Air Italy procède: Opération inégalée depuis l'aéroport de Milan Malpensa

Air Italie
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Le bilan final de la première saison estivale d'Air Italy, y compris le grand nombre de nouveaux vols italo-américains (lancés en juin), indique que 90% du coefficient d'occupation a été atteint. Les vols opérationnels de l'été 2018 à destination et en provenance d'Olbia Costa Smeralda montrent qu'Air Italy clôturera la saison en transportant plus de 500,000 passagers.

«Nous étions convaincus que le démarrage des routes vers les États-Unis, quelques mois à peine après le lancement de notre nouvelle marque, aurait été très difficile. Une confiance due à la force de notre modèle d'affaires », a déclaré Brian Ashby, directeur du marketing et des communications d'entreprise d'Air Italy.

«En regardant vers l'est, avec le lancement du Malpensa Bangkok et les prochaines inaugurations des liaisons vers Delhi le 6 décembre et Mumbai le 13 décembre, nous avançons vers la fin de cette année avec un réseau solide et équilibré, continuant à introduire davantage avions dans la flotte et pour améliorer notre gamme de produits et services. »

À partir de la prochaine saison d'hiver - du 28 octobre au 31 mars - Air Italy a également augmenté les fréquences précédemment prévues sur la liaison Milan-New York, les portant de 5 à 6 par semaine et introduisant également le samedi à partir du 1er décembre, donc la Big Apple sera connecté tous les jours depuis Milan Malpensa. «Sur la liaison Milan-Miami et Milan-Bangkok, nous programmerons 5 vols hebdomadaires», a déclaré Ashby.

Passant à des destinations africaines telles que le Nigeria, le Ghana, le Sénégal et l'Égypte, celles-ci bénéficieront toutes de plus de fréquences pour l'hiver 2018-19, les vols vers Accra et Lagos ayant doublé de 2 à 4 tous les 7 jours, tandis que le Caire et Dakar seront tous deux desservis avec 5 fréquences hebdomadaires.

En ce qui concerne la saison d'hiver 2019, il y a déjà des arrêts sans escale pour Miami (4 fois par semaine), New York (tous les jours) et Bangkok (5 fois par semaine).

Interrogé sur une éventuelle opération également à l'aéroport de Rome Fiumicino, Brian Ashby ne perd pas l'équilibre en répondant: «Nous pourrions émettre l'hypothèse d'une possible confirmation à l'avenir.»

Quant aux tarifs sur toutes les destinations d'Air Italy, Mme Luisa Chessa, responsable du bureau des ventes internes, assure: «Ils sont compétitifs». Quant aux réservations jusqu'à l'été 2019, les ventes sont déjà importantes et répondent aux attentes.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • « En regardant vers l'Est, avec le lancement du Malpensa Bangkok et les prochaines inaugurations des liaisons vers Delhi le 6 décembre et Mumbai le 13 décembre, nous avançons vers la fin de cette année avec un réseau solide et équilibré, continuant à introduire de nouveaux avions de la flotte et à améliorer notre gamme de produits et services.
  • Passant à des destinations africaines telles que le Nigeria, le Ghana, le Sénégal et l'Égypte, celles-ci bénéficieront toutes de plus de fréquences pour l'hiver 2018-19, les vols vers Accra et Lagos ayant doublé de 2 à 4 tous les 7 jours, tandis que le Caire et Dakar seront tous deux desservis avec 5 fréquences hebdomadaires.
  • « Nous étions convaincus que le démarrage des routes vers les États-Unis, quelques mois seulement après le lancement de notre nouvelle marque, aurait été très difficile.

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A propos de l'auteure

Mario Masciullo - eTN Italie

Mario est un vétéran de l'industrie du voyage.
Son expérience s'étend dans le monde entier depuis 1960 lorsqu'à l'âge de 21 ans, il a commencé à explorer le Japon, Hong Kong et la Thaïlande.
Mario a vu le tourisme mondial se développer jusqu'à aujourd'hui et a été témoin de la
destruction de la racine/témoignage du passé de bon nombre de pays en faveur de la modernité/du progrès.
Au cours des 20 dernières années, l'expérience de voyage de Mario s'est concentrée en Asie du Sud-Est et a récemment inclus le sous-continent indien.

Une partie de l'expérience de travail de Mario comprend des activités multiples dans l'aviation civile
domaine s'est terminé après avoir organisé le kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italie en tant qu'instituteur et a continué pendant 16 ans dans le rôle de Sales / Marketing Manager Italy pour Singapore Airlines après la scission des deux gouvernements en octobre 1972.

La licence officielle de journaliste de Mario est délivrée par "l'Ordre National des Journalistes Rome, Italie en 1977.

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