Formation de la main-d'œuvre de l'aviation essentielle pour l'après-covid

Dans la prestation de la formation, l'accent sera mis sur les méthodes numériques par opposition à la formation classique en classe :

• 36% des personnes interrogées se sont déjà tournées vers l'apprentissage à distance / e-learning

• 85% des personnes interrogées ont déclaré que l'apprentissage en ligne, y compris les classes virtuelles, jouera un rôle important dans la reprise

Les options d'apprentissage numérique ont déjà joué un rôle clé dans certaines des initiatives proposées par l'IATA pour soutenir l'industrie pendant la pandémie, telles que :

• Un cours de formation en ligne spécial pour les anciens membres d'équipage de cabine pour les aider à réaliser leur potentiel en dehors de l'industrie

• Formation virtuelle en classe pour les opérations de fret à température contrôlée pour soutenir le transport des vaccins

• Un module eLearning pour le transport de produits pharmaceutiques et vaccins par voie aérienne

• Formation sur les équipements de soutien au sol pour aider les manutentionnaires au sol à gérer leur approvisionnement pendant la pandémie et à permettre la maintenance des équipements vitaux.

• Transformer les cours de formation essentiels - tels que les marchandises dangereuses - en un format virtuel pour permettre la participation malgré les restrictions de voyage.

À mesure que l'aviation se reconstruit, des sujets tels que la durabilité et la numérisation gagneront en importance. L'IATA travaille déjà avec plusieurs partenaires universitaires pour concevoir des cours sur le développement durable afin d'attirer de nouveaux talents et de contribuer à façonner l'avenir de l'aviation. En outre, un nouveau groupe de travail interfonctionnel IATA sur les compétences aéronautiques veillera à ce que les futures exigences de formation soient conformes aux besoins induits par la transformation numérique de l'industrie.

« L'IATA continue d'être prête à répondre aux besoins de formation de la chaîne de valeur de l'aviation. Pendant la pandémie de COVID-19, nous avons montré que nous pouvons nous adapter rapidement aux exigences changeantes. Avec le travail de base effectué sur la durabilité et la numérisation, nous nous préparons à répondre aux besoins de la main-d'œuvre aéronautique de demain », a déclaré Léger.