Lors du BusinessGreen Leaders 'Summit à Londres aujourd'hui, le PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, lancera une grande incitation à l'innovation, déjà évaluée à près d'un million de livres sterling, et Airbus et Easyjet sont heureux.
En tant que premier aéroport au monde, Londres Heathrow a annoncé que le premier avion hybride électrique n'aura pas à payer les frais d'atterrissage d'Heathrow pendant une année entière lorsqu'il sera mis en service régulier sur le hub international du Royaume-Uni.
Pour célébrer la Green GB Week et inspiré par le premier vol court à propulsion électrique transportant deux passagers à l'aéroport d'Oslo plus tôt cette année, Heathrow cherche à tirer parti de son rôle de l'un des principaux aéroports du monde pour favoriser un changement durable dans l'industrie.
Il y a déjà plus de 100 projets d'avions électriques en cours à travers le monde et les réflexions actuelles de l'industrie suggèrent que les avions électriques pourraient atterrir dans les principaux aéroports internationaux d'ici 2030. Les innovateurs sont cependant confrontés à deux obstacles principaux: le coût de développement et la demande actuelle. Ce prix a été conçu pour inciter les compagnies aériennes à investir dans la technologie électrique, contribuant ainsi à accroître la demande et à accélérer l'arrivée de vols zéro émission dans le plus grand aéroport du Royaume-Uni.
Les avions électriques pourraient être beaucoup plus silencieux, plus propres et plus efficaces que la flotte actuelle. Le nombre de passagers aériens dans le monde devant doubler d'ici 2035, ces changements joueront un rôle essentiel dans la promotion d'un avenir durable pour le secteur de l'aviation et soutiendront les objectifs énoncés dans la propre stratégie de développement durable d'Heathrow - Heathrow 2.0. L'aéroport incite actuellement les compagnies aériennes à apporter leur flotte la plus verte à Heathrow en utilisant des redevances environnementales, et continuera à travailler avec les compagnies aériennes pour développer ces incitations à l'avenir.
Le prix vient aux côtés des plans existants d'Heathrow pour décarboniser l'industrie et poursuivre une croissance propre, y compris le tableau de classement trimestriel «Fly Quiet and Green» qui suit les performances des compagnies aériennes sur les objectifs de bruit et d'émissions, et un partenariat avec Virgin Atlantic et LanzaTech pour faire avancer la des biocarburants plus durables.
Un PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré:
«Heathrow est depuis longtemps un chef de file de l'aviation durable. Nous avons défendu une croissance neutre en carbone dans l'aviation mondiale, qui entrera en vigueur en 2020. La prochaine frontière est le vol sans carbone, et j'espère que ce prix contribuera à en faire une réalité à Heathrow d'ici 2030. »
Le directeur de la technologie d'Airbus, Grazia Vittadini, a déclaré:
«Le trafic aérien devant doubler tous les 15 ans, il est de notre devoir en tant qu'industrie de trouver des solutions qui garantissent une croissance durable avec un impact environnemental minimal. Chez Airbus, c'est notre force motrice pour développer les technologies de propulsion électrique et hybride-électrique. Nous saluons l'initiative de l'aéroport d'Heathrow de relancer l'adoption des technologies hybrides-électriques avec le lancement du Grand Prix de l'Innovation!
Le PDG d'easyJet Johan Lundgren, a commenté:
«Avec l'annonce faite aujourd'hui par Heathrow, il est clair qu'ils partagent l'ambition d'easyJet pour une industrie aéronautique plus durable. Nous soutenons les aéroports qui encouragent les compagnies aériennes à exploiter les avions les plus durables et saluons cette initiative de l'aéroport d'Heathrow. Nous exploitons déjà l'avion Airbus Neo de dernière génération et nous nous associons à la société américaine Wright Electric, qui a pour objectif ambitieux de concevoir un avion commercial entièrement électrique au cours de la prochaine décennie. Nous croyons fermement que ce n'est pas si, mais quand, les avions commerciaux électriques deviennent une réalité.
La ministre de l'Aviation, Liz Sugg, a déclaré:
«Le gouvernement s'est engagé à réduire les émissions de carbone et à promouvoir de nouveaux carburants respectueux de l'environnement dans les transports, y compris dans l'industrie aéronautique. L'initiative d'Heathrow est un programme innovant qui encouragera les compagnies aériennes à investir dans des avions électriques hybrides. Notre stratégie aéronautique examinera également d'autres moyens de soutenir le développement de technologies plus propres et plus vertes dans le secteur.
Cette nouvelle fait suite à un engagement pris au début du mois de restaurer les tourbières britanniques. Ce projet pilote contribuera à compenser les propres émissions de carbone de l'aéroport dans le cadre d'Heathrow 2.0. En collaboration avec le Lancashire Wildlife Trust et DEFRA, la première priorité de restauration d'Heathrow sera Little Woolden Moss, qui fait partie de Chat Moss, qui est une plus grande zone de tourbière, à l'ouest de Manchester. Avec tous les terminaux d'Heathrow fonctionnant à l'électricité 100% renouvelable depuis avril 2017 et des mises à niveau en cours pour électrifier les véhicules de l'aéroport, Heathrow est déjà près de 60% vers son objectif zéro carbone pour les infrastructures aéroportuaires.
Au cours des prochains mois, Heathrow publiera sa feuille de route pour une croissance neutre en carbone, expliquant comment l'aéroport peut répondre à son aspiration à une croissance d'une troisième piste à la neutralité carbone. Heathrow travaille déjà à l'exploitation d'infrastructures aéroportuaires neutres en carbone d'ici 2020, une étape clé vers le zéro carbone d'ici 2050, et réduit également le carbone dans sa chaîne d'approvisionnement.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- The prize comes alongside Heathrow's existing plans to decarbonize the industry and pursue clean growth, including the quarterly “Fly Quiet and Green” league table which tracks airline performance on noise and emissions targets, and a partnership with Virgin Atlantic and LanzaTech to further the take-up of more sustainable biofuels.
- In celebration of Green GB Week and inspired by the first flight short electric-powered flight carrying two passengers at Oslo Airport earlier this year, Heathrow is looking to leverage its role as one of the world's leading airports to drive sustainable change across the industry.
- With global air passengers expected to double by 2035, these changes will play a critical role in driving a sustainable future for the aviation sector and will support goals outlined in Heathrow's own sustainability strategy – Heathrow 2.
