KUALA LUMPUR, Malaisie (eTN) – Tunku Iskandar, ancien président de la Pacific Asia Travel Association (PATA) et ancien président de l’Association malaisienne des agences de voyages et de voyages, n’est pas homme à mâcher ses mots – ni à cacher la vérité.
Cela a dû lui donner des nuits blanches alors qu'il assistait à la récente réunion bisannuelle de PATA et au magasin de voyages à Hyderabad, pensant comment il peut aider à résoudre les problèmes à la maison qui le harcèlent chaque fois qu'il va assister à un événement touristique, et devient souvent un sujet de discussion. en marge.
À Hyderabad, il est tombé sur des délégués qui se demandent pourquoi le gouvernement malais a autorisé les «chauffeurs de taxi voyous», qui facturent les passagers en fonction de leurs «caprices et fantaisies» au lieu de passer au kilomètre et à l'heure, à devenir une «loi pour eux-mêmes».
Un reportage de voyage a affirmé, dans une enquête menée par Expat Magazine, basé à Kuala Lumpur, que les taxis sont classés comme « les pires » pour « la qualité, la courtoisie, la disponibilité et l'expérience de transport » sur un échantillon de 200 étrangers de 30 pays.
«Les conducteurs sont des brutes de la route et des extorqueurs, une honte nationale et constituent une menace sérieuse pour l'industrie du tourisme du pays», a révélé l'enquête.
La même semaine, Adri Ghani, un Malais résidant actuellement en Arabie saoudite, a écrit à un journal malaisien, exprimant sa propre colère contre l'état des taxis malais qui a donné à son pays une mauvaise réputation, affirmant qu'il avait été décrit dans un article en Arabie L'Arabie comme «les pires taxis du monde dans un paradis tropical. Ils ont donné à la Malaisie une mauvaise image. »
L'article de journal va plus loin en expliquant: «La Malaisie est merveilleuse, mais ses rabatteurs de taxis et ses chauffeurs non contrôlés sont une mauvaise surprise pour les touristes.»
En plus du service minable, des chauffeurs négligés et hostiles, les chauffeurs de taxi refusent d'utiliser des compteurs en insistant plutôt sur un tarif forfaitaire exorbitant.
L'auteur dit en outre que les taxis malais sont moins bien classés que les taxis indonésiens et thaïlandais, soulignant le voisin Singapour, ainsi que Hong Kong comme des exemples où les taxis ont une bonne image.
«Le premier contact qu'un touriste obtient avec les habitants a souvent lieu lors des transits de l'aéroport vers les hôtels et cela crée une très, très forte première impression, bonne ou mauvaise», a déclaré John Koldowski, directeur général de PATA. «Les autorités doivent faire leur travail et donner suite à toute plainte avec force, rapidité et visibilité. Les chauffeurs de taxi ont un impact considérable sur l'image d'une nation. »
Ceux qui connaissent les rouages du gouvernement malaisien rejettent entièrement la responsabilité sur le système actuel de «location» et de monopole du gouvernement pour l'octroi des permis et des itinéraires de taxi. «Leurs règles sont vieilles d'un siècle et les autorités dorment.»
Sentant la défaite dans son ouverture d'esprit suite à son propre aveu, il n'a pas été «harcelé ou trompé» par les chauffeurs de taxi qui l'ont transporté à Hyderabad, Tunku Iskandar n'a pu que dire: «Quel triste état de choses. Pourquoi les autorités malaisiennes ne peuvent-elles pas prendre des mesures sévères? »
«Les chauffeurs de taxi malais ont réussi à endommager tout l'argent déversé pour promouvoir le tourisme malais», a commenté un délégué.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- In the same week, Adri Ghani, a Malaysian currently residing in Saudi Arabia wrote to a Malaysian newspaper, venting his own anger at the state of Malaysian taxis which has given his country a bad reputation, claiming it has been described in an article in Saudi Arabia as the “world’s worst cabs in a tropical paradise.
- Cela a dû lui donner des nuits blanches alors qu'il assistait à la récente réunion bisannuelle de PATA et au magasin de voyages à Hyderabad, pensant comment il peut aider à résoudre les problèmes à la maison qui le harcèlent chaque fois qu'il va assister à un événement touristique, et devient souvent un sujet de discussion. en marge.
- Those in the know about the workings of the Malaysian government puts the whole blame on the government’s current “rental”.
