L'Association du transport aérien international (IATA) a élaboré des normes industrielles qui rapprocheront de la réalité l'objectif de faire arriver les voyageurs prêts à voler dans les aéroports. La nouvelle pratique recommandée sur la numérisation de l'admissibilité permettra aux voyageurs de prouver numériquement leur admissibilité à une destination internationale, en évitant un arrêt au comptoir d'enregistrement ou à la porte d'embarquement pour le contrôle des documents.
Under the One ID initiative airlines are working with IATA to digitalize the passenger experience at airports with contactless biometric-enabled processes.
Des programmes sont déjà utilisés dans divers aéroports permettant aux voyageurs de se déplacer dans les processus aéroportuaires tels que l'embarquement sans produire de documents papier car leur carte d'embarquement est liée à un identifiant biométrique. Mais dans de nombreux cas, les voyageurs devront encore prouver leur admissibilité à un comptoir d'enregistrement ou à une porte d'embarquement en vérifiant physiquement les documents papier (passeports, visas et certificats de santé par exemple).
La norme de numérisation de l'admissibilité fera progresser la réalisation de One ID avec un mécanisme permettant aux passagers d'obtenir numériquement toutes les autorisations préalables au voyage nécessaires directement auprès des gouvernements avant leur voyage. En partageant le statut "OK to Fly" avec leur compagnie aérienne, les voyageurs peuvent éviter tous les contrôles de documents à l'aéroport.
« Les passagers veulent que la technologie simplifie leurs déplacements. En permettant aux passagers de prouver leur admissibilité à leur compagnie aérienne avant d'arriver à l'aéroport, nous faisons un grand pas en avant. La récente enquête IATA Global Passenger a révélé que 83% des voyageurs sont prêts à partager des informations sur l'immigration pour un traitement accéléré. C'est pourquoi nous sommes convaincus que cette option sera populaire auprès des voyageurs lorsqu'elle sera mise en œuvre. Et il y a aussi une bonne incitation pour les compagnies aériennes et les gouvernements avec une meilleure qualité des données, des exigences de ressources rationalisées et l'identification des problèmes d'admissibilité avant que les passagers n'arrivent à l'aéroport », a déclaré Nick Careen, vice-président principal des opérations, de la sûreté et de la sécurité de l'IATA.
Ce que les voyageurs pourront faire à l'avenir :
1. Create a verified digital identity using their airline app on their smart phone
2. Using their digital identity, they can send proof of all required documentation to destination authorities in advance of travel
3. Receive a digital ‘approval of admissibility’ in their digital identity/passport app
4. Share the verified credential (not all their data) with their airline
5. Receive confirmation from their airline that all is in order and go to the airport
Sécurité des données
The new standards have been developed to protect passengers’ data and ensure that travel remains accessible to all. Passengers remain in control of their data and only credentials (verified approvals, not the data behind them) are shared peer-to-peer (with no intermediating party). This is interoperable with the International Civil Aviation Organization’s (ICAO) standards, including those for the Digital Travel Credential. Manual processing options will be retained so that travelers will have the ability to opt out of digital admissibility processing.
« Les voyageurs peuvent être sûrs que ce processus sera à la fois pratique et sécurisé. Un point clé est que l'information est partagée sur la base du besoin de savoir. Alors qu'un gouvernement peut demander des informations personnelles détaillées pour délivrer un visa, la seule information qui sera partagée avec la compagnie aérienne est que le voyageur a un visa et sous quelles conditions. Et en gardant le passager maître de ses propres données, aucune grande base de données n'est construite qui doit être protégée. De par leur conception, nous construisons la simplicité, la sécurité et la commodité », a déclaré Louise Cole, responsable de l'expérience client et de la facilitation à l'IATA.
Timétique
L'offre Timatic de l'IATA aide à fournir la vision One ID avec des informations fiables sur les conditions d'entrée pour les compagnies aériennes et les voyageurs. L'intégration de Timatic dans les applications fournissant un modèle de registre des exigences d'entrée apporte un processus établi pour la collecte, la vérification, la mise à jour et la distribution globales de ces informations.
