Rupert Hogg a été contraint de démissionner aujourd'hui car Cathay Pacific Airways' directeur général, à la suite des pressions exercées par Pékin sur la compagnie aérienne concernant la participation de certains de ses travailleurs aux manifestations anti-chinoises.
Hogg est devenu la victime la plus médiatisée des pressions officielles chinoises sur les étrangers et les Hong Kong entreprises à soutenir la position du parti communiste au pouvoir contre les manifestants.
Pékin a secoué les entreprises la semaine dernière en avertissant les employés de Cathay Pacific qui "soutiennent ou participent à des manifestations illégales" qu'il leur serait interdit de voler vers ou au-dessus du continent. Cathay Pacific a déclaré qu'un pilote accusé d'émeute avait été démis de ses fonctions de vol.
Hong Kong en est à son troisième mois de manifestations qui ont commencé en opposition à un projet de loi sur l'extradition, mais qui se sont étendues pour inclure des demandes pour un système plus démocratique.
Cathay Pacific a besoin d'une nouvelle direction pour "rétablir la confiance" car son engagement en matière de sûreté et de sécurité a été "remis en question", a déclaré le président de la société, John Slosar, dans un communiqué.
Hogg a démissionné pour "assumer ses responsabilités en tant que dirigeant de l'entreprise compte tenu des événements récents", indique le communiqué.
Cathay Pacific dessert plus de 200 destinations en Asie, en Europe et dans les Amériques. Elle compte 33,000 XNUMX employés.
Sa société mère, Cathay Pacific Group, possède également Dragonair, Air Hong Kong et HK Express.
Slosar a déclaré la semaine dernière que Cathay Pacific n'avait pas dit à ses employés quoi penser, mais cette position a changé après l'avertissement de la Chine.
Lundi, Hogg a menacé les employés de sanctions, y compris un éventuel licenciement s'ils participaient à des «manifestations illégales».
Hong Kong s'est vu promettre un « degré élevé d'autonomie » – un système surnommé « un pays, deux systèmes » par Pékin – lorsque l'ancienne colonie britannique est revenue en Chine en 1997.
Les critiques du gouvernement disent que cela est érodé par les dirigeants de Hong Kong et le Parti communiste.
« Cathay Pacific est pleinement engagée envers Hong Kong selon le principe « un pays, deux systèmes » tel qu'inscrit dans la Loi fondamentale. Nous sommes convaincus que Hong Kong aura un grand avenir », a déclaré Slosar dans le communiqué.
D'autres entreprises ont également été prises dans les passions nationalistes.
Les marques de mode Givenchy, Versace et Coach ont présenté leurs excuses après que les utilisateurs chinois des médias sociaux les aient critiquées pour avoir vendu des t-shirts montrant Hong Kong, ainsi que le territoire chinois de Macao et Taïwan autonome, comme des pays distincts.
Taïwan s'est séparé du continent dans une guerre civile en 1949, mais Pékin revendique l'île comme son territoire et fait pression sur les entreprises pour qu'elles disent qu'elle fait partie de la Chine.
L'année dernière, 20 compagnies aériennes, dont British Airways, Lufthansa et Air Canada, ont modifié leurs sites Web pour appeler Taïwan, une partie de la Chine, sous les ordres du régulateur chinois. La Maison Blanche a qualifié la demande de « non-sens orwellien ».
