La ponctualité de la Deutsche Bahn n’est qu’une glorieuse histoire

La Deutsche Bahn allemande et plusieurs pays européens sont connus pour leurs systèmes ferroviaires ponctuels et efficaces.

Parmi eux:

1. La Suisse est souvent considérée comme possédant l’un des systèmes ferroviaires les plus ponctuels et efficaces au monde. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sont connus pour leur précision et leur fiabilité.
2. Allemagne: Deutsche Bahn (DB) en Allemagne est connue pour son réseau étendu et ses services généralement ponctuels, même si des retards peuvent encore survenir.
3. Netherlands: Les chemins de fer néerlandais (NS) sont connus pour leurs services relativement ponctuels, notamment sur les lignes à grande vitesse comme la HSL-Zuid.
4. Autriche: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) exploite la majorité des chemins de fer du pays et est connue pour sa bonne ponctualité.
5. France: Les trains à grande vitesse TGV français sont généralement ponctuels, notamment sur les lignes dédiées à grande vitesse.
6. Espagne: Les trains à grande vitesse AVE espagnols sont connus pour leur ponctualité, notamment sur les lignes dédiées à grande vitesse.
7. Suède : Les chemins de fer suédois, exploités par des sociétés comme SJ et MTR, sont généralement connus pour être à l'heure.
8. la Norvège : Les chemins de fer norvégiens (Vy) exploitent la plupart des services ferroviaires en Norvège et sont connus pour leur fiabilité.
9. Finlande: Les chemins de fer finlandais, exploités par VR Group, sont connus pour leur efficacité et leur ponctualité.

Il est important de noter que même si ces pays sont connus pour leurs services ferroviaires ponctuels, des retards occasionnels peuvent néanmoins survenir en raison de facteurs tels que les conditions météorologiques, la maintenance ou des événements inattendus.

Gardez à l’esprit que le classement et les performances des chemins de fer peuvent changer au fil du temps en raison de divers facteurs tels que les investissements, la maintenance et les progrès technologiques.

Les chemins de fer tchèques ont annoncé une performance remarquable en matière de ponctualité des trains au cours du premier semestre de cette année, avec un taux d'exactitude de 88.8 pour cent. Cette amélioration notable, inédite au cours des sept dernières années, démontre leur capacité à maintenir la ponctualité malgré les restrictions opérationnelles sur leurs lignes ferroviaires.

Les trains des chemins de fer tchèques affichent une ponctualité exceptionnelle, dépassant même celle du célèbre transporteur national allemand, Deutsche Bahn. Contrairement à la Deutsche Bahn, qui est aux prises avec des retards persistants, les chemins de fer tchèques ont atteint un niveau de fiabilité remarquable.

Les chemins de fer tchèques ont récemment fait une révélation sur leur site officiel, affirmant que s'ils prenaient en compte uniquement les retards causés par eux-mêmes, leur taux de ponctualité augmenterait considérablement pour atteindre le chiffre impressionnant de 98.9 pour cent.

« Cette année, nous avons réalisé avec succès une opération ferroviaire beaucoup plus précise et fiable que les années précédentes. Cet exploit a été accompli malgré d’importants projets de construction en cours et une multitude d’autres limitations d’infrastructures. Notre performance globale en matière d'horaires a dépassé les meilleurs résultats des sept dernières années d'un point de pourcentage à un point et demi. De plus, nous avons amélioré notre performance de plus de quatre points de pourcentage par rapport à l'année dernière. En ce qui concerne la ponctualité des trains, en nous concentrant uniquement sur les retards causés par ČD, nous avons atteint les niveaux les plus élevés au cours des sept dernières années. Nous sommes parmi les principaux pays européens en termes de ponctualité des trains », a déclaré Michal Krapinec, président du conseil d'administration et directeur général de ČD.

ČD a géré efficacement la répartition de 1,217,296 1,093,002 5 trains au cours des six premiers mois de l'année, dont un nombre impressionnant de XNUMX XNUMX XNUMX ont respecté les normes de ponctualité, ce qui représente un retard moyen de pas plus de XNUMX minutes.

« Parmi tous les retards enregistrés, seuls 13 pour cent peuvent être attribués à ČD. L'opérateur ferroviaire est responsable de 19.4 pour cent des retards des trains, tandis que 67.7 pour cent sont causés par des facteurs externes. Un examen approfondi des causes profondes des retards révèle que la cause la plus fréquente est l'ordre des trains (27 pour cent), en particulier sur les lignes à voie unique, qui sont plus répandues en République tchèque qu'à l'étranger et constituent environ les trois quarts de notre trafic. réseau ferroviaire. La deuxième cause la plus courante de retard des trains est l'attente de correspondance (20.6 %), car des efforts sont déployés pour maintenir des correspondances fluides pour les passagers, en garantissant qu'ils atteignent rapidement leur gare de destination sans attendre les trains suivants », a expliqué la compagnie.

La troisième cause de retard des trains est liée aux fermetures temporaires.

Deutsche Bahn

La Deutsche Bahn, en revanche, a récemment été confrontée à des difficultés pour maintenir sa position organisationnelle. Malgré des améliorations marginales observées en juillet, la ponctualité de leurs trains est nettement inférieure à celle de la République tchèque. Seulement 64.1 pour cent des trains sont arrivés dans un délai de six minutes, tandis que 81.2 pour cent sont arrivés dans un délai de 16 minutes.

"Le volume toujours élevé d'activités de construction sur notre réseau a eu un impact négatif sur la ponctualité du service longue distance en juillet", a déploré le transporteur allemand. Ils ont attribué cela aux restrictions de construction en cours sur des centaines de sites et aux récentes conditions météorologiques défavorables, qui ont encore plus entravé la ponctualité.