Fumer du cannabis: faire face à un risque d'accident accru

Les jeunes Canadiens sont plus à risque d'avoir un accident de voiture même cinq heures après avoir inhalé du cannabis, selon les résultats d'un essai clinique mené à l'Institut de recherche Université McGillCentre de santé (IR-CUSM) et Université McGill, et financé par l'Association canadienne des automobilistes (CAA).

La recherche a révélé que les performances diminuaient de manière significative, dans des domaines clés tels que le temps de réaction, même cinq heures après avoir inhalé l'équivalent de moins d'un joint typique. Les performances de conduite des participants, qui ont été testées dans un simulateur de conduite, se sont détériorées dès qu'ils ont été exposés aux types de distractions courantes sur la route.

L'étude évaluée par des pairs est publiée en ligne aujourd'hui sur 6 h 00 HNEà CMAJ Open, une revue sœur en ligne du CMAJ (Canadian Medical Association Journal).

L'essai a examiné l'impact du cannabis sur la capacité de conduire des usagers occasionnels de 18 à 24 ans. Un sondage de la CAA a révélé qu'un nombre important de jeunes Canadiens – un sur cinq – croient qu'ils sont aussi bons ou meilleurs conducteurs assommés que sobres.

«Ce nouvel essai fournit des preuves canadiennes importantes que le cannabis peut affecter les compétences nécessaires pour conduire en toute sécurité même cinq heures après avoir consommé», a déclaré Jeff Walker, directeur de la stratégie de CAA. « Le message est simple. Si vous consommez, ne conduisez pas. Trouvez un autre moyen de rentrer chez vous ou restez où vous êtes.

"Cet essai expérimental rigoureux s'ajoute à un corpus croissant de littérature scientifique sur la consommation de cannabis et la conduite automobile", a déclaré la co-auteure de l'étude Isabelle Gélinas, chercheuse en celui de McGill École de physiothérapie et d'ergothérapie. "Les résultats fournissent de nouvelles preuves sur la mesure dans laquelle les performances liées à la conduite sont compromises après une dose typique de cannabis inhalé, même cinq heures après l'utilisation."

Dans des conditions contrôlées, les chercheurs ont testé les performances liées à la conduite de jeunes Canadiens dans un environnement simulé, à des intervalles allant jusqu'à cinq heures après qu'ils aient consommé du cannabis. Les participants ont également été testés sans cannabis dans leur système pour établir une ligne de base.

Alors que les participants n'ont montré aucun effet significatif en l'absence de distractions, dès que les conditions sont devenues plus réalistes, les performances liées à la conduite ont considérablement diminué. De plus, un grand pourcentage de jeunes conducteurs ont déclaré qu'ils ne se sentaient pas aussi en sécurité pour conduire après avoir consommé du cannabis, même cinq heures après l'avoir consommé.

"Lorsque vous sentez que vous n'êtes pas sûr de conduire, vous avez raison - vous ne l'êtes pas!" dit Walker.

« La CAA s'est engagée à faire sa part pour faire avancer cet important problème de sécurité routière, mais les gouvernements doivent également intervenir », a ajouté Walker. "Nous avons besoin de financements spécifiquement destinés à étudier les effets du cannabis sur la conduite - une recherche qui couvre tout le spectre, de la recherche fondamentale aux initiatives de sécurité routière."

A propos de l'étude

L'étude financée par la CAA a été menée par une équipe de recherche multidisciplinaire au Centre de médecine innovatrice (CIM) de l'IR-CUSM, sous la supervision des Drs. Nicol Korner-Bitensky et Isabelle Gélinas, éminentes chercheuses en conduite, et Dr. Marquer les articles, un éminent chercheur sur le cannabis. Le simulateur de conduite utilisé dans l'étude a été fourni par Virage Simulation, un Montréalsociété basée. L'auteur principal, le Dr Tatiana Ogourtsova, est une boursière postdoctorale. M / s. Maja Kalaba, épidémiologiste junior au CUSM, était coordonnatrice du projet. (Dès 1 juillet 2018, le Dr Ware est devenu un employé de Canopy Growth Corporation, un producteur canadien autorisé de cannabis médical ; à partir de cette date, il n'a plus participé à l'analyse des données de l'étude.)

Les participants à cet essai clinique randomisé étaient âgés de 18 à 24 ans et consommaient du cannabis à des fins récréatives (c'est-à-dire qu'ils avaient consommé du cannabis au moins une fois au cours des trois derniers mois, mais pas plus de quatre fois par semaine). L'essai a testé leurs performances liées à la conduite sur quatre jours différents à l'aide d'un simulateur de conduite à la pointe de la technologie et d'un test de champ de vision utile. Les tests ont été randomisés pour se produire 1 heure, 3 heures et 5 heures après avoir consommé du cannabis. Ils ont utilisé un vaporisateur de qualité médicale pour consommer une dose de 100 mg de fleurs de cannabis séchées contenant 13 % de THC sur plusieurs inhalations. Un joint typique contient 300 à 500 mg de cannabis séché.