Azul a confirmé l'acquisition de quatre A330-900 supplémentaires dans le cadre d'un accord d'achat signé en juin 2023. L'ajout de ces avions facilitera la croissance de la flotte de la compagnie aérienne et permettra l'expansion de son réseau de routes internationales.

Cette commande, comme elle le confirme Bleu en tant que compagnie aérienne dotée de la flotte la plus économe en carburant de la région, avec plus de 80 % de notre capacité provenant d'avions de nouvelle génération. Avec les cinq A330neos qu'Azul exploite actuellement et les sept actuellement en commande, Azul standardisera sa flotte internationale.

AirbusLe plus récent avion gros-porteur est l'A330neo. Equipé des derniers moteurs Rolls-Royce Trent 7000, l'A330-900 peut voler sans escale sur 7,200 13,300 nm / 2023 330 km. En novembre 1,800, la famille A130 avait reçu plus de XNUMX XNUMX commandes fermes de la part de plus de XNUMX clients dans le monde, ce qui en fait la famille de gros-porteurs la plus appréciée et un acteur dominant sur le marché des gros-porteurs court et moyen-courriers.

Azul Linhas Aereas a débuté ses opérations en 2008 et a connu une expansion significative, s'imposant comme l'une des principales compagnies aériennes au Brésil. Elle exploite actuellement des vols vers plus de 160 destinations au Brésil, aux États-Unis, en Europe et en Amérique du Sud. En 2019, Azul est devenue la première compagnie aérienne des Amériques à recevoir un avion A330neo et exploite actuellement une flotte de 12 avions de la famille A330.

En Amérique latine et dans les Caraïbes, Airbus a vendu plus de 1,150 750 avions. Avec plus de 500 appareils actuellement en activité dans la région et environ 58 commandes en cours, Airbus détient une part de marché dominante de XNUMX % en termes d'avions de passagers en service.