Le tourisme de croisière dans les Caraïbes et l'impact du COVD-19

À l'échelle mondiale, le tourisme de croisière a été considérablement affecté par le COVID19, qui a forcé la fermeture des frontières dans les principales destinations du tourisme de croisière en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud. De façon dramatique, plusieurs compagnies de croisière se sont heurtées à aucun panneau d'entrée dans divers ports, ce qui a entraîné un échouage ou un retour forcé au port de sortie. Le segment des navires de croisière a été particulièrement vulnérable à l'épidémie de COVID-19 en raison de sa tendance à attirer les passagers plus âgés. Une compagnie de croisière, en particulier le Ruby Princess, est devenue l'épicentre de la pandémie en Europe, avec 340 cas au dernier décompte. Jusqu'à présent, la perte calculée de l'industrie du tourisme de croisière depuis la pandémie est de 750 millions de dollars américains. Les actions de grandes compagnies de croisière telles que Royal Caribbean, Carnival et Norwegian ont également chuté de 60 à 70%.

Dans les Caraïbes, la plupart des destinations n'ont reçu aucun bateau de croisière depuis février, les grandes entreprises ayant temporairement suspendu les traversées. Le ralentissement du tourisme de croisière aura certainement des implications négatives pour la Jamaïque. Au fil des ans, le tourisme de croisière est rapidement devenu l'un des segments les plus cruciaux de l'économie nationale, avec une croissance de plus de 300% au cours des dix dernières années. La Jamaïque a été régulièrement classée comme la principale destination de croisière de la région. La croissance et le développement du segment de l'industrie des croisières ont été soutenus par les investissements substantiels du pays pour moderniser les ports afin d'accroître leur capacité de charge.

Au début de 2020, la projection était que le tourisme de croisière connaîtrait une hausse tout au long de 2020 avec l'entrée de plusieurs nouveaux transporteurs tels que Symphony of the Seas de Royal Caribbean. En janvier de cette année, avant l'impact du COVID-19, Port Royal est devenu le plus récent port de croisière du pays et a accueilli sa première escale. À l'échelle mondiale, le tourisme de croisière était également le secteur à la croissance la plus rapide de l'industrie mondiale du tourisme avant la pandémie. De toute évidence, l'impact perturbateur de la pandémie de COVID-19 a fait dérailler les prévisions de croissance et les tendances de croissance récentes du tourisme de croisière. Cependant, le tourisme de croisière a toujours été l'un des segments les plus résistants de l'industrie mondiale du tourisme.

Historiquement, le secteur du tourisme de croisière a été le plus bien équipé et le plus expérimenté dans la gestion et le suivi de l'état de santé des passagers et de l'équipage. Dans le cadre de leur cadre opérationnel de routine, les compagnies de croisière avaient mis en œuvre des mesures de prévention et de réponse aux épidémies et les navires étaient équipés d'installations médicales tandis que des professionnels médicaux à bord et à terre étaient disponibles 24 heures sur 7, 1 jours sur 1, pour fournir des soins médicaux initiaux en cas de problème maladie et prévenir la transmission de la maladie. Les compagnies de croisière ont également pris des précautions pour effectuer un contrôle passif et actif des passagers et de l'équipage pour la maladie avant l'embarquement lorsque les circonstances l'exigeaient. Grâce à ces mesures, l'industrie des croisières a été en mesure de gérer avec succès les épidémies infectieuses dans le passé, y compris le H90NXNUMX, la grippe, la rougeole, les légionnaires, le norovirus et maintenant le nouveau coronavirus. Des recherches ont montré que les réservations de croisières dans le passé sont revenues aux niveaux d'avant l'événement après environ XNUMX jours, ce qui offre un certain optimisme dans la situation actuelle.

L'industrie mondiale du tourisme de croisière a également réagi rapidement à la crise actuelle. Sa réponse a toujours donné la priorité à la santé et à la sécurité des passagers, de l'équipage et des communautés des lieux visités. Suite à la déclaration de pandémie de l'OMS à la mi-mars, toutes les compagnies de croisière enregistrées Association internationale des compagnies de croisière (CLIA) a pris la décision sans précédent de suspendre volontairement les opérations mondiales, faisant de l'industrie des croisières l'une des premières à le faire. Cela a contribué à minimiser la menace directe du COVID-19 pour des millions de passagers et de travailleurs de croisière.

La CLIA a également travaillé avec les gouvernements locaux et nationaux du monde entier, ainsi qu'avec les principales autorités sanitaires et ses partenaires dans l'ensemble de la communauté des croisières, pour coordonner les efforts pendant la suspension en cours des opérations de croisière dans le monde. Les compagnies de croisière ont également adopté le contrôle pré-embarquement et le refus d'embarquement à ceux qui ont récemment voyagé depuis ou à travers les zones touchées, conformément aux directives en vigueur des autorités sanitaires mondiales. La proactivité des chefs de file de l'industrie a certainement aidé le tourisme de croisière à être nettement meilleur que la plupart des autres segments du tourisme mondial. La CLIA a signalé que la grande majorité des plus de 270 navires de croisière de la flotte membre de la CLIA n'étaient pas affectées par ce virus.

Les Caraïbes sont en bonne voie de finaliser leurs plans de relance car beaucoup ont activé leur groupe de travail sur la relance du tourisme, qui a été chargé de la responsabilité générale d'élaborer un cadre de relance et de stimulation de la croissance pour le secteur. Spécifique au tourisme de croisière, nous avons également activé le «Cruise Recovery Program» qui sera présidé par le président et chef de la direction de l'autorité portuaire de la Jamaïque, Gordon Shirley. Le tourisme travaille actuellement avec la santé pour garantir que l'expérience des visiteurs à travers les Caraïbes sera sûre et plusieurs pays et organisations régionales sont également en train de finaliser des protocoles et des cadres supplémentaires pour améliorer la santé et la sécurité du produit touristique jamaïcain. Le travail acharné des parties prenantes des Caraïbes a porté ses fruits alors que la région est prête et préparée pour rouvrir l'espace touristique en juin 2020.