JAL lance un vol sans escale Tokyo-Boston avec le nouveau 787 Dreamliner

Japan Airlines (JAL) a démontré hier l'utilisation stratégique de l'état de l'art Boeing 787 Dreamliner avec le lancement officiel du tout premier service sans escale entre Boston Logan et Tokyo, N

Japan Airlines (JAL) a démontré hier l'utilisation stratégique du Boeing 787 Dreamliner à la pointe de la technologie avec le lancement officiel du tout premier service sans escale entre Boston Logan et Tokyo, Narita.

JAL008 a décollé de Tokyo, Narita et a atterri à Boston Logan hier où les passagers ont été accueillis par le président de JAL, Masaru Onishi, le vice-président principal de JAL pour les Amériques, Hiroyuki Hioka, et le directeur de l'aviation de Massport, Ed Freni. Les Minutemen de Lexington en uniforme traditionnel étaient enthousiasmés par l'arrivée des clients pour le premier vol vers le Japon et l'avion a maintenant décollé de Boston Logan en tant que JAL007 à destination de Tokyo, Narita, réalisant les premiers vols aller-retour de JAL du super-efficace, Dreamliner alimenté par GEnx. C'était en même temps, le début du plus récent type d'avion au monde aux États-Unis.

« En déployant le 787 Dreamliner sur des liaisons long-courriers vers des marchés qui peuvent générer une demande de voyage importante comme Boston, JAL tire le meilleur parti de la capacité longue portée de l'avion, de sa capacité appropriée et de ses performances économiques », a déclaré le président de JAL, Yoshiharu Ueki. lors de la cérémonie d'embarquement de JAL008 à Narita hier pour célébrer cet événement historique pour JAL, Boeing et Massachusetts Port Authority (Massport). "Nous sommes très heureux d'avoir un tel soutien de la part de la communauté de Boston, de Massport, de Boeing et de notre partenaire commercial American Airlines, pour établir ce lien direct entre Boston et Tokyo, jamais disponible auparavant."

"L'année dernière, plus de 400,000 XNUMX personnes ont pris l'avion de Boston Logan vers l'Asie et ont soit terminé leur voyage à Tokyo, soit continué vers la Chine, l'Asie du Sud-Est ou l'Inde", a déclaré David Mackey, PDG par intérim de la Massachusetts Port Authority, qui possède et exploite Boston. Aéroport international Logan. "Ce service sans escale reliant la Nouvelle-Angleterre au Japon est historique et aidera les entreprises à prospérer, à ouvrir de nouvelles destinations de loisirs et à rapprocher les nations."

"Nous sommes honorés de voir le 787 Dreamliner entamer son premier service commercial vers les États-Unis avec le lancement de la liaison Tokyo-Boston de JAL", a déclaré le président de Boeing Japon, Mike Denton, qui était sur le vol. "Le 787 apporte de nouveaux niveaux de flexibilité aux compagnies aériennes dans le développement de leur réseau, et c'est exactement le type de route long-courrier point à point pour lequel le 787 a été conçu. Félicitations à JAL et à tous leurs passagers qui participent à ce vol passionnant et pionnier.

Le nouveau service transpacifique est actuellement la dixième route commerciale conjointe offerte avec un autre membre de l'alliance oneworld, American Airlines.

"Nous sommes impatients de travailler avec notre partenaire commercial commun, Japan Airlines, pour faire de cette liaison un succès", a déclaré John Bowers, directeur général d'American - Alliances stratégiques, Asie-Pacifique. "Il s'agit d'un nouvel itinéraire passionnant qui profitera à nos clients voyageant vers la côte est des États-Unis."

Boston est la septième passerelle du réseau nord-américain de JAL. Grâce aux accords de partage de code de JAL avec American Airlines ainsi que JetBlue Airways, les clients peuvent profiter de connexions plus pratiques, en particulier le long de la côte est. Au-delà du Japon, les clients peuvent se connecter depuis et vers les principales villes asiatiques via le vaste réseau de JAL à Tokyo, Narita.

Le 787 Dreamliner de JAL est actuellement équipé de 42 sièges en service, avec les sièges JAL SHELL FLAT NEO de la classe Executive qui sont 5 cm (2 pouces) plus larges (que les sièges actuellement installés sur les Boeing 777 de JAL) dans une configuration 2-2-2, et 144 en classe économique avec un espace plus large de 2 cm (0.8 pouces) que les sièges actuels et disposés dans une configuration 2-4-2. JAL a commandé un total de 45 Boeing 787 Dreamliners.

Parmi les points forts de l'avion révolutionnaire, citons des fenêtres plus grandes avec des stores à gradation électronique, ainsi que des plafonds plus hauts, une pression de cabine plus faible et une meilleure humidité pour une expérience de vol nettement plus confortable. L'hospitalité de JAL se reflète dans les points de contact avec la clientèle dans toute la cabine et même dans l'espace de travail des agents de bord, comme l'équipement de cuisine dans la cuisine. En utilisant les lumières LED du Dreamliner, JAL a créé un design d'éclairage de cabine original pour améliorer l'ambiance à bord avec un sens des quatre saisons au Japon, comme les teintes roses des fleurs de cerisier au printemps, ou le bleu ciel pendant les mois d'été de juillet et Août. L'éclairage s'adapte également à différents moments du vol, pour rendre l'environnement plus propice au service des repas, au repos ou au réveil.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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