AMR Corp., la société mère d'American Airlines, a déclaré que le trafic avait augmenté en janvier, sa première croissance en plus d'un an, tandis que US Airways Group Inc. a signalé une autre baisse, bien qu'une mesure clé des revenus se soit améliorée.
De nombreux transporteurs ont encore du mal à signaler des niveaux de trafic supérieurs aux niveaux de l'année précédente alors que l'économie continue de saper la demande de voyages aériens. Certains, notamment les discounters, ont signalé plus de passagers ces derniers mois.
Chez américain, le trafic a augmenté de 0.4%. Le facteur de charge, une mesure de la plénitude de l'avion, est passé de 76.2% à 73.8%, la capacité ayant chuté de 2.7%. American, la deuxième compagnie aérienne américaine en termes de revenus, a signalé le mois dernier une perte plus faible au quatrième trimestre et a annoncé qu'elle étendrait modestement ses vols internationaux cette année malgré la hausse des prix du carburant.
Pendant ce temps, le transporteur régional AMR American Eagle a signalé une croissance du trafic de 9.1% pour janvier. Il a affiché des augmentations depuis septembre. Le facteur de charge a atteint 63.6% en janvier, contre 61.2% un an plus tôt, même si la capacité a augmenté de 5.1%.
Pendant ce temps, le trafic sur les grandes lignes d'US Airways a chuté de 1.4%, mais les revenus passagers par siège-mille disponible ont augmenté d'environ 2% pour l'ensemble de US Airways, y compris les vols dits express.
