Heathrow appelle à un plan de sortie de quarantaine pour aider à redémarrer l'économie britannique

London Heathrow Le nombre de passagers de l'aéroport a diminué de 97% en avril, l'aéroport ne prenant en charge que 200,000 218 personnes au cours du mois entier - le même nombre qu'il desservirait généralement en une seule journée. Bon nombre de ces passagers étaient à bord des XNUMX vols de rapatriement cartographiés qui ont atterri à Heathrow. La demande devrait rester faible jusqu'à ce que les gouvernements lèvent les verrouillages.

Au total, 1,788 30 vols cargo uniquement ont été effectués au départ d'Heathrow en avril, contribuant ainsi à apporter des fournitures essentielles d'EPI. La journée la plus chargée était de XNUMX^th Avril, avec 95 mouvements de fret dédiés - 14 fois la moyenne quotidienne habituelle avantCOVID-19. Malgré cela, les volumes de fret du plus grand port de Grande-Bretagne ont diminué de plus de 60%.

L'aéroport soutient l'objectif du gouvernement d'éviter une deuxième vague d'infection, même si le plan de quarantaine de 14 jours fermera effectivement les frontières temporairement. Il est probable que peu de vols de passagers seront opérés et encore moins de personnes voyageront jusqu'à ce que la quarantaine soit levée.

Sans vols passagers long-courriers, les échanges commerciaux seront très limités car 40% des exportations britanniques et de la chaîne d'approvisionnement entrante voyagent dans les cales des avions de passagers au départ de Heathrow. Tant que les gens ne pourront pas voler à nouveau librement, les industries des quatre coins du pays resteront stagnantes.

Heathrow appelle le gouvernement à établir une feuille de route sur la manière dont les frontières peuvent éventuellement être rouvertes et à prendre la tête du développement d'une norme internationale commune afin que les passagers puissent voyager librement entre les pays à faible risque une fois que le taux d'infection a été réduit.

Le PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré:

"L'aviation est la pierre angulaire de l'économie de ce pays, et jusqu'à ce que la Grande-Bretagne vole à nouveau, les entreprises britanniques seront bloquées en troisième vitesse. Le gouvernement doit établir de toute urgence une feuille de route sur la façon dont il rouvrira les frontières une fois la maladie vaincue, et prendre immédiatement l'initiative de convenir d'une norme internationale commune pour la santé dans l'aviation qui permettra aux passagers qui n'ont pas l'infection de voyager librement.

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