L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé les résultats du trafic mondial de passagers pour juin 2019, montrant que la demande (mesurée en passagers-kilomètres payants ou RPK) a augmenté de 5.0% par rapport à juin 2018, soit une légère hausse par rapport aux 4.7% d'une année sur l'autre croissance enregistrée en mai. La capacité de juin (sièges-kilomètres disponibles ou ASK) a augmenté de 3.3%, et le coefficient d'occupation a augmenté de 1.4 point de pourcentage pour s'établir à 84.4%, ce qui était un record pour le mois de juin.
«Le mois de juin a poursuivi la tendance à une forte croissance de la demande de passagers, tandis que le facteur de charge record montre que les compagnies aériennes maximisent leur efficacité. Au milieu des tensions commerciales persistantes entre les États-Unis et la Chine et de l'incertitude économique croissante dans d'autres régions, la croissance n'a cependant pas été aussi forte qu'il y a un an », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.
Juin 2019
(% d'année en année) |
Part du monde1 |
RPK |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (niveau)3 |
| Marché total |
100.0% |
5.0% |
3.3% |
1.4% |
84.4% |
| Afrique |
2.1% |
11.7% |
7.7% |
2.5% |
70.6% |
| Asie-Pacifique |
34.5% |
4.7% |
4.0% |
0.5% |
82.1% |
| Europe |
26.7% |
5.7% |
4.6% |
1.0% |
87.5% |
| Amérique Latine |
5.2% |
4.9% |
1.2% |
2.9% |
83.2% |
| Moyen-Orient |
9.2% |
7.8% |
1.5% |
4.4% |
76.7% |
| Amérique du Nord |
22.4% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
88.7% |
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Marchés internationaux de passagers
La demande de passagers internationaux en juin a augmenté de 5.4% par rapport à juin 2018, ce qui représente une amélioration par rapport à la croissance annuelle de 4.6% enregistrée en mai. Toutes les régions ont enregistré des hausses de croissance, menées par les compagnies aériennes en Afrique. La capacité a augmenté de 3.4% et le coefficient d'occupation a grimpé de 1.6 point de pourcentage pour s'établir à 83.8%.
- Compagnies aériennes européennes a vu le trafic augmenter de 5.6% en juin par rapport à juin 2018, en ligne avec la croissance de la demande de 5.5% le mois précédent. La capacité a grimpé de 4.5% et le coefficient d'occupation a augmenté de 1.0% point de pourcentage pour s'établir à 87.9%, à égalité avec l'Amérique du Nord comme le plus élevé parmi les régions. La solide croissance s'est produite dans un contexte de ralentissement de l'activité économique et de baisse de la confiance des entreprises dans la zone euro et au Royaume-Uni.
- Transporteurs du Moyen-Orient a affiché une augmentation de la demande de 8.1% en juin par rapport au même mois l'an dernier, ce qui était bien en hausse par rapport à l'augmentation annuelle de 0.6% enregistrée en mai. Le calendrier du Ramadan, qui est tombé presque exclusivement en mai de cette année, a probablement contribué aux résultats très contrastés. La capacité a augmenté de 1.7% et le coefficient d'occupation a bondi de 4.5 points de pourcentage à 76.6%.
- Compagnies aériennes Asie-Pacifique«Le trafic de juin a augmenté de 4.0% par rapport à la période de l'année précédente, en baisse par rapport à une augmentation de 4.9% en mai. Les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine ont eu un impact sur la demande sur le marché plus large de l'Asie-Pacifique-Amérique du Nord ainsi que sur le marché inter-asiatique. La capacité a augmenté de 3.1% et le coefficient d'occupation a légèrement augmenté de 0.7 point de pourcentage pour s'établir à 81.4%.
- Transporteurs nord-américainsLa demande a augmenté de 3.5% par rapport à juin il y a un an, contre 5.0% de croissance annuelle en mai, reflétant de la même manière les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine. La capacité a grimpé de 2.0%, le facteur de charge augmentant de 1.3 point de pourcentage à 87.9%.
- Compagnies aériennes d'Amérique latine a connu une hausse du trafic de 5.8% par rapport au même mois l'an dernier, en légère hausse par rapport à 5.6% de croissance annuelle enregistrée en mai. La capacité a augmenté de 2.5% et le facteur de charge a bondi de 2.6 points de pourcentage pour atteindre 84.0%. La détérioration des conditions économiques dans un certain nombre de pays clés de la région pourrait entraîner un ralentissement de la demande à l'avenir.
- Compagnies aériennes africainesLe trafic a grimpé de 11.7% en juin, contre 5.1% en mai. La capacité a augmenté de 7.7% et le coefficient d'occupation a bondi de 2.6 points de pourcentage à 70.5%. La demande bénéficie d'un contexte économique généralement favorable, notamment une amélioration de la stabilité économique dans plusieurs pays, ainsi qu'une connectivité aérienne accrue.
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Marchés intérieurs de passagers
La demande de voyages intérieurs a augmenté de 4.4% en juin par rapport à juin 2018, soit un léger ralentissement par rapport à la croissance annuelle de 4.7% enregistrée en mai. Emmenés par la Russie, tous les principaux marchés intérieurs suivis par l'IATA ont signalé une augmentation du trafic, à l'exception du Brésil et de l'Australie. La capacité en juin a augmenté de 3.1% et le coefficient d'occupation de 1.1 point de pourcentage pour s'établir à 85.5%. |
Juin 2019
(% d'année en année) |
Part du monde1 |
RPK |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (niveau)3 |
| Domestique |
36.0% |
4.4% |
3.1% |
1.1% |
85.5% |
| Australie |
0.9% |
-1.2% |
-0.5% |
-0.6% |
78.0% |
| Brasil |
1.1% |
-5.7% |
-10.1% |
3.8% |
81.7% |
| RP Chine |
9.5% |
8.3% |
8.9% |
-0.4% |
84.0% |
| Inde |
1.6% |
7.9% |
3.1% |
4.0% |
89.4% |
| Japon |
1.0% |
2.4% |
2.3% |
0.1% |
70.2% |
| Fédération de Russie |
1.4% |
10.3% |
9.8% |
0.4% |
85.5% |
| US |
14.0% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
89.4% |
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1% des RPK de l'industrie en 2018 2Variation annuelle du facteur de charge 3Niveau de facteur de charge
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- Brésil le trafic intérieur a chuté de 5.7% en juin, une aggravation par rapport à la baisse de 2.7% enregistrée en mai. La forte baisse reflète en grande partie l'effondrement du quatrième transporteur du pays, Avianca Brasil, qui détenait environ 14% de part de marché en 2018.
- L'Inde le marché intérieur continue de se remettre de la disparition de Jet Airways, la demande augmentant de 7.9% en juin par rapport à la même période de l'année précédente.
Conclusion
«La haute saison estivale des voyages dans l'hémisphère nord est à nos portes. Les aéroports bondés rappellent le rôle vital que joue l'aviation dans la connexion des personnes et du commerce. Pour ceux qui voyagent pour des voyages de découverte ou pour retrouver leurs proches, l'aviation est l'affaire de la liberté. Mais l'aviation s'appuie sur des frontières ouvertes au commerce et aux personnes pour offrir ses avantages. Les différends commerciaux en cours contribuent au déclin du commerce mondial et au ralentissement de la croissance du trafic. Ces développements ne contribuent pas aux perspectives économiques mondiales. Personne ne gagne une guerre commerciale », a déclaré de Juniac.
Voir l'analyse du trafic passagers de juin (Pdf)
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