Air Canada poursuit la modernisation de sa flotte avec son premier Airbus A220-300

Air Canada poursuit la modernisation de sa flotte avec son premier Airbus A220-300
Air Canada poursuit la modernisation de sa flotte avec son premier Airbus A220-300

Air Canada a dévoilé aujourd'hui le plus récent membre de sa flotte, le Airbus A220-300, devant les employés et les invités spéciaux du siège social de la compagnie aérienne à Montréal. Construit à Mirabel, au Québec, l'avion conçu par Bombardier poursuit la modernisation de la flotte d'Air Canada. La conception et la cabine de pointe de l'A220 sont destinées à être extrêmement populaires auprès des clients, et ce nouvel avion aidera également Air Canada à réduire son empreinte carbone grâce à une réduction de 20% de la consommation de carburant par siège.

«C'est un moment historique pour Air Canada alors que nous accueillons l'Airbus A220 dans notre flotte. Nous sommes la première compagnie aérienne au Canada à exploiter cet avion de nouvelle génération, qui a été conçu par Bombardier à Mirabel, au Québec. Nos clients bénéficieront d'un niveau de confort inégalé sur un avion monocouloir et l'efficacité opérationnelle de l'A220 promet des avantages environnementaux et financiers significatifs. L'arrivée du premier de notre commande de 45 A220, dont le prix courant était de 3.8 milliards de dollars américains à l'époque, souligne notre contribution à l'industrie aérospatiale canadienne et à son économie », a déclaré Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada. Officier.

«Je suis particulièrement heureux aujourd'hui étant donné le rôle d'Air Canada dans la réalisation de la commande 2016 de la Série C, comme on l'appelait alors, à un moment où l'avenir de ce programme d'avions était incertain. Nous sommes très fiers d'avoir ouvert la voie aux commandes d'autres grands transporteurs », a déclaré M. Rovinescu.

«Airbus est très fier de célébrer avec notre client de longue date Air Canada, qui ajoute son premier A220 à sa flotte. Airbus est au Canada depuis plus de 35 ans, et aujourd'hui, nous devenons encore plus canadiens alors que les passagers du Canada sont sur le point de découvrir une toute nouvelle expérience de vol à bord de cet avion à la fine pointe de la technologie conçu et construit au Canada. Félicitations à tout le monde chez Air Canada et à l'équipe d'Airbus Canada à Mirabel pour cette fantastique réalisation. Nous sommes impatients de continuer à développer notre partenariat avec Air Canada pour les années à venir », a déclaré Philippe Balducchi, chef de la direction d'Airbus Canada Limited Partnership et chef du pays Canada pour Airbus.

L'A220 ouvre de nouvelles opportunités pour Air Canada

Les passagers seront accueillis à bord de l'A220-300 le 16 janvier 2020, lors de son premier vol commercial entre Montréal et Calgary. À mesure que de plus en plus d'A220 entreront dans la flotte, les avions seront initialement déployés de Montréal et de Toronto sur les routes canadiennes et transfrontalières existantes, comme Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton et New York - La Guardia.

Les deux premières nouvelles liaisons A220 d'Air Canada débutent le 4 mai 2020 avec le lancement du service Montréal-Seattle et Toronto-San Jose, Californie, le seul service sans escale entre ces paires de villes.

«L'A220 permettra à Air Canada de renforcer davantage sa position sur les marchés transfrontaliers et transcontinentaux et de jouer un rôle déterminant dans notre croissance continue. L'A220 nous permettra d'étendre davantage notre réseau nord-américain, en offrant aux clients de nouvelles routes et des horaires plus robustes toute l'année. Lorsqu'ils se connectent via nos hubs à travers le Canada vers des destinations internationales, les clients voyageant sur un A220 bénéficieront d'une expérience de cabine pratiquement transparente offrant un niveau de service et de confort comparable à celui d'un gros porteur », a déclaré Mark Galardo, vice-président de la planification du réseau chez Air Canada.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • « Je suis particulièrement heureux aujourd'hui compte tenu du rôle joué par Air Canada dans la réalisation de la commande de 2016 du C Series, comme on l'appelait alors, à une époque où l'avenir de ce programme d'avions était incertain.
  • Lors de leur correspondance via nos hubs à travers le Canada vers des destinations internationales, les clients voyageant à bord d'un A220 bénéficieront d'une expérience en cabine pratiquement transparente offrant un niveau de service et de confort comparable à celui d'un avion gros-porteur.
  • La conception et la cabine de pointe de l'A220 sont destinées à être extrêmement populaires auprès des clients, et ce nouvel avion aidera également Air Canada à réduire son empreinte carbone grâce à une réduction de 20 pour cent de la consommation de carburant par siège.

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A propos de l'auteure

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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