Selon l'Association of Retail Travel Agents (Association of Retail Travel Agents), un avis de produit GDS, qui indiquait que certains codes de taxe, de frais et de charges (TFC) IATA seront utilisés «initialement pour la perception des suppléments de carte de crédit sur certains marchés», est préoccupant ( ARTA).
Le 5 août 2009, Travelport a émis un avis de produit à ses clients Worldspan annonçant que ces frais seront perçus dans diverses transactions GDS, qu'ils concerneront des suppléments / frais de carte de crédit et qu'ils ne seront pas remboursables, entre autres attributs. .
«Cela soulève certainement des inquiétudes quant au fait que divers systèmes de distribution et de règlement de l'industrie, y compris les GDS, pourraient avoir été directement impliqués dans des conversations et des accords avec un ou plusieurs opérateurs pour programmer cette fonctionnalité. Il serait hautement improbable que de telles améliorations majeures soient apportées au système à la demande d'un seul transporteur », a déclaré Alexander Anolik, conseiller juridique de l'ARTA.
L'ARTA craint qu'avec une telle fonctionnalité en place, la voie puisse être ouverte pour que l'ARC et / ou les GDS eux-mêmes deviennent des transformateurs de cartes de crédit avec le soutien financier des compagnies aériennes et des agents de voyages. Ce qui serait une réduction des coûts de traitement pour les compagnies aériennes deviendrait un nouveau coût pour les agences.
L'ARTA a également exprimé des inquiétudes quant au fait qu'une proposition visant à utiliser un TFC pour la collecte facultative des frais de service d'agence, dans le cadre de la transaction de billet électronique, ait été rejetée par les transporteurs de l'ARC qui siègent à l'accord de rapport entre le conseil consultatif conjoint et l'agent en raison de «ressources , les problèmes de dotation et de facilitation. » Pourtant, de manière surprenante, il ne semble pas y avoir de problèmes de ce type soulevés concernant la perception de frais similaires dans le cadre de la vente de billets lorsque le bénéficiaire est la compagnie aérienne.
L'ARTA déposera une plainte cette semaine auprès du ministère américain de la Justice afin d'enquêter sur la question de savoir si les compagnies aériennes ont eu la possibilité et les lieux de discuter conjointement des plans visant à faciliter la collecte et l'intention d'imposer de tels frais de carte de crédit.
