Le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques devrait atteindre plus de 219.06 milliards USD d'ici 2032 | TCAC 31.7 %

Le mondial Marché des infrastructures de recharge de véhicules électriques la taille devrait atteindre 219.06 milliards USD by 2032, poussant à un CAGR de 31.7% de 2022 à 2032.

Les véhicules électriques deviennent de plus en plus importants en raison de l'augmentation des émissions de carbone et d'autres gaz nocifs résultant du transport. La demande de véhicules électriques (VE) et d'infrastructures de recharge dans les applications résidentielles et commerciales augmente. L'augmentation des partenariats entre les constructeurs automobiles stimulera également la croissance du marché en fournissant des installations de recharge via un modèle d'abonnement.

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Les progrès technologiques dans les logiciels, le matériel et les logiciels de recharge de voitures électriques devraient transformer la façon dont les propriétaires de véhicules électriques profitent des applications de recharge de voitures électriques. L'API de voiture intelligente et les réseaux de charge déterminent avec précision le temps de charge d'un véhicule électrique avant que le conducteur ne le branche sur une borne.

L'énergie verte sera également essentielle dans les bornes de recharge des véhicules électriques résidentiels et publics. Les émissions de carbone sont une préoccupation importante pour les propriétaires de véhicules électriques. Les entreprises améliorent rapidement la technologie de recharge des réseaux de recharge des véhicules électriques pour répondre à ces préoccupations.

Les espaces commerciaux ont une pénétration du marché nettement plus élevée pour les outils de recharge des véhicules électriques que les zones résidentielles. Avec l'adoption croissante des voitures électriques, on s'attend à ce qu'il y ait plus de bornes de recharge commerciales. Les efforts visant à améliorer l'infrastructure de recharge dans les zones commerciales seront cruciaux pour encourager l'adoption des véhicules électriques. La recharge de nuit chez les particuliers ou les ensembles résidentiels ne suffirait pas pour les trajets longue distance.

Une infrastructure de recharge générale pourrait également faciliter la recharge rapide pour les trajets longue distance. Les chargeurs de VE résidentiels peuvent offrir des perspectives de croissance importantes car ils sont plus abordables et pratiques que les bornes de recharge commerciales.

Les usines EVCI travaillent avec des sociétés de location de voitures pour intégrer les chargeurs dans l'infrastructure existante. Green Motion, une société de location de voitures, a annoncé en janvier 2020 qu'Eaton s'associerait à eux pour intégrer des chargeurs dans des bâtiments avec stockage d'énergie. Le développement de la technologie Car2X pour recharger les infrastructures est un moteur de croissance.

De nombreuses campagnes ont été lancées par des pays comme le Canada, l'Inde, les Pays-Bas et l'Inde pour encourager l'adoption des voitures électriques. L’épidémie de COVID-19 a provoqué un ralentissement de l’industrie automobile mondiale. De nombreux pays ont déjà limité la production de véhicules électriques. Cela nuira au marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Driver:

Soutien du gouvernement

L'investissement des gouvernements de différents pays dans le développement de l'infrastructure de charge offrira des opportunités aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) et aux entreprises impliquées dans l'infrastructure de charge. Cela devrait entraîner une augmentation des revenus et une expansion des activités. De plus, des réglementations strictes visant à réduire les niveaux de pollution et les émissions de gaz à effet de serre (GES) encouragent l'adoption des véhicules électriques. Il existe donc une demande mondiale pour les infrastructures de recharge des voitures électriques.

Facteurs de restriction

 Un manque de standardisation adéquate

Des inquiétudes sont susceptibles de découler de l'inadéquation des normes de tarification, compte tenu de la taille du marché et des différences de charge de charge. Même si des équipements de recharge de véhicules électriques peuvent être utilisés, l'investissement souffrirait s'il n'y avait pas de normalisation.

Certains facteurs pourraient limiter la croissance des revenus du marché, tels que les coûts initiaux élevés des infrastructures de recharge rapide ou le besoin de batteries plus puissantes. Le temps de charge des véhicules électriques peut être plus long que celui des véhicules à carburant fossile, en particulier aux niveaux 1 et 2. Il n'y a pas d'uniformité dans la compatibilité de charge entre les VE et les véhicules à carburant fossile. Deux autres facteurs pourraient limiter la croissance des revenus des marchés des véhicules électriques et du marché mondial des infrastructures de recharge des voitures électriques.

Tendances de l'industrie

Des bornes de recharge pour véhicules électriques se développent

Une technologie back-end intelligente permet d'activer la recharge intelligente des véhicules électriques. Il fournit aux propriétaires de bornes de recharge des données en temps réel sur les bornes de recharge et les événements. Ils peuvent être gérés en fonction de nombreux signaux, notamment la consommation d'électricité locale, la production d'énergie erratique et les événements de charge. La recharge intelligente des véhicules électriques est essentielle pour créer un système énergétique durable qui utilise des sources d'énergie renouvelables.

La recharge intelligente nécessite l'identification du conducteur d'un véhicule électrique à la borne de recharge. Cela établit un lien entre conducteur de VE, borne de recharge, événement de recharge. Les frais appropriés iront au bon client. Les fonds seront également envoyés au bon propriétaire de borne de recharge. C'est intelligent parce que tout se passe automatiquement.

Recharge sans fil pour véhicules électriques

Le transfert de puissance sans fil (WPT) permet de transférer sans fil l'énergie électrique d'un émetteur à un récepteur. En raison de ses nombreux avantages, la technologie WPT peut être utilisée dans de nombreuses applications industrielles. Il est beaucoup plus accepté et préféré que les transferts de puissance filaires. La technologie WPT réduira l'irritation des fils et améliorera le transfert de puissance. WPT s'est récemment beaucoup concentré sur la charge des batteries des véhicules électriques (EV) embarqués. De nombreux constructeurs automobiles bien connus ont fait des efforts pour adopter la technologie WPT et augmenter ses capacités. Le WPT est possible en utilisant un couplage inductif peu coûteux entre 2 bobines (appelées bobine émettrice ou réceptrice). Pour la recharge des véhicules électriques, les bobines émettrices sont situées sous la route et les bobines réceptrices sont dans le véhicule. Il est souvent utilisé dans les applications de transfert de puissance moyenne à élevée comme la recharge des véhicules électriques en raison de son efficacité énergétique supérieure.

SAE International, octobre 2020, a annoncé la publication de la première norme internationale qui spécifie dans un document à la fois les exigences du système au sol et l'équipement d'alimentation des véhicules électriques (EVSE), pour la recharge sans fil des voitures électriques (VE).

Segments de marché clés

Type

• Chargeur à courant alternatif (CA)
• Chargeur à courant continu (CC)

Candidature

• Impression
• Résidentiel

Principaux acteurs du marché inclus dans le rapport:

• ChargePoint#Inc.
• AeroVironment Inc.
• Chargemaster Plc
• General Electric
• Leviton Manufacturing Co.#Inc.
• Eaton Corporation
• SemaConnect#Inc.
• Tesla Motors#Inc.
• Schneider Electric
• FIGUE
• Siemens AG
• ClipperCreek#Inc
• Delphi Automotive LLP

DEVELOPPEMENTS récents

Le président américain Joe Biden a signé un projet de loi d'infrastructure de 1.2 billion de dollars en décembre 2021 pour autoriser les bornes de recharge. Cette loi comprend également un fonds de 5.1 milliards de dollars pour soutenir le renforcement du réseau national de recharge.

Here Technologies et Digital Charging Solutions GmbH (DCS) ont collaboré en décembre 2021. DCS fournira des services de facturation et de paiement, ainsi qu'améliorera l'expérience des bornes de recharge.

AmpUp a lancé le gestionnaire de flotte AmpUp en janvier 2022. Il s'agit de la nouvelle solution de flotte de recharge de véhicules électriques d'AmpUp. Il peut desservir des flottes petites à grandes.

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Foire aux Questions

Quelle région dominera le marché mondial des infrastructures de recharge de véhicules électriques

Quels sont les principaux acteurs du marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques ?

Quel est le CAGR mondial pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques ?

Quelle est la croissance du marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques?

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