Selon un nouveau rapport publié par Allied Market Research, intitulé «Marché des compagnies aériennes à bas prix par objectif, destination et canal de distribution: analyse des opportunités mondiales et prévisions de l'industrie, 2017-2023», le marché mondial des compagnies aériennes à bas coûts était évalué à 117,726 2016 millions de dollars en 207,816, et devrait atteindre 2023 8.6 millions de dollars en 2017, soit un TCAC de 2023% de XNUMX à XNUMX.
Les compagnies aériennes à bas prix sont des compagnies aériennes de passagers, qui offrent des billets de service de voyage à des tarifs relativement moins chers que les autres compagnies aériennes (compagnie aérienne à service complet ou compagnie aérienne traditionnelle). Les compagnies aériennes à bas prix sont également appelées «compagnies aériennes sans fioritures», «chasseurs de prix», «transporteurs à bas prix (LCC)», «compagnies aériennes à bas prix» et «compagnies aériennes à bas prix». Certaines des compagnies aériennes à bas prix populaires incluent Ryanair et EasyJet.
La croissance du marché est attribuée à l'augmentation de l'activité économique, à la facilité des voyages, à l'industrie du voyage et du tourisme, à l'urbanisation, aux changements de mode de vie, à la préférence des consommateurs pour un service à faible coût avec des services sans escale et un service fréquent, une augmentation du pouvoir d'achat des ménages de la classe moyenne, en particulier dans les régions en développement, et une forte pénétration d'Internet associée à l'alphabétisation électronique.
En 2016, le nombre de passagers aériens réguliers mondiaux était estimé à 3.8 milliards, et environ 28% de ces passagers étaient transportés par des compagnies aériennes à bas prix. Cependant, la distribution / pénétration des compagnies aériennes à bas prix est également répartie. Par exemple, en Lettonie, en Europe, environ 80% des passagers sont transportés par des transporteurs à bas prix, alors qu'en Afrique, près de la moitié des pays n'ont pas de service aérien à bas prix.
En 2016, le segment des voyages d'agrément était le premier contributeur aux revenus du marché mondial. Cependant, le marché se développe considérablement dans le segment des voyages d'affaires, de sorte que le segment des voyages d'affaires devrait connaître un taux de croissance lucratif au cours de la période de prévision.
PRINCIPALES CONCLUSIONS DE L'ÉTUDE
• En 2016, l'Europe a dominé le marché mondial avec environ 40% de part en valeur.
• L'Asie-Pacifique devrait connaître le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision.
• Le segment des voyages d'agrément a généré les revenus les plus élevés sur le marché mondial en 2016 et devrait croître à un TCAC de 8.7%.
• Les compagnies aériennes à bas prix pour les destinations internationales gagnent en popularité et croissent à un TCAC de 9.4%
• Le canal de distribution en ligne occupe une position dominante et devrait conserver son avance au cours de la période de prévision.
Les principaux acteurs décrits dans le rapport sont Airasia Inc., Virgin America, Norwegian Air Shuttle As, easyJet plc, Jetstar Airways Pty Ltd., WestJet Airlines Ltd., Indigo, LLC, Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA (Azul Brazilian Airlines), Ryanair Holdings plc et Air Arabia PJSC.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- • Leisure travel segment generated the highest revenue to the global market in 2016 and is expected to grow at a CAGR of 8.
- The global low cost airlines market was valued at $117,726 million in 2016, and is projected to reach $207,816 million in 2023, registering a CAGR of 8.
- For instance, in Latvia, Europe, around 80% of the passengers are flown by low-cost carriers, whereas, in Africa, nearly half of the countries have no low cost airline service.
