Air Canada exploite le 4,000 XNUMXe vol tout-cargo

Air Canada exploite le 4,000 XNUMXe vol tout-cargo
Air Canada exploite le 4,000 XNUMXe vol tout-cargo
Écrit par Harry Johnson

Air Canada a déclaré aujourd'hui qu'avec le vol de l'AC 7227 de Toronto à Lima, elle a maintenant exploité 4,000 2020 vols tout-cargo depuis son lancement dans le secteur des vols cargo uniquement en mars 19. En établissant avec succès une opération dédiée, uniquement cargo, Air Canada Cargo est bien placé pour jouer un rôle clé dans le transport des expéditions de vaccins COVID-XNUMX pour les Canadiens et pour saisir les opportunités de croissance futures sur le marché mondial du fret aérien.

«Air Canada Cargo a émergé comme un artiste exceptionnel pendant la crise du COVID-19 et a été un acteur clé dans le transport d'équipement médical, y compris l'EPI au Canada dès le début. Il est impressionnant que l'équipe Cargo ait repensé son modèle commercial et son réseau pour les vols cargo uniquement en mars et ait maintenant opéré avec succès 4,000 vols de ce type à bord des deux gros porteurs de grande ligne, ainsi que sept gros porteurs transformés permettant le transport de fret en cabine. Ces initiatives ont contribué à renforcer notre capacité à répondre à la demande accrue de capacité de fret aérien à l'échelle mondiale et ont contribué à la croissance de la division fret prospère d'Air Canada à un rythme sans précédent », a déclaré Lucie Guillemette, vice-présidente exécutive et chef de la direction commerciale. «Cette capacité de pivoter rapidement illustre l'engagement d'Air Canada à innover et à saisir les opportunités.

La solution 4,000th Le vol de Toronto à Lima a transporté un assortiment de marchandises du monde entier, notamment des produits pharmaceutiques, des équipements de purification de l'eau et des pièces de véhicules. Depuis le début de la pandémie, Air Canada Cargo a transporté une vaste gamme de marchandises sur ses vols de fret uniquement, y compris des EPI pour les travailleurs de la santé de première ligne.

En prévision de l'exigence d'une capacité de fret aérien pour expédier et distribuer les vaccins COVID-19 au Canada et dans le monde, Air Canada Cargo travaille avec ses clients transitaires spécialisés dans le traitement des expéditions pharmaceutiques. Le rôle d'Air Canada Cargo sera de fournir une capacité pour les expéditions de vaccins par le biais d'accords avec des transitaires internationaux, des gouvernements ou des agences internationales sur des vols réguliers ou à la demande, réservés au fret. Dans le cadre de ces préparatifs de la chaîne d'approvisionnement, Air Canada Cargo a fait l'objet d'un vaste exercice de préparation opérationnelle pour s'assurer que la formation, les procédures et les installations sont mises à jour et reflètent les exigences et les normes actuelles pour le transport de produits pharmaceutiques, y compris l'obtention de la certification CEIV Pharma de l'IATA en juillet 2020.

Récemment, Air Canada a conclu avec succès un amendement à la convention collective avec ses pilotes, représentés par l'Association des pilotes d'Air Canada, afin de permettre à Air Canada d'exploiter de façon concurrentielle des avions cargo spécialisés. La compagnie aérienne est actuellement en train de finaliser ses plans de conversion de plusieurs de ses Boeing 767-300ER détenus en cargos afin de participer pleinement aux opportunités commerciales mondiales de fret.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • En établissant avec succès une activité dédiée exclusivement au fret, Air Canada Cargo est bien placée pour jouer un rôle clé dans le transport des expéditions de vaccins contre la COVID-19 pour les Canadiens et pour saisir les opportunités de croissance futures sur le marché mondial du fret aérien.
  • En prévision du besoin de capacité de fret aérien pour expédier et distribuer les vaccins contre la COVID-19 au Canada et dans le monde entier, Air Canada Cargo travaille avec ses clients transitaires spécialisés dans la gestion des expéditions pharmaceutiques.
  • Il est impressionnant que l'équipe Cargo ait repensé son modèle commercial et son réseau pour les vols cargo uniquement en mars et ait désormais opéré avec succès 4,000 XNUMX vols de ce type à bord des deux gros-porteurs de la ligne principale, ainsi que sept gros-porteurs transformés permettant le transport de fret en cabine.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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