Orbitz réduit les pertes en s'éloignant des réservations aériennes

Orbitz Worldwide Inc. a affiché une perte nette plus faible au deuxième trimestre dans un contexte de solides résultats internationaux et des efforts visant à détourner l'attention des réservations de compagnies aériennes.

Orbitz Worldwide Inc. a affiché une perte nette plus faible au deuxième trimestre dans un contexte de solides résultats internationaux et des efforts visant à détourner l'attention des réservations de compagnies aériennes.

Les actions d'Orbitz ont chuté lundi lorsque la société a annoncé qu'elle retarderait la publication de ses résultats trimestriels à jeudi, affirmant que ses états financiers n'avaient pas été finalisés.

La société a annoncé mercredi qu'elle retraiterait les résultats pour corriger la façon dont certaines transactions intersociétés avec Travelport Ltd. et les reçus de cartes de crédit dans les établissements étrangers ont été classés. Les changements affectent uniquement les états historiques pour plusieurs éléments du bilan, y compris les flux de trésorerie et la trésorerie et les équivalents de trésorerie.

L'agent de voyages en ligne a déclaré une perte nette de 5 millions de dollars, ou 6 cents par action, par rapport à une perte nette de 32 millions de dollars il y a un an. Les chiffres par action de l'année précédente n'ont pas été fournis.

Les revenus ont légèrement augmenté de 1 pour cent à 231 millions de dollars.

Les estimations moyennes des analystes interrogés par Thomson Reuters étaient pour une perte par action de 3 cents sur un chiffre d'affaires de 234 millions de dollars.

Les réservations brutes ont augmenté de 4% à 3 milliards de dollars, les réservations internationales ayant augmenté de 41% en raison de l'augmentation des transactions et des prix. Le segment représente désormais 23% des revenus, contre 20% il y a un an.

Les réservations intérieures ont diminué de 1 % en raison de la faiblesse des compagnies aériennes, mais de nouveaux accords publicitaires et partenariats devraient aider le reste de l'année et « aider à compenser tout impact de l'incertitude actuelle sur l'économie et le secteur du voyage », a déclaré le président et directeur général Steven Barnhart. De tels efforts incluent un accord pluriannuel avec Microsoft Corp. pour servir de fournisseur de voyages en ligne pour les portails de voyage MSN.com aux États-Unis et au Royaume-Uni.

Orbitz, qui est devenue publique il y a un an, a commencé comme la réponse de l'industrie du transport aérien au succès des sites de voyage en ligne. Continental Airlines Inc., Delta Air Lines Inc., Northwest Airlines Corp. et United de UAL Corp. se sont regroupées pour créer le site, investissant 145 millions de dollars pour lancer la société en 1999. Le site a été mis en ligne en juin 2001.

Depuis lors, le site a connu une concurrence croissante de la part des vendeurs directs, notamment American Airlines et Marriott International Inc. d'AMR Corp., alors qu'ils commençaient de plus en plus à offrir aux consommateurs des prix tout aussi bas, ainsi que des avantages tels que des miles et des points d'hôtel. Les acheteurs de bonnes affaires peuvent également rechercher plus facilement leur option la moins chère à l'aide de méta-moteurs de recherche, qui recherchent des services de voyage mais ne vous permettent pas de réserver directement.

Les actions d'Orbitz ont clôturé mardi à 5.75 $ et il n'y a pas eu de négociation avant le marché.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • The online travel agent reported a net loss of $5 million, or 6 cents a share, compared with a year-ago net loss of $32 million.
  • Domestic bookings declined 1 percent amid airline weakness, but new ad deals and partnerships should aid the rest of the year and “help offset any impact from current economic and travel industry uncertainty,” President and Chief Executive Steven Barnhart said.
  • Les estimations moyennes des analystes interrogés par Thomson Reuters étaient pour une perte par action de 3 cents sur un chiffre d'affaires de 234 millions de dollars.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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