IAG et British Airways choisissent l'A350

Après un processus de sélection approfondi, International Airline Group (IAG) et British Airways ont signé un protocole d'accord pour acheter 18 Airbus A350-1000 plus 18 options, dans le cadre de la flotte d'avions long-courriers en cours de la compagnie aérienne. stratégie de renouvellement et de modernisation.

IAG, propriétaire de British Airways et d'Iberia, a également obtenu des conditions commerciales et des créneaux de livraison qui pourraient conduire à des commandes fermes pour Iberia. Les commandes fermes ne seront passées que lorsque Iberia sera en mesure de croître de manière rentable, après avoir restructuré et réduit sa base de coûts.

Le choix de l’A350-1000 fait suite à la décision de British Airways en 2007 d’acheter 12 Airbus A380, dont le premier sera livré cet été. L’exploitation conjointe de l’A380 et de l’A350 apporte une réelle valeur ajoutée aux plus grandes compagnies aériennes mondiales, car elle leur permet d’adapter la capacité des avions à la demande du trafic sur n’importe quelle route.

« L'A350-1000 apportera de nombreux avantages à notre flotte. Sa taille et sa portée s'adapteront parfaitement à notre réseau existant et, avec des coûts unitaires inférieurs, il existe une opportunité d'exploiter une nouvelle gamme de destinations de manière rentable. Cela apportera non seulement une plus grande flexibilité à notre réseau, mais également plus de choix pour nos clients », a déclaré Willie Walsh, directeur général d'IAG.

Dans toutes ses familles d’avions, l’approche unique d’Airbus garantit que les avions partagent le plus grand nombre de points communs en termes de cellules, de systèmes embarqués, de cockpits et de caractéristiques de pilotage. Cela réduit considérablement les coûts d’exploitation des compagnies aériennes. De plus, avec seulement une formation supplémentaire minimale, les pilotes peuvent passer plus efficacement d’un avion à l’autre.

« Il s'agit d'une annonce importante de la part de l'une des marques aériennes les plus respectées et les plus influentes au monde », a déclaré John Leahy, directeur de l'exploitation, Clients. « L'A380 et l'A350 sont parfaitement adaptés à des opérations long-courriers plus écologiques et démontrent un leadership environnemental. Nous sommes tout simplement ravis que British Airways ait choisi l’A350 pour déployer ses ailes mondiales et sa livrée emblématique. »

L'A350-1000 est le plus grand membre de la famille A350 XWB (Xtra Wide-Body) pouvant accueillir jusqu'à 350 passagers répartis en trois classes, avec une autonomie de 8,400 15,500 milles marins (350 350 km). La famille A900 XWB comprend les A350-800 et A314-270 pouvant accueillir respectivement 350 et 25 passagers, offrant aux compagnies aériennes la possibilité d'adapter l'avion aux besoins de leur réseau et garantissant ainsi un potentiel de revenus optimal. Par rapport à son concurrent établi le plus proche, la famille AXNUMX XWB réduit la consommation de carburant de XNUMX %.

British Airways exploite actuellement un total de 112 avions de la famille A320. C'est l'une des seules compagnies aériennes au monde à exploiter tous les membres de la famille A320 (A318, A319, A320 et A321). British Airways est devenue un opérateur d'Airbus pour la première fois en 1988, lorsqu'elle a commencé à exploiter des A320. La compagnie aérienne a ajouté les A319 à sa flotte en 1999 et l'A321 en 2004.