TANZANIE (eTN) - Avec la venue du forum Routes Africa aux Seychelles, où les professionnels des compagnies aériennes et de l'aviation discuteront des défis auxquels sont confrontées les compagnies aériennes en Afrique, le président tanzanien a dénoncé la médiocrité du transport aérien sur ce continent, qui a eu des effets néfastes sur le développement du tourisme .
Le président tanzanien, M. Jakaya Kikwete, a déclaré que l'Afrique est confrontée à de grands défis dans l'industrie aéronautique avec un grand besoin de compagnies aériennes robustes pour stimuler le développement du tourisme.
Il a déclaré, en s'adressant à une délégation de haut niveau des assemblées générales annuelles de la Banque africaine de développement dans la ville touristique d'Arusha, dans le nord de la Tanzanie, que l'Afrique a des services aériens limités avec des vols directs limités atterrissant sur ce continent en provenance de pays développés comme les États-Unis, Pays européens, et jusqu'en Asie, malgré des destinations touristiques passionnantes et riches, le continent détient.
Le président Kikwete est monté sur le podium, appelant les pays africains à améliorer l'industrie du transport aérien afin d'attirer davantage de touristes du monde développé.
Il a dit que dans le passé, les grandes compagnies aériennes internationales, dont Lufthansa, avaient l'habitude d'atterrir en Afrique, mais qu'aujourd'hui, il reste très peu de grandes compagnies aériennes qui continuent d'opérer sur ce continent, alors que certaines n'atterrissent plus sur le sol africain.
«C'est une menace très sérieuse pour le tourisme en Afrique, qui, s'il est bien développé, pourrait employer des millions de personnes», a-t-il déclaré aux 2,400 XNUMX délégués ce week-end, parmi lesquels le président de la Côte d'Ivoire, Allassane Ouattara.
Sinon, M. Kikwete a déploré le manque de grandes compagnies aériennes basées aux États-Unis qui atterrissent en Afrique, à l'exception de Delta Air Lines.
Le chef de l'Etat tanzanien a également dénoncé les tarifs aériens élevés pratiqués par les compagnies aériennes opérant en Afrique, affirmant qu'ils décourageaient la croissance du tourisme. Il a demandé aux décideurs politiques du continent de régler la question de manière à équilibrer les tarifs aériens entre les compagnies aériennes opérant sur ce continent.
«Nous devons créer [un] meilleur environnement pour attirer les grandes compagnies aériennes internationales, pour lancer des vols directs vers les pays africains, afin que les touristes de l'étranger puissent atterrir directement dans les destinations touristiques africaines qu'ils souhaitent», a-t-il déclaré.
Il a fait valoir que si l'industrie du transport aérien est bien développée, le tourisme africain aura une grande part dans les économies des destinations respectives. Il a souligné l'importance et la contribution du tourisme en Afrique dans la création d'emplois pour la population.
Le tourisme est le secteur qui connaît la croissance la plus rapide en Afrique, avec 49 millions de touristes qui ont visité le continent sur 940 millions de voyageurs dans le monde. L'Afrique manque encore de bonnes installations de services touristiques, notamment des hôtels, des transports, de bons aéroports et des navires, en dehors des compagnies aériennes.
Il a également déclaré que l'Afrique avait un besoin urgent de soutien financier et technique pour moderniser et faire progresser ses services touristiques, ajoutant que le déficit de financement pour moderniser et faire progresser les infrastructures de l'Afrique est une contrainte majeure au développement du continent.
Citant l'exemple tanzanien, le président a déclaré que son pays dispose d'un réseau routier d'environ 85,000 6,000 kilomètres, mais que seulement XNUMX XNUMX kilomètres sont goudronnés pour une conduite permanente.
«Nous prévoyons d'atteindre 11,000 2015 kilomètres de routes goudronnées d'ici XNUMX. Nous avons donc un long chemin à parcourir», a-t-il déclaré, notant que l'Afrique a besoin de plus de routes, de voies ferrées, de ports, d'aéroports et de TIC pour ouvrir et développer le marché. accès en Afrique.
Le forum Routes Africa 2012 se tiendra du 8 au 10 juillet à Victoria, capitale des Seychelles. Le forum Routes Africa réunira les compagnies aériennes, les autorités de l'aviation civile et les offices du tourisme pour voir comment relever au mieux les défis auxquels le monde de l'aviation et du tourisme est confronté, en examinant sérieusement la situation actuelle de l'industrie aérienne africaine.
«L'économie mondiale évolue rapidement, le climat de l'aviation a changé et il est si important que tout le monde se réunisse et discute de la situation au lieu de jeter l'éponge. La coopération et l'esprit de collaboration sont aujourd'hui plus importants que jamais », a déclaré Alain St. Ange, ministre des Seychelles chargé du tourisme et de la culture.
Malgré sa grande taille géographique et ses riches ressources touristiques, l'Afrique compte quatre compagnies aériennes viables qui exploitent des vols régionaux et internationaux. Il s'agit de South African Airways, Ethiopian Airlines, Kenya Airways et Egypt Air.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- He said, when addressing a high-level delegation of the Annual General Meetings of the African Development Bank in Tanzania's northern tourist city of Arusha, that Africa has limited air services with limited direct flights landing in this continent from developed countries like the United States, European countries, and as far as Asia, despite thrilling and rich tourist destinations the continent holds.
- He also stated that Africa is in dire need of financial and technical support to upgrade and advance its tourist services, adding that the financing gap to upgrade and advance Africa's infrastructure is a major constraint to the continent's development.
- The Routes Africa forum will bring airlines, civil aviation authorities, and tourism boards together to see how the challenges facing the world of aviation and tourism can best be tackled, taking a serious look at the current situation facing the African airline industry.
