Agent de bord, passager blessé lorsque le vol du nord-ouest rencontre des turbulences

LOUISVILLE, Kentucky.

LOUISVILLE, Ky. - Un agent de bord et un passager ont été blessés à bord d'un avion de Northwest Airlines lorsqu'il a heurté des turbulences lors d'un vol de Knoxville, au Tennessee, à Detroit mardi, a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne.

Joe Williams, porte-parole de Pinnacle Airlines, basé à Memphis, au Tennessee, qui exploitait le vol 2871, a déclaré que le jet régional avait décollé à 4 h 25 et avait rencontré des turbulences à 35 miles au sud-ouest de Louisville, Ky., À 30,000 24 pieds. Il a été contraint d'atterrir à l'aéroport international de Louisville environ une heure plus tard. Environ 200 passagers étaient à bord du CRJXNUMX, a déclaré Williams.

Williams a déclaré que l'agent de bord avait été emmené à l'hôpital. Il ne connaissait pas l'étendue des blessures, mais les a décrites comme mineures.

Des orages violents ont frappé le Kentucky mardi, provoquant des inondations et des pannes de courant.

Nathan Foster, météorologue au Service météorologique national de Louisville, a déclaré que la météo aurait pu être un facteur de turbulence.

«Nous avons eu du temps violent dans toute la région jusqu'à la frontière du Tennessee et pendant toute la journée», a déclaré Foster.

Lundi, 26 passagers ont été blessés lorsque des turbulences ont secoué le vol Continental 128 au-dessus de l'Atlantique. Le Boeing 767 était en route de Rio de Janeiro à Houston et a effectué un atterrissage d'urgence à Miami. Quatre passagers ont été grièvement blessés lorsque l'avion de ligne a commencé à plonger et à trembler violemment, projetant les passagers par-dessus les dossiers des sièges et les claquant contre les coffres à bagages.

Brian Wimer, un météorologue d'Accuweather, a déclaré qu'il n'y avait pas d'orages dans la zone du vol Continental et a émis l'hypothèse que l'avion pourrait avoir rencontré des turbulences en air clair, qui peuvent se produire à haute altitude dans des conditions tranquilles et sans nuages. La Federal Aviation Administration n'avait pas de cause officielle du problème.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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