Combinez cela avec la forte demande de pilotes aujourd'hui et à l'avenir, et les opportunités pour les pilotes stagiaires sont passionnantes, déclare Jainita Hogervorst, directrice d'un cabinet de conseil en aviation basé à Dubaï.
Un contexte unique pour les pilotes stagiaires
"Trouver des pilotes est actuellement un défi pour les compagnies aériennes", explique Jainita. L’âge obligatoire de la retraite fixé à 65 ans, une vague de retraites anticipées, un goulot d’étranglement en matière de formation pendant la pandémie de COVID et l’augmentation de l’âge moyen des pilotes signifient que la demande de pilotes est élevée et devrait augmenter », commente Jainita. Selon le dernier Pilot and Technician Outlook de Boeing, l'industrie aura besoin de 649,000 20 nouveaux pilotes supplémentaires au cours des XNUMX prochaines années.
La IATA estime qu'il y aura 620,000 2037 nouveaux pilotes d'ici XNUMX. « Donc, si vous envisagez de devenir pilote comme carrière, il n'y a jamais eu de meilleur moment », conclut Jainita.
Une carrière de pilote, est-ce fait pour vous ?
« Avant de vous inscrire à une école de pilotage, il est important de peser le pour et le contre », prévient Jainita. « Si vous voulez un 9-6, ce n'est pas votre rôle.
De plus, cela implique beaucoup de responsabilités. Du côté positif, vous obtenez un poste bien rémunéré avec de nombreuses opportunités.
Aux États-Unis, les copilotes gagnent entre 78,000 110,000 et 93,605 XNUMX dollars (par exemple, les copilotes gagnent actuellement XNUMX XNUMX dollars chez American Airlines et Delta).
Les pilotes ayant 12 ans d'expérience gagnent plus de 300,000 3 $ dans des compagnies aériennes comme Spirit et Alaska. « Vous verrez également beaucoup de monde, et le pilotage reste une carrière de haut niveau », poursuit Jainita. Si cela semble attrayant, Jainita pense que le moment n’a jamais été aussi propice pour suivre une formation de pilote grâce à XNUMX facteurs : un soutien financier accru, une diversité accrue et une technologie de pointe.
Opportunité de formation pilote 1 : soutien financier et abordabilité
« Le coût de la formation des pilotes freine de nombreux pilotes potentiels », souligne Jainita. « En moyenne, vous paierez environ 110,000 XNUMX $ pour votre formation de pilote. Ce qui est passionnant, c’est qu’aujourd’hui, il existe davantage d’options pour financer votre formation de pilote. Cela va des compagnies aériennes couvrant une partie de vos coûts aux prêts et bourses des écoles de pilotage.
Plusieurs compagnies aériennes offrent un soutien financier. La Speedbird Pilot Academy de British Airways fournit un financement total à des étudiants sélectionnés travaillant pour la compagnie aérienne. Aux États-Unis, Commute Air / United Express (20,000 12,500 $), Horizon Air (15,000 17,500 $), PSA Airlines (XNUMX XNUMX $) et SkyWest (XNUMX XNUMX $) proposent tous des remboursements financiers pour les frais de formation.
D'autres compagnies aériennes cherchent à éliminer les risques pour les étudiants, comme Lufthansa, qui remboursera 50 % de vos frais de formation si vous n'obtenez pas d'emploi dans une compagnie aérienne du groupe Lufthansa dans les 24 mois suivant l'obtention de votre diplôme. Les écoles de pilotage offrent également une gamme d’options financières. Il s'agit notamment de prêts couvrant la plupart des frais après un acompte initial (fournis à la European Flight Academy de Lufthansa) ou d'options permettant de diviser la formation en modules. Par conséquent, les coûts initiaux sont inférieurs (fournis au Royaume-Uni à la L3Harris Flight Academy). L3Harris propose également des bourses sélectionnées.
Opportunité de formation pilote 2 : diversité et inclusion
« Accroître la diversité et l'inclusion dans la formation des pilotes est une autre façon pour l'industrie d'exploiter de nouveaux bassins de talents », explique Jainita. "Les premières étapes clés pour les écoles de pilotage consistent à prêter attention aux préjugés inconscients, à fournir des modèles et des mentors aux étudiants issus de groupes sous-représentés et à réfléchir attentivement aux différents styles d'apprentissage", affirme Jainita.
"L'aide financière est vitale et de nombreuses compagnies aériennes et associations prennent des mesures positives dans ce domaine." Des initiatives telles que Fly Like a Girl de JetBlue, l'ACE Academy de l'Organisation des professionnels noirs de l'aérospatiale et l'Urban Youth Flight Foundation initient des jeunes d'horizons divers au pilotage en tant que profession potentielle.
"Ensuite, lorsqu'il s'agit de formation au pilotage, les compagnies aériennes et les écoles de pilotage améliorent l'accès", souligne Jainita. La United Aviate Academy d’United Airlines en est un exemple marquant. En partenariat avec JPMorgan Chase, la compagnie aérienne offre 2.4 millions de dollars de bourses via des associations comme Women in Aviation International, la Latino Pilots Association, la National Gay Pilots Association et bien d'autres.
Il vise à former 5,000 50 nouveaux pilotes, dont au moins XNUMX % de femmes, via l'école. Le programme Propel Collegiate Pilot Career Path de DELTA est un autre exemple positif, tandis qu'Alaska Airlines s'est associée à l'association Sisters of the Skies.
Opportunité de formation pilote 3 : technologie avancée
« La formation à distance peut également améliorer l'inclusion », commente Jainita. « Le déménagement, le loyer et les frais de subsistance représentent un fardeau financier important pour les étudiants, donc même quelques semaines de formation à distance peuvent faire une grande différence. » C'est précisément ce que la Native American Aviation Association propose aux étudiants amérindiens en partenariat avec des écoles de pilotage en ligne.
"Les technologies telles que la réalité virtuelle et l'IA peuvent accélérer et optimiser le processus d'apprentissage, ce qui signifie une fois de plus une réduction des dépenses totales pour les étudiants", commente Jainita. Par exemple, l'Embry-Riddle Aeronautics University utilise une plate-forme VR personnalisée pour permettre aux étudiants de s'entraîner à des tâches telles que les inspections avant vol, les manœuvres et les communications radio. Les étudiants ayant utilisé cette plateforme VR progressent plus rapidement dans leur formation en avion. L'outil FlightSmart d'IBM utilise l'IA pour surveiller plus de 4,000 XNUMX variables dans les simulateurs de vol, puis analyser les données pour fournir des commentaires précis et exploitables. « La combinaison de la réalité virtuelle et de l’IA présente un potentiel passionnant. Il peut proposer une formation immersive tout en surveillant les stagiaires et en fournissant des commentaires détaillés », commente Jainita. « Dans l’ensemble, ces technologies peuvent faire gagner du temps et de l’argent aux étudiants. »
Pas de temps comme le présent
« À la lumière de ces trois opportunités, mon conseil aux étudiants est d'avoir des attentes élevées et de rechercher les meilleurs programmes de formation de pilote », conclut Jainita. « Qu’il s’agisse de nouvelles technologies, de nouvelles initiatives d’inclusion ou d’une aide financière améliorée, les compagnies aériennes, les écoles de pilotage et les gouvernements s’investissent tous pour augmenter le nombre de pilotes disponibles.
La source: Aerviva
