American Airlines invitée à modifier le traitement des agressions sexuelles maintenant

Lettre de démission de Kimberly Goesling

Cher Monsieur. PARKER,   

Je vous écris pour vous informer que mon dernier jour chez American Airlines sera le 15 décembre 2021.  

En vérité, j'ai plus d'une fois reporté l'écriture de cette lettre, espérant contre toute attente trouver une autre voie. Mais à mesure que le temps passait et que la compagnie aérienne que j'aimais autrefois et à laquelle j'ai consacré une carrière s'est comportée de manière si répréhensible, il est devenu clair qu'il n'y avait pas d'autre solution.  

J'ai également réfléchi à l'envoi de ce document, compte tenu de votre démission annoncée et du changement de direction prévu en mars. Mais ensuite j'ai pensé que non, tout cela s'était passé sous votre surveillance. C’est vous qui devriez recevoir cette lettre.  

Voici la vraie vérité : je ne devrais pas être celui qui doit partir. Ce devrait être vous qui êtes parti bien avant maintenant, vous et tous les autres managers et individus d'American qui ont joué un rôle dans la réponse de l'entreprise à mon agression sexuelle, une nouvelle attaque contre moi et ma famille. 

En bref, vous devriez partir, non pas parce qu’il est temps d’effectuer une transition ordonnée au sein de la direction, mais plutôt parce que ce qui m’est arrivé s’est produit pendant que vous étiez aux commandes. Les gens qui m'ont fait du mal sont votre peuple.  

Racontons quelques-unes de ce que vous et votre entreprise avez fait.  

• Vous avez promis de payer mes soins après l'agression. Tu n'as pas fait.  
• Vous avez promis du temps pour vous faire soigner. Je n'ai pas compris.  
• Vous vous êtes engagé à ne pas riposter. Les représailles ne suffisent pas à décrire l’horreur que vous m’avez fait subir. 

Si cela ne suffit pas, lors de ma déposition, le propre avocat de votre compagnie aérienne m'a demandé quel doigt mon agresseur avait utilisé pour me violer et jusqu'où il l'avait inséré. Elle m'a demandé cela à plusieurs reprises. 

Tu devrais avoir honte. Mais je crois que vous ne ressentez aucune honte ni, d'une manière ou d'une autre, aucune responsabilité d'avoir engagé l'homme qui m'a attaqué. Parce que je me sens responsable des hommes et des femmes qui resteront chez American Airlines à mon départ, je vous transmets une courte liste de choses que vous et la compagnie aérienne devez faire différemment pour protéger les femmes et les hommes qui travaillent pour vous.  

Numéro 1. Faites ce que vous dites.  

Vos propres normes de conduite professionnelle stipulent : « Si vous avez connaissance ou soupçonnez une conduite illégale ou contraire à l'éthique, ou si vous vous trouvez dans une situation qui ne vous semble tout simplement pas correcte, parlez-en. » Ces mêmes normes stipulent que les représailles ne seront pas tolérées. Cela semble merveilleux, peut-être parce que quelqu'un dans les RH est un bon écrivain. Le problème est que ces mots n’ont aucun sens à moins que la compagnie aérienne ne les appuie par des actions. Comme je l’ai appris dans mon propre cas, cette action n’a jamais eu lieu. En fait, les seules actions dont j'ai été témoin visaient à ignorer ces normes et à me violer et à me victimiser à nouveau.  

Numéro 2. Formez vos managers. 

Compte tenu des normes ci-dessus et de ce dont j'ai été témoin, je ne peux que supposer que bon nombre de vos managers n'ont pas reçu de formation ou d'instructions appropriées sur la façon de traiter les employés, en particulier ceux qui sont victimes d'agression sexuelle. Si vous n’avez pas déjà dispensé une telle formation, veuillez le faire immédiatement. Si vous avez dispensé la formation, demandez-vous où nous sommes-nous trompés ? Dans quelle partie de notre formation a-t-il été dit qu'il était acceptable de demander à une victime d'agression sexuelle ce qu'elle portait au moment de l'agression ? C'est ce que m'a demandé l'un de vos propres responsables RH.  

Numéro 3. Donner la priorité aux personnes de première ligne.  

Quand quelqu'un pilote une compagnie aérienne américaine, il ne voit pas votre visage, M. Parker, mais il voit le mien. Ils voient les visages de tous les membres de mon poste de pilotage et de mon équipage de cabine. Ils voient des agents de billetterie, des bagagistes, des membres de l'équipe de maintenance et tous les milliers d'autres personnes nécessaires à la gestion d'une compagnie aérienne. Ils ne vous voient pas, ni le conseil d’administration, ni personne dans la C-Suite.   

Ceux qui sont en première ligne sont concernés. Nous sommes les visages, les voix et les mains secourables qui travaillent pour vos passagers – mes passagers – chaque jour. Si les Américains réussissent, c’est grâce à nous.  

Lorsque l'un des intervenants de première ligne dépose une plainte, vous devez l'écouter. Ne les ignorez pas, comme vous l’avez fait pour moi. Ne les attaquez pas, comme vous l'avez fait avec moi. Ne ripostez pas contre eux, comme vous l'avez fait contre moi.  

J'ai très peu confiance que vous écouterez (et encore moins adopterez et agirez) l'un de ces points. Mais je me sens obligé de les dire à voix haute et de les partager dans la mesure du possible, car si je ne le fais pas, cela équivaudrait à une approbation de la façon dont vous avez géré ma compagnie aérienne. Et je ne le ferai en aucun cas.  

Peut-être pourriez-vous transmettre ces idées au nouveau PDG, Robert Isom. Peut-être qu’il sait écouter, ou à tout le moins, qu’il sait mieux écouter.  

Veuillez prendre soin de mes passagers et de mes collègues. S'il vous plaît, traitez-les mieux que moi.  

Sincèrement,  

Kimberly Goesling