En tant que l'un des principaux transporteurs locaux, Hong Kong Airlines est ancrée dans sa ville natale depuis 17 ans et s'est toujours engagée à offrir aux passagers un large éventail d'options de voyage. Après trois années de pandémie exceptionnellement difficiles, les opérations de l'entreprise ont repris leur trajectoire cette année, permettant une reprise rapide de l'activité.
Reprise optimiste des entreprises en 2023
M. Jevey Zhang, président de Hong Kong Airlines, a déclaré : « Nous sommes très heureux de constater que nos opérations aériennes sont revenues aux niveaux d'avant la pandémie avant la fin de l'année, dépassant notre prévision initiale d'une reprise complète d'ici la mi-2024. Nous prévoyons également que notre taux de remplissage moyen en passagers rebondira à 85 % d'ici 2023. Avec plus de huit fois le nombre de secteurs de vol et 38 fois le nombre de passagers transportés au cours des trois premiers trimestres de l'année par rapport à la même période l'année dernière. , les perspectives de performances sont vraiment optimistes !
Performance exceptionnelle sur le marché japonais
Cette année, Hong Kong Airlines a porté à neuf le nombre de destinations au Japon, dont Kumamoto, Hakodate et Yonago, qui s'ajouteront aux services existants de Fukuoka et Nagoya en décembre. Sur le continent chinois, les vols vers huit villes, totalisant 10 destinations, ont repris cette année. Pendant ce temps, Phuket a été ajoutée au réseau de routes régionales, ainsi que la reprise des vols vers Bali. Surtout, Hong Kong Airlines sera le seul transporteur à proposer un service de vols directs de Hong Kong vers les Maldives, portant ainsi la couverture du réseau de la compagnie aérienne à 25 destinations.
En raison de la reprise du tourisme et de l'impact du taux de change du yen, la performance du marché japonais a été la plus marquante. Les coefficients de remplissage des passagers pendant la haute saison traditionnelle des vacances d'été sont restés supérieurs à 90 % cette année. On s'attend à ce que le Japon reste une destination privilégiée pour les voyageurs pendant les vacances de Noël et du Nouvel An.
« La volatilité et les changements du marché dans l’ère post-pandémique sont bien plus importants que jamais. Les défis auxquels nous sommes confrontés dans la reconstruction de nos opérations sont plus complexes, notamment le recrutement et la formation du personnel de cabine, l'attribution des flottes disponibles et la concurrence mondiale pour les ressources de maintenance. Les différentes politiques d’ouverture et de préparation à la pandémie à travers le monde, associées à la pénurie de personnel dans divers aéroports, ont ralenti dans une certaine mesure le rythme du retour aux opérations normales. En conséquence, notre stratégie de marché doit être plus prudente. Nous restons néanmoins optimistes quant au marché japonais et continuerons d’explorer d’autres marchés potentiels. »
Expansion continue de la flotte pour augmenter la capacité de passagers
Hong Kong Airlines a pris livraison d'un certain nombre d'avions gros-porteurs Airbus A330-300 cette année, portant sa flotte totale à 21 appareils d'ici la fin de l'année. Ces nouveaux avions permettront non seulement la reprise des vols, augmenteront la capacité en sièges et offriront une expérience de vol plus confortable, mais répondront également aux besoins opérationnels futurs. L'entreprise prévoit d'étendre sa flotte actuelle de 30 % d'ici fin 2024, doublant ainsi le trafic global de passagers. Elle introduit activement un nouveau modèle d'avion pour améliorer encore l'efficacité opérationnelle, la première livraison étant attendue dès le premier trimestre de l'année prochaine.
Extension des services de « transport multimodal » dans la région de la Grande Baie
Soutient l’initiative « la Ceinture et la Route »
Hong Kong Airlines continue de revoir ses investissements sur le marché de la Chine continentale et d'améliorer sa stratégie de réseau aérien existante afin de construire des ponts aériens pour les voyages et le commerce interrégionaux. Elle opère actuellement à partir de deux aéroports majeurs de Pékin, Shanghai et l'île de Hainan, pour promouvoir le développement d'une plaque tournante du commerce aérien de passagers et de fret.
« Avec l'achèvement et la mise en service d'un certain nombre de projets d'infrastructure et du troisième système de pistes à l'aéroport international de Hong Kong, le débit de l'aéroport sera considérablement amélioré, ce qui nous offrira des opportunités d'optimiser notre couverture réseau et d'élargir nos offres de services. Nous tirerons efficacement parti de la construction de la « ville aéroportuaire » de Hong Kong et du réseau aérien régional environnant pour promouvoir divers modèles de coopération commerciale.
et approfondir le « transport multimodal » avec d'autres villes de la région de la Grande Baie, notamment en permettant aux passagers continentaux et internationaux d'utiliser le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao pour des voyages « air-terre-air », des déplacements fluides vers et depuis Hong Kong et s’efforcer d’offrir une expérience de voyage plus pratique aux passagers.
Hong Kong Airlines s'est également engagée à continuer de jouer un rôle crucial dans la promotion des échanges entre Hong Kong, la région de la Grande Baie et les villes du continent, en lançant par exemple des services vers la région nord-ouest de la Chine pour renforcer les connexions avec les marchés de la Ceinture et de la Route, en facilitant les liens avec les voyages d'affaires internationaux et la consolidation de la position de Hong Kong en tant que plaque tournante de l'aviation internationale.
Recrutement actif de talents Croissance des effectifs attendue à l'échelle mondiale de 20 %
Avec la reprise rapide des vols vers un certain nombre de destinations, Hong Kong Airlines s'est également activement « mise en concurrence pour les talents », notamment en invitant d'anciens employés à reprendre leur poste et en recrutant au niveau local et mondial. Certains postes ont déjà atteint l'objectif de recrutement annuel au milieu de l'année, et le nombre total d'employés devrait revenir aux niveaux d'avant la pandémie d'ici la fin de l'année.
À l'heure actuelle, les principaux postes vacants restent centrés sur le personnel de cabine et le personnel au sol. Pour la première fois cette année, l'entreprise a organisé des journées de recrutement à grande échelle dans les grandes villes de Chine continentale et du Japon. Avec la reprise et la poursuite de la croissance de l'activité, on s'attend à ce que 20 % de personnel supplémentaire soient nécessaires l'année prochaine. La société organisera des journées de recrutement du personnel de cabine dans diverses régions du monde, notamment dans la région de la Grande Baie, en Thaïlande et en Corée du Sud, pour accueillir les talents appropriés.
