Château d'Himeji, un site japonais classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, est confronté à une pénurie d'interprètes professionnels pour guider les touristes.
Le nombre de visiteurs étrangers a fortement chuté à mesure que la pandémie a frappé, ce qui a entraîné la perte de leur emploi pour un nombre important d’interprètes agréés par le gouvernement. Pour cette raison, les interprètes professionnels ont été contraints de choisir différents emplois.
Une organisation à but non lucratif, Soutien à la Convention de Himeji, responsable de la planification des événements et du développement du personnel à Himeji, a l'intention d'organiser une formation de guide anglophone au château de Himeji en octobre. Ce cours est spécialement conçu pour les personnes intéressées qui détiennent une certification de guide-interprète agréé par le gouvernement national.]
L'Office national du tourisme du Japon administre et organise l'examen de guide-interprète agréé par le gouvernement national au nom de l'Agence japonaise du tourisme.
Au Japon, il y a environ 27,000 2022 interprètes agréés dans tout le pays. Selon les données de l’Union des gouvernements du Kansai – fin mars 1,057 – il y avait 1,362 2,098 guides-interprètes agréés dans la préfecture de Kyoto. Selon les mêmes données, XNUMX XNUMX guides-interprètes agréés se trouvaient à Hyogo et XNUMX XNUMX dans les préfectures d'Osaka.
Savoir parler une langue étrangère ne suffit pas. Les guides-interprètes agréés doivent avoir des connaissances sur une variété de sujets, notamment la culture japonaise, l’histoire, la géographie, etc. Les interprètes du château de Himeji doivent connaître l'histoire du château de Himeji.
Avant l’épidémie de COVID-19, environ 30 guides-interprètes agréés travaillaient avec Himeji Convention Support. La plupart ont été contraints de changer d’emploi à mesure que les restrictions aux frontières se sont renforcées. Bien que l'organisation leur ait demandé de retourner au château de Himeji, beaucoup semblent satisfaits de leur emploi actuel.
Château de Himeji maintenant
Pendant ce temps, le nombre de touristes étrangers au château de Himeji a augmenté à mesure que les restrictions ont été levées.
400,000 2018 touristes étrangers ont visité le château au cours des exercices 2019 et 10,000 – ce qui est tombé à moins de 2020 2021 touristes pour visiter le château de Himeji au cours des exercices XNUMX et XNUMX – a révélé une enquête menée par la ville de Himeji.
Comme le nombre de visiteurs visitant le château de Himeji devrait désormais croître de façon exponentielle, de nombreux interprètes anglophones sont nécessaires. Pour ce faire, l’organisation a l’intention de commencer immédiatement la formation.
Crier de douleur : le surtourisme tue le mont Fuji
Les autorités japonaises tirent la sonnette d'alarme sur le danger d'un surtourisme dans l'une des montagnes sacrées du pays et lieu de pèlerinage populaire.
Mont Fuji, JaponLe plus haut volcan actif du pays et un lieu de pèlerinage populaire, est submergé par le nombre de touristes incontrôlables, selon les autorités locales.
Volcan actif culminant à 12,388 XNUMX pieds, connu pour son sommet enneigé pittoresque et l'un des symboles nationaux du Japon, le mont Fuji a été reconnu comme un Site du patrimoine culturel mondial de l'UNESCO en 2013. Le nombre de visiteurs à Fuji a plus que doublé entre 2012 et 2019 pour atteindre 5.1 millions.
Lire l'article complet par Harry Johnson:
Stations japonaises sans pilote : une bénédiction ou un fléau ?
As JaponLa population continue de décliner, local les chemins de fer sont confrontés à de graves problèmes. Un nombre croissant de stations passent à des opérations sans pilote. Les compagnies ferroviaires effectuent ce changement pour améliorer leurs résultats financiers en raison de la diminution du nombre de passagers.
Cette tendance se manifeste clairement même parmi les plus grands opérateurs du pays. Près de 60 % des 4,368 XNUMX gares exploitées par les six compagnies de transport de voyageurs du Japan Railways Group fonctionnent désormais sans personnel.
En plus de ne nécessiter aucun travail manuel, les stations sans pilote apportent leur propre ensemble de préoccupations. Pas le moindre compromis en matière de confort et de sécurité.
Les passagers se retrouvent sans information dans les gares. Peu d'annonces à distance ont été faites pour informer les passagers de l'état de la gare.
Lire l'article complet par : Binayak Karki
