Une victime du coronavirus d'Hawaï combat la Norwegian Cruise Line

Costco Travel et NCL sont les premières victimes du coronavirus à Maui
ncljade

Pua Morrison de Maui, Hawaï, est devenue la première victime financière du coronavirus à Hawaï en raison de la cupidité des entreprises. Norwegian Cruise Line (NCL). Pua est originaire d'Hawaï et travaille dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis 45 ans. Elle travaille actuellement pour Compagnies aériennes hawaïennes.

Pua est frustré aujourd'hui en disant eTurboNews: « Je n’ai jamais vu une société ou une entreprise être aussi impitoyable, impitoyable et réticente ! Elle faisait référence à Norwegian Cruise Line qui a pris une bonne partie de ses économies.

Faire une croisière peut être très amusant, mais c'est aussi une grosse affaire et dans le cas de Norwegian Cruise Line, cela implique une bonne part de cupidité des entreprises. Norwegian Cruise Line (NCL) a enregistré un revenu ajusté en 2019 de 1.1 milliard de dollars américains, et sa politique d'entreprise pourrait expliquer pourquoi.

En février 2019, Pua s'est rendue chez Costco Travel et a débité environ 30,000 8 $ sur sa carte Visa Costco Citibank. Elle devait emmener sa famille de 2 personnes dans une croisière de rêve. La croisière Norwegian Jade devait rassembler des générations de sa famille en comptant les jours jusqu'au 2020 février XNUMX. La famille Morrisson avait hâte de passer un moment de sa vie à bord du Norwegian Jade à explorer l'Asie de l'Est et la Chine.

Le Norwegian Jade est un navire de croisière de la Norwegian Cruise Line, construit à l'origine sous le nom de Pride of Hawaii pour sa division NCL America.

Pua a dit eTurboNews: « J'ai réservé ma famille sur le « Norwegian Jade » pour une croisière de 11 jours commençant à Singapour, s'arrêtant au Cambodge et au Vietnam et se terminant à Hong Kong. Nous devions rester à Singapour 3 jours avant le départ et 3 jours à Hong Kong à la fin de notre croisière. Nos dates de croisière étaient le 6 février au départ de Singapour.

« Nous devions quitter Maui le 2 février, mais avec le Coronavirus en Chine. J'emmenais ma cousine atteinte d'une maladie pulmonaire chronique et une tante de 80 ans atteinte d'une maladie cardiaque.

« Entre-temps, la compagnie aérienne a commencé à annuler des vols, après que les États-Unis ont émis un niveau Avertissement NE PAS VOYAGER. Déjà avant l'avertissement, le gouverneur d'Hawaï, Ige, avait dit à tous les habitants de son État d'éviter de voyager en Chine.

Pua a contacté Costco le 30 janvier pour savoir ce qu'il faudrait pour annuler son voyage et lui accorder un crédit pour une autre croisière à une date ultérieure, ou émettre un remboursement.

Costco n'a pas voulu assumer cette responsabilité et a demandé à Pua de contacter directement Norwegian. Costco n'a pas non plus répondu à eTurboNews.

Morrison a déclaré qu'elle suppliait Norwegian depuis quelques jours de lui demander d'autoriser un remboursement ou un certificat pour une future croisière, mais chaque fois qu'elle parle avec quelqu'un chez Norwegian, ils lui disent la même chose et ont finalement arrêté de l'appeler. de retour complètement.

Elle a dit eTurboNews" Comment Norwegian pourrait-il penser que quelqu'un apprécierait une croisière alors qu'elle vous emmène dans un monde d'incertitude ? "

Le 31 janvier, Norwegian Cruise Line a répondu et déclaré qu'aucun de ses itinéraires n'avait été modifié, mais qu'elle mettait en œuvre des précautions sanitaires supplémentaires, notamment des contrôles de température pour les passagers embarquant à Hong Kong. Aucun de leurs navires n’accoste en Chine continentale.

Pua a poursuivi : « J'ai fait confiance à Costco Travel. Ils remboursent toujours sans problème, mais cette fois c'était différent.

« Costco Travel m'a demandé à nouveau à NCL de rembourser mon argent ou de créditer nos réservations, mais NCL n'a pas cédé !

"Quatre membres de ma famille ont décidé de ne pas déduire l'argent et sont quand même partis à Singapour pour embarquer sur la croisière."

La Norwegian Cruise Line a publié une déclaration 3 jours après le départ prévu de Pua. , a déclaré:

La sûreté, la sécurité et le bien-être de nos invités et de notre équipage sont notre priorité numéro un. Nous avons mis en œuvre de manière proactive plusieurs mesures préventives décrites ci-dessous en raison des inquiétudes croissantes concernant les infections à coronavirus en Chine. Nous continuerons de consulter l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et le Centre américain de contrôle et de prévention des maladies (CDC) et prendrons les mesures supplémentaires appropriées si nécessaire. 

Les politiques actuellement en place comprennent : 

  • Les passagers qui ont voyagé, visité ou transité via des aéroports en Chine, notamment à Hong Kong et Macao, dans les 30 jours suivant l'embarquement de leur voyage, quelle que soit leur nationalité, ne seront autorisés à monter à bord d'aucun de nos navires. La période d'incubation standard reconnue par l'OMS et les CDC américains pour ce virus est de 14 jours. – Les passagers qui se voient refuser l’embarquement recevront un remboursement sur présentation d’une preuve de voyage.
  • La récente fermeture du port de Hong Kong entraînera des modifications de l'itinéraire et nous partagerons l'itinéraire révisé ainsi que de plus amples détails dès qu'ils seront disponibles. 
  • Avant la fermeture du port de Hong Kong, nous avons mis en place des contrôles de température sans contact pour tous les passagers embarquant à partir de cette destination et tout invité ayant enregistré une température corporelle de 100.4 degrés Fahrenheit ou 38 degrés Celsius ou plus n'était pas autorisé à embarquer. Les invités de ces voyages étaient également soumis à des contrôles de température au retour d'excursions à terre dans les ports d'escale. – Il a été conseillé aux clients qui ne pouvaient pas naviguer en raison d'une température élevée d'ouvrir une réclamation d'assurance voyage auprès de leur assureur. 
  • Pour tous les passagers, nous poursuivrons les rapports et évaluations sanitaires standard avant l'embarquement. Tous les passagers qui semblent symptomatiques sont soumis à des évaluations médicales avant l'embarquement, y compris, mais sans s'y limiter, des contrôles de température jugés nécessaires. 
  • Tout passager présentant des symptômes de maladie respiratoire à bord sera soumis à un contrôle supplémentaire dans notre centre médical à bord et pourra être soumis à une éventuelle quarantaine et au débarquement. 
  • Nous avons mis en place des protocoles supplémentaires de nettoyage et de désinfection à bord de tous les voyages. Ces protocoles seront appliqués en plus de nos normes de désinfection déjà rigoureuses en place. 
  • Les membres de notre équipage qui ont voyagé, visité ou transité via des aéroports en Chine, y compris Hong Kong et Macao dans les 30 jours, ne seront pas autorisés à bord de nos navires. 
  • Singapour et les Philippines n'autorisent pas actuellement les ressortissants chinois à débarquer dans leurs ports. Les invités munis d'un passeport chinois qui effectuent des voyages débarquant dans l'une de ces régions ne seront pas autorisés à bord de nos navires. Si des restrictions portuaires supplémentaires sont mises en place, nous devrons peut-être modifier cette politique si nécessaire. – Les passagers qui se voient refuser l’embarquement pour cette raison recevront un remboursement. 

Les mesures ci-dessus resteront en vigueur jusqu'à nouvel ordre et sont susceptibles d'être modifiées à tout moment à mesure que nous évaluons la situation et continuons de consulter les autorités sanitaires locales.

NCL a dit eTurboNews:
Jose, un porte-parole des médias de Norwegian Cruise, a déclaré eTurboNews: « Sachez que nous nous efforçons toujours de bien faire envers nos clients tout en maintenant les politiques et pratiques commerciales que nous avons en place pour nous aider à gérer des situations comme celle-ci. C’est en raison de la nature même des situations imprévues que nous recommandons fortement aux clients de souscrire une assurance voyage. Pour plus de commodité à nos clients, nous proposons quelques plans de protection de voyage au moment de la réservation, ainsi que lors de plusieurs communications de suivi.

Les plans permettent une couverture dans de nombreuses situations. Certains forfaits offrent aux clients la possibilité d'annuler pour quelque raison que ce soit. De plus, comme cela est courant dans l’industrie du voyage et du tourisme, nous avons développé des politiques d’annulation. Ils sont communiqués à nos clients au moment de la réservation et cà retrouver sur notre site internet "

Pua entend parler de sa famille à bord du Norwegian

« Ironiquement, j'ai reçu aujourd'hui un e-mail de ma famille qui a fait la croisière, m'informant que la croisière avait été réacheminée en raison de la fermeture du port de Hong Kong. Lorsque j'ai contacté Costco à ce sujet, on m'a dit que, puisque nous avions annulé avant le départ de la croisière, nous n'étions pas éligibles tous les quatre au remboursement de 4 % ou au crédit de 10 % sur une autre croisière, ce que tous les passagers qui ont eu le courage de monter à bord du bateau de croisière bénéficieront. recevez maintenant de NCL.

« Encore une fois, c’est le genre de situation que nous ne voulions pas rencontrer, surtout avec ma mère âgée. »

Pua a ajouté : « Le montant d'argent n'est vraiment pas le seul point dans cette affaire, ni le fait que nous n'avons pas souscrit la bonne assurance, tout le monde dans l'industrie du tourisme et du voyage comprend ce qui se passe dans le monde avec ce virus. . Plutôt que de risquer que davantage de personnes contractent ce virus, les agences de voyages autorisent les gens à annuler avec des remboursements ou des crédits. NCL est à peu près la seule entreprise à ne pas autoriser cela. Personne ne s’attend à ce qu’un virus mortel se propage aussi rapidement que celui-ci !

Aujourd'hui, Princess Cruises a un navire en quarantaine au Japon avec 10 passagers malades. Deux passagers à bord de Princess Cruises viennent d'Hawaï. Pua a déclaré : « Cela aurait très bien pu être notre navire. En fin de compte, nous n'avons pas annulé parce que nous ne voulions tout simplement pas y aller, nous avons annulé parce que nous ne voulions pas risquer notre vie en prenant le risque d'attraper ce virus, sans parler de notre ministère de la Santé d'Hawaï. Le gouverneur Ige, le CDC et l'OMS conseillaient aux gens de ne pas partir en Asie s'il n'était pas essentiel de voyager en Asie.

« Je pense que NCL est très déraisonnable dans sa compréhension de notre situation et est très têtue pour ne pas nous accorder de remboursement ou de crédit ! "

« Nous avons réservé nos réservations via Costco Travel et on ne nous a jamais proposé la coûteuse assurance « ANNULATION POUR QUELQUE RAISON » .

« Je n'ai pas non plus souscrit d'assurance protection sur mes compagnies aériennes ni sur mes hôtels mais tous ont été compréhensifs et nous ont permis d'annuler sans problème.  

« Le Norwegian Jade n'a pas pu accoster à Hong Kong, les passagers ont dû se rendre à Hanoï et redescendre vers Singapour où tous les invités à bord ont dû changer de compagnie aérienne et d'hébergement !

 « Au cours de mes 45 années de travail dans l'industrie du tourisme à Hawaï, je n'ai jamais vu une société ou une entreprise aussi impitoyable et peu disposée à aider !

«J'enverrai ma dernière lettre au PDG une président de NCL, Frank Del Rio dans l'espoir qu'il comprendra ma situation et qu'il pardonnera en nous accordant un remboursement ou un crédit. Cela aurait été vraiment bien si NCL m'avait contacté directement pour me faire part de mes préoccupations.

« Il existe des politiques et des procédures pour chaque entreprise, mais parfois nous devons faire preuve de compréhension, de pardon, nous mettre à la place des clients et sortir des sentiers battus ! "

Pua Morrisson a peut-être de très bonnes raisons de contester son paiement par carte de crédit à Norwegian Cruise Line auprès de Citibank.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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