Italie COVID-19 sort loin

Italie COVID-19 sort loin
Sortie Italie COVID-19

L'année bissextile 2020 a confirmé la croyance atavique d'un porteur de malheur. En tête de liste se trouve la pandémie de coronavirus COVID-19 dans le monde entier, et le Sortie Italie COVID-19 est loin au loin quelque part.

Le mois d'août a marqué la fin d'un court été italien. Elle a été courte en raison de la pandémie dont les régulations comportementales ont conditionné la liberté et accordé un temps trop court aux activités récréatives.

Les vacances de septembre, qui ont toujours été considérées comme le mois idéal pour des vacances, seront consacrées à la récupération du temps et du travail perdus, à des réflexions sur un avenir encore incertain en raison de la pandémie persistante, de la stagnation de l'économie et de la hausse du coût de la vie.

La prévisions pour une reprise du COVID-19 à l'automne prochain se sont concrétisés à l'avance: l'Italie a subi une nouvelle flambée d'infections depuis août coïncidant avec le retour des vacanciers de l'étranger - Espagne, Croatie, Grèce, France et autres de la ceinture méditerranéenne. Ce sont pour la plupart des jeunes asymptomatiques inconscients qui, échappant aux premiers contrôles à l'arrivée, ont propagé l'infection dans les familles, les discothèques et autres lieux publics.

Le COVID-19 a surtout touché une génération plus jeune que la précédente : les gens du spectacle, le football, d'autres sports, et surtout les politiciens. La non-conformité des jeunes en Sardaigne a entraîné une vague de cas provenant de la discothèque de premier ordre, le "Billionaire", en premier lieu, dont même pas son M. Briatore le magnat/propriétaire, son ami Silvio Berlusconi , et ses enfants s'en sont sortis indemnes. Les enfants de Berlusconi fréquentaient l'île de Capri (après la Sardaigne) où ils auraient pu propager le virus.

Les nouveaux cas de coronavirus en Italie ont presque doublé en une semaine – ils étaient 67 le 27 août, et ils sont désormais 120 (le 3 septembre). Les régions les plus touchées par la pandémie sont la Lombardie (237 nouveaux cas), la Vénétie (163) et le Latium (130). Il y a 109 patients atteints de COVID-19 en soins intensifs, tandis que 1,437 26,271 sont hospitalisés avec des symptômes. Il y a maintenant XNUMX XNUMX patients en isolement à domicile. Les données publiées par le ministère de la Santé en Italie font à nouveau de la nation un pays à risque.

Sur la base de l'évaluation hebdomadaire de l'Institut norvégien de santé publique sur la situation du COVID-19 : "Le ministère des Affaires étrangères d'Oslo a décidé de déconseiller les voyages non essentiels vers : l'Italie, Saint-Marin (Italie), la Slovénie et l'État du Vatican (Italie). Ces pays, indique la note, passent du "jaune" au "rouge" sur la carte qui montre l'état de la quarantaine à l'entrée en Norvège depuis l'Europe.

À partir du 5 septembre, toute personne arrivant en Norvège en provenance de ces pays devra se mettre en quarantaine pendant 10 jours.

En raison de l'aggravation de la situation dans d'autres pays européens, l'Italie a des négociations en cours avec les pays européens les plus touchés pour convenir de contrôles réciproques d'entrée/sortie afin d'apaiser les intérêts et les énergies mutuels.

La course folle pour une école sûre en Italie

Le président de l'Istituto Superiore di Sanità a déclaré à la télévision nationale : « Les écoles sont une priorité pour le pays ; il est important de les ouvrir et de s'assurer qu'ils restent ouverts. Nous savons qu'il n'existe pas de solutions organisationnelles pour le risque zéro. Cela signifie vivre avec le virus. Notre pays est préparé tant dans le domaine de la santé que dans celui de l'éducation.

L'Italie a discuté de la manière de garantir la santé des mineurs et des étudiants lors de leur retour à l'école en septembre. Le ministre de la santé, le ministre de l'éducation et le chef des transports publics sont critiqués pour des décisions jugées erronées dans le choix des nouveaux pupitres étudiants, les distances entre eux, dans la gestion des classes, les éventuels cas d'infection, les transports publics de de la maison à l'école, et plus encore.

Les camarades de classe seront considérés comme "conjoints" afin qu'ils puissent rester proches (mais pas dans la classe). Avec les règles d'espacement, le nombre de places disponibles dans les bus scolaires et les transports publics est beaucoup plus petit qu'auparavant, il faut donc plus de véhicules. Mais les bus scolaires et les moyens de transport locaux traditionnels – les bus – n'existent pas en nombre suffisant dans la majeure partie du pays. Et maintenant, il est très proche de la réouverture des écoles. Il n'y a pas de temps pour les acheter ou les trouver d'une autre manière.

« Les camarades de classe et même les collègues deviennent des parents et peuvent s'asseoir les uns à côté des autres, voire dans les bras les uns des autres, a suggéré le ministre. Aussi, les distances ne sont pas respectées si le trajet est inférieur à 15 minutes.

Onze millions de masques chirurgicaux par jour pour les écoles

Toutes les écoles italiennes auront l'approvisionnement garanti de 11 millions de masques chirurgicaux par jour. Le groupe automobile présidé par John Elkann sera approvisionné par FCA Italy (Fiat Chrysler Automobiles), un investissement substantiel qui permet à FCA Italy de produire 27 millions de masques chirurgicaux par jour à pleine capacité, comblant à lui seul plus de la moitié des besoins quotidiens nationaux. FCA Italie a demandé et obtenu du gouvernement italien l'autorisation (avec le décret Cura Italia) de produire les dispositifs de protection, démarrant ainsi la plus grande production de masques chirurgicaux en Italie pour adultes traditionnels et 2 pour celle de masque chirurgical pédiatrique, donc, pour enfants.

#reconstructionvoyage

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A propos de l'auteure

Mario Masciullo - eTN Italie

Mario est un vétéran de l'industrie du voyage.
Son expérience s'étend dans le monde entier depuis 1960 lorsqu'à l'âge de 21 ans, il a commencé à explorer le Japon, Hong Kong et la Thaïlande.
Mario a vu le tourisme mondial se développer jusqu'à aujourd'hui et a été témoin de la
destruction de la racine/témoignage du passé de bon nombre de pays en faveur de la modernité/du progrès.
Au cours des 20 dernières années, l'expérience de voyage de Mario s'est concentrée en Asie du Sud-Est et a récemment inclus le sous-continent indien.

Une partie de l'expérience de travail de Mario comprend des activités multiples dans l'aviation civile
domaine s'est terminé après avoir organisé le kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italie en tant qu'instituteur et a continué pendant 16 ans dans le rôle de Sales / Marketing Manager Italy pour Singapore Airlines après la scission des deux gouvernements en octobre 1972.

La licence officielle de journaliste de Mario est délivrée par "l'Ordre National des Journalistes Rome, Italie en 1977.

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