Airbus a livré le premier A350-900 Ultra Long Range (ULR) pour lancer le client Singapore Airlines (SIA). L'avion est en cours de préparation pour le vol et devrait quitter Toulouse pour Singapour plus tard dans la journée.
La dernière variante de l'A350 XWB le plus vendu est capable de voler plus loin en service commercial que tout autre avion, avec une autonomie allant jusqu'à 9,700 miles nautiques, soit plus de 20 heures sans escale. Au total, SIA a commandé sept avions A350-900ULR, configurés dans une configuration à deux classes, avec 67 sièges en classe affaires et 94 sièges en classe économique premium.
SIA commencera à exploiter l'A350-900ULR le 11th Octobre, quand il lancera des services sans escale entre Singapour et New York. Avec un temps de vol moyen de 18 heures et 45 minutes, ce seront les vols commerciaux les plus longs du monde. Après New York, l'avion entrera en service avec SIA sur deux autres routes transpacifiques sans escale, vers Los Angeles et San Francisco.
"C'est un moment de fierté pour Singapore Airlines et Airbus, non seulement parce que nous avons à nouveau renforcé notre partenariat, mais aussi parce que nous avons repoussé les limites avec ce nouvel avion très avancé pour étendre les vols à longue distance à de nouvelles longueurs", a déclaré Singapour PDG des compagnies aériennes, M. Goh Choon Phong. «L'A350-900ULR apportera plus de commodité et de confort à nos clients et nous permettra d'opérer des vols ultra-long-courrier d'une manière commercialement viable. Cela nous aidera à renforcer la compétitivité de notre réseau et à développer davantage le hub de Singapour. »
«La livraison d'aujourd'hui est une étape importante pour Airbus et Singapore Airlines, car ensemble, nous ouvrons un nouveau chapitre dans le transport aérien sans escale», a déclaré Tom Enders, PDG d'Airbus. «Avec son autonomie inégalée et son changement radical en matière d'efficacité énergétique, l'A350 est idéalement placé pour répondre à la demande de nouveaux services ultra long-courriers. La combinaison de la cabine silencieuse et spacieuse de l'A350 et du produit en vol de renommée mondiale de SIA garantira le plus haut niveau de confort aux passagers sur les très longues routes du monde.
L'A350-900ULR est une évolution de l'A350-900. Le principal changement par rapport à l'avion standard est un système de carburant modifié, permettant d'augmenter la capacité de transport de carburant de 24,000 165,000 litres à 350 900 litres. Cela étend la portée de l'avion sans avoir besoin de réservoirs de carburant supplémentaires. En outre, l'avion présente un certain nombre d'améliorations aérodynamiques, y compris des ailettes allongées, qui sont maintenant appliquées à tous les AXNUMX-XNUMX en production.
L'A350 XWB est la famille d'avions gros porteurs la plus récente et la plus moderne, intégrant la dernière conception aérodynamique, un fuselage et des ailes en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs Rolls-Royce à faible consommation de carburant. Ensemble, ces dernières technologies se traduisent par des niveaux d'efficacité opérationnelle inégalés, avec une réduction de 25% de la consommation de carburant et des émissions, et des coûts de maintenance nettement inférieurs.
L'A350 XWB est équipé de la cabine Airspace by Airbus, conçue pour améliorer le confort et le bien-être sur les longs vols. L'avion possède la cabine la plus silencieuse de tous les gros-porteurs à deux couloirs et dispose des derniers systèmes de climatisation, de gestion de la température et d'éclairage d'ambiance, avec une altitude de cabine optimisée et des niveaux d'humidité plus élevés. L'avion dispose également des derniers systèmes de divertissement en vol et WiFi, avec une connectivité complète partout.
À la fin du mois d'août 2018, Airbus avait enregistré un total de 890 commandes fermes d'A350 XWB auprès de 46 clients dans le monde, ce qui en faisait déjà l'un des gros porteurs les plus réussis à ce jour. Près de 200 A350 XWB ont déjà été livrés et sont en service auprès de 21 compagnies aériennes, principalement sur des services long-courrier.
Singapore Airlines est l'un des plus gros clients de la famille A350 XWB, ayant commandé un total de 67 A350-900, y compris les sept modèles Ultra Long Range. Avec la livraison d'aujourd'hui, la flotte d'A350 XWB de la compagnie est désormais de 22 appareils.
