Les déchets des navires de croisière menacent la mer Baltique

Selon un nouveau rapport, les eaux côtières suédoises sont menacées par des tonnes de déchets humains et autres régulièrement déversés dans la mer Baltique par des paquebots.

Selon un nouveau rapport, les eaux côtières suédoises sont menacées par des tonnes de déchets humains et autres régulièrement déversés dans la mer Baltique par des paquebots.

Selon une étude du Fonds mondial pour la nature (WWF), les déchets des toilettes et autres effluents non traités se retrouvent dans la mer Baltique car la plupart des ports de la région n'ont pas une capacité suffisante pour traiter les déchets des navires de croisière.

Selon l'étude, seuls les ports de Stockholm, Visby et Helsinki ont la capacité de traiter les effluents et autres eaux usées transportés par les navires de croisière en visite.

En raison de la faible capacité de traitement des déchets à terre en Suède et dans d'autres pays, de nombreux navires déversent plutôt leurs déchets directement dans la mer, selon le WWF.

Cette pratique contribue à une augmentation bien documentée des niveaux de nutriments dans la mer Baltique, ce qui peut entraîner une prolifération d'algues et d'autres problèmes environnementaux qui ont des effets potentiellement dévastateurs sur la vie aquatique et la santé humaine.

L'industrie européenne du transport de passagers a un chiffre d'affaires annuel d'environ 160 milliards de couronnes (20 milliards de dollars).

Plus de 350 navires de croisière visiteront la mer Baltique cette année, effectuant plus de 2,000 13 escales, et l'industrie croît d'environ XNUMX % chaque année, selon le WWF.

Le groupe environnemental souhaite que les ports suédois améliorent leur engagement environnemental et augmentent leur capacité de traitement des déchets.

"Nous trouvons injuste que de grands ports et villes profitent de l'industrie des croisières mais ne soient pas prêts à mettre en place des méthodes satisfaisantes pour gérer leurs déchets", a déclaré Åsa Andersson, responsable du programme Baltique du WWF, dans un communiqué.

"Nous pensons qu'une partie de ces bénéfices devrait être utilisée pour améliorer les installations portuaires afin d'offrir une gestion efficace des eaux usées."

Les ports suédois se sont en fait assez bien comportés par rapport aux autres pays étudiés dans l'étude du WWF.

Sur les 12 ports les plus visités de la Baltique, seul Göteborg en Suède n'a pas réussi à démontrer des normes de traitement des déchets suffisantes, ainsi que les ports de Klaipeda, Kiel, Copenhague, Riga, Rostock, Saint-Pétersbourg, Tallinn et Gdynia.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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