La Federal Aviation Administration (FAA) travaille avec les organismes d'application de la loi fédéraux, étatiques et locaux, la communauté de l'aviation et la Ligue nationale de football pour assurer des opérations sûres, sécurisées et efficaces avant, pendant et après Niv Super Bowl, le 2 février 2020, au Hard Rock Stadium de Miami Gardens, FL.
L'agence s'attend à plus de 2,500 décollages et atterrissages supplémentaires et près de 1,300 avions supplémentaires stationnés dans les aéroports du sud de la Floride pendant la semaine du Super Bowl. Des procédures spéciales, y compris des restrictions de vol temporaires (TFR) et une zone sans drone limiteront les vols autour du Hard Rock Stadium avant, pendant et après le match.
Le TFR du jour du match entrera en vigueur vers 5h30 HNE. Il couvrira un anneau de 30 milles marins (34.5 milles), centré sur le stade et depuis le sol jusqu'à 18,000 11 pieds d'altitude, avant d'expirer vers 59 h 2,000 HNE. Les drones sont également interdits à l'intérieur du TFR. La FAA a établi des TFR supplémentaires pour restreindre les vols de drones sur environ un mille marin autour du Miami Beach Convention Center et de Bayfront Park jusqu'à une altitude de 25 pieds du 1 janvier au XNUMXer février pendant la journée.
Les pilotes doivent connaître les derniers TFR et consulter les Avis aux aviateurs (NOTAM) avant de voler. Les pilotes et les opérateurs de drones qui entrent dans les TFR sans autorisation pourraient faire face à des sanctions civiles supérieures à 30,000 dollars et à des poursuites pénales potentielles pour avoir piloté des drones dans le TFR. La FAA encourage les opérateurs de drones à vérifier tous les avis (PDF) pour déterminer où les drones peuvent voler.
Le TFR n'affectera pas les vols commerciaux réguliers à l'aéroport international de Miami (MIA) et à l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Les opérations d'urgence, médicales, de sécurité publique et militaires peuvent se dérouler dans le TFR tant qu'il est en place, en coordination avec le contrôle aérien. Le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) applique les TFR en temps réel, mais la FAA peut également prendre des mesures coercitives contre les pilotes de drones ou d'avions qui enfreignent les TFR.
