Embraer annonce que la nouvelle société Préteur 500 L'avion d'affaires de taille moyenne a obtenu son certificat de type par l'Autorité de l'aviation civile du Brésil (ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil), annoncé en octobre 2018 au NBAA-BACE. Le certificat de type a été décerné lors d'une cérémonie au LABACE (Conférence et exposition latino-américaine de l'aviation d'affaires).

Le Praetor 500 a dépassé ses objectifs de certification en atteignant une autonomie intercontinentale de 3,340 6,186 milles marins (466 1,600 km - Réserves NBAA IFR avec quatre passagers), une croisière à grande vitesse de 726 KTAS, une charge utile pleine de carburant de 4,222 1,287 lb (2,086 kg), un distance de décollage de seulement 636 1,000 pieds (2,842 867 m) et une distance d'atterrissage non pondérée de XNUMX XNUMX pieds (XNUMX m). Pour une mission de XNUMX XNUMX milles marins, la distance de décollage n'est que de XNUMX XNUMX pieds (XNUMX m).

Le Praetor 500 surpasse sa catégorie, devenant le meilleur jet intermédiaire jamais développé et le seul jet de sa catégorie doté d'une connectivité Internet en bande Ka. Avec la meilleure altitude de cabine, le Praetor 500 est le seul avion de taille moyenne avec un vol complet, qui complète l'expérience de cabine supérieure du design intérieur Embraer DNA avec une réduction de la turbulence pour le vol le plus fluide et le plus efficace possible.

"La certification du Praetor 500 est une réussite bienvenue pour la célébration de notre jubilé d'or. Cet avion révolutionnaire témoigne de l'engagement de nos équipes envers l'excellence et un avant-goût du travail de pionnier qu'Embraer accomplira au cours des 50 prochaines années », a déclaré Michael Amalfitano, président et chef de la direction d'Embraer Executive Jets. «Avec les performances, la technologie et le confort les plus élevés de sa catégorie, le Praetor 500 devient le meilleur avion d'affaires de taille moyenne jamais conçu, élevant les normes d'expérience client de sa catégorie. Nous sommes ravis d'annoncer que nous avons déjà des commandes pour le Praetor 500, y compris au Brésil.

Le Praetor 500 est désormais le biréacteur de taille moyenne le plus éloigné et le plus rapide, capable d'effectuer de véritables vols sans escale d'un coin à l'autre en Amérique du Nord, de Miami à Seattle ou de Los Angeles à New York. Le Praetor 500 relie également la côte ouest de l'Amérique du Nord à l'Europe et à l'Amérique du Sud, de Los Angeles à Londres ou à São Paulo, avec des performances en un seul arrêt. En plus de relier la ville du sud du Brésil de Porto Alegre à New York ou de São Paulo à Paris, avec un seul arrêt, le Praetor 500 a les performances supérieures pour accéder aux aéroports difficiles, tels qu'Angra dos Reis et Jacarepaguá, au Brésil.

L'intérieur de l'Embraer DNA Design explore avec éloquence toutes les dimensions du seul avion de taille moyenne à disposer d'une cabine à plancher plat de six pieds de haut, d'un sol en pierre et de toilettes de service sous vide, le tout dans le même avion certifié. La technologie exclusive de réduction des turbulences et l'altitude de la cabine de 5,800 XNUMX pieds, complétées par une cabine silencieuse, ont établi les normes les plus élevées en matière d'expérience client dans la catégorie intermédiaire. En plus de la cuisine à service complet et d'une armoire, six sièges club entièrement inclinables, dont quatre peuvent être transformés en deux lits, et l'espace pour les bagages est le plus grand de la classe.

La technologie de pointe dans toute la cabine est également un trait de l'Embraer DNA Design, à commencer par le panneau Upper Tech exclusif à l'industrie qui affiche les informations de vol et offre des fonctionnalités de gestion de cabine également disponibles sur les appareils personnels via Honeywell Ovation Select. Une connectivité haute capacité et ultra haut débit pour tous à bord est disponible via la bande Ka de Viasat, avec des vitesses allant jusqu'à 16 Mbps et un streaming illimité, une autre exclusivité de l'industrie dans les jets de taille moyenne.

Le Praetor 500 est doté de la toute dernière édition du célèbre poste de pilotage Collins Aerospace Pro Line Fusion. Certaines des options disponibles sur le poste de pilotage du Praetor 500 sont le premier affichage météorologique vertical de l'industrie, la connaissance de la situation semblable au contrôle du trafic aérien avec ADSB-IN, la capacité de radar de cisaillement du vent prédictif, ainsi que le système de vision amélioré Embraer (E2VS ) avec un affichage tête haute (HUD) et un système vidéo amélioré (EVS), un système de référence inertiel (IRS) et un système de guidage par vision synthétique (SVGS).

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

Some of the options available on the Praetor 500 flight deck are the industry-first vertical weather display, air-traffic-control-like situational awareness with ADSB-IN, predictive wind shear radar capability, as well as the Embraer Enhanced Vision System (E2VS) with a Head-up Display (HUD) and an Enhanced Video System (EVS), an Inertial Reference System (IRS) and a Synthetic Vision Guidance System (SVGS).
In addition to connecting the southern Brazilian city of Porto Alegre to New York or São Paulo to Paris, with a single stop, the Praetor 500 has the superior performance to access challenging airports, such as Angra dos Reis and Jacarepaguá, in Brazil.
Avec la meilleure altitude de cabine, le Praetor 500 est le seul jet de taille moyenne doté d'un système de vol entièrement électrique, qui complète l'expérience de cabine supérieure du design intérieur Embraer DNA avec une réduction des turbulences pour le vol le plus fluide et le plus efficace possible.