Signature d'un accord historique entre les États-Unis et le Japon

Les négociateurs du gouvernement américain et japonais ont signé un accord sur un ciel ouvert qui permettra d'établir et de favoriser un cadre de l'aviation mondiale en bonne santé dans la région du Pacifique et de remplacer le bilatéral existant un

Les négociateurs des gouvernements américain et japonais ont signé un accord sur le ciel ouvert qui établira et favorisera un cadre aéronautique mondial sain dans la région du Pacifique et remplacera l'accord bilatéral existant qui régit l'aviation entre les États-Unis et le Japon depuis 1952.

Cet accord qui offrira à l'industrie américaine un accès garanti à l'aéroport Haneda de Tokyo pour la première fois depuis plus de 30 ans, il est fermé aux transporteurs américains. En outre, les clients, les expéditeurs, les communautés et les employés des compagnies aériennes américaines bénéficieront de la libéralisation de l'aviation avec le Japon, y compris un choix plus large de vols, d'itinéraires, de tarifs et, éventuellement, de vols plus importants entre les deux pays.

Les transporteurs aériens américains sont convaincus que le nouvel accord entre les États-Unis et le Japon leur offre une opportunité équitable de concurrencer sur tous les marchés importants entre les deux pays.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Les négociateurs des gouvernements américain et japonais ont signé un accord sur le ciel ouvert qui établira et favorisera un cadre aéronautique mondial sain dans la région du Pacifique et remplacera l'accord bilatéral existant qui régit l'aviation entre les États-Unis et le Japon depuis 1952.
  • This agreement that will provide the US industry guaranteed access to Tokyo’s Haneda airport for the first time in the 30-plus years it has been closed to US carriers.
  • Les transporteurs aériens américains sont convaincus que le nouvel accord entre les États-Unis et le Japon leur offre une opportunité équitable de concurrencer sur tous les marchés importants entre les deux pays.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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