les opérations et les processus du terminal à l'aile sud travailler comme il se doit.

– La journée test est organisée de manière à assurer une expérience de voyage fluide et agréable, qui est la pierre angulaire de l'ensemble de nos services. Les passagers d'essai auront une journée unique à l'aéroport et la possibilité de regarder dans les coulisses, déclare le directeur de l'aéroport d'Helsinki Ville Haapasaari de Finavia.

Lors de la journée test, la visibilité des panneaux, l'agrément des passagers et les solutions technologiques de l'aéroport, entre autres, seront passés au crible.

– Par exemple, nous testerons dans quelle mesure les passagers test trouvent leur chemin jusqu'à la porte d'embarquement et comment les passagers en fauteuil roulant peuvent se déplacer dans l'aéroport. Nous vérifierons également des choses pratiques, telles que le fonctionnement des portes et des tapis roulants et la fluidité des processus d'embarquement. Les commentaires que nous recevrons des passagers d'essai sont précieux, car nous pouvons alors prendre en compte les souhaits et les besoins des passagers lors de la finition de l'aile sud, a déclaré Haapasaari.

Expérience de voyage à un tout autre niveau

Finavia a une longue tradition de développement de l'aéroport d'Helsinki avec ses passagers. C'est l'un des premiers opérateurs aéroportuaires au monde à collaborer avec des passagers à une si grande échelle.

– Nous estimons qu'il est important que nos passagers aient la possibilité de participer aux travaux de développement. Les exemples des années précédentes sont les projets réussis Quality Hunters et TravelLab qui ont suscité un intérêt et une reconnaissance mondiale. Le test de déploiement est un continuum naturel de ces projets, déclare Haapasaari.

Les nouveaux éléments de service dans l'aile sud comprennent, entre autres, des tapis roulants et des distributeurs d'eau froide et chaude.

– Nous voulons conserver notre principal atout concurrentiel, à savoir fournir tous les services sous un même toit et assurer un accès facile d'une porte à l'autre, malgré l'agrandissement du terminal. C'est pourquoi le premier travellator de l'aéroport sera désormais installé dans l'aile sud. Les distributeurs d'eau chaude, encore une fois, sont conçus spécialement pour nos passagers chinois, notre groupe de passagers à la croissance la plus rapide, a déclaré Haapasaari.

Finavia a l'intention d'ouvrir l'aile sud aux passagers au cours de l'été 2017. L'ensemble de l'extension de l'aéroport devrait être prêt en 2020.